1.2. Современные тенденции при формировании сорп в курортной зоне приморских городов Южного Берега Крыма.
Многие города мира внедряют различные природоохранные программы, озеленяют городские территории, внедряют экологически эффективные и ресурсосберегающие технологии. Вопрос озеленения ми экологии является одним из актуальных на сегодняшний момент.
Например Сан-Франциско входит в тройку самых экологичных городов США за счет использования возобновляемой энергетики, "зеленых" зданий, экологически чистого транспорта, чистой воды и воздуха. Масштабное озеленение города можно наблюдать в Мальме. Народный парк — старейший парк культуры и отдыха в Швеции. Он был основан в 1891 году, реконструирован в 2003-м, а в 2005-м там появились самое высокое в Северной Европе сорока пятиметровое колесо обозрения и оранжерея с тропическими бабочками. В парке имеется и замечательный террариум - «Центр рептилий Мальмё». Здесь имеется небольшая ферма пони, на которых, конечно же, с восторгом катаются малыши, можно посмотреть и на лошадей, овец, кроликов, кур с цыплятами.
В настоящее время Ванкувер является самым "зеленым" городом Канады и вторым по экологичности в Северной Америке (после Сан-Франциско), однако городские власти преследуют более амбициозные цели: к 2020 году стать самым "зеленым" городом в мире. Ванкувер признан центром инновационных экологически чистых технологий, 90 % энергопотребления обеспечивается за счет возобновляемых источников, в частности гидроэлектростанций. Здесь расположены порядка 200 парков и скверов, немаловажно, что порядка 55% всех коммунальных отходов перерабатываются.
Куритиба по праву является "зеленой" столицей Бразилии, здесь имеется 16 парков, 14 лесов и свыше тысячи зеленых зон. Законодательство в сфере экологии охраняет городскую растительность, которая, как и в любом другом городе, находится под угрозой в связи развитием городского хозяйства. Вдоль магистралей посажено более 1,5 млн деревьев. Переработке подвергается более 70% коммунальных отходов.
В Стокгольме 40% городской территории занимают зеленые насаждения, большие средства вкладываются в охрану окружающей среды. Богота один из самых "зеленых" городов Латинской Америки. Сегодня в Боготе налажена эффективная система общественных перевозок, развита велосипедная сеть, посажено более тысячи городских зеленых насаждений. Всего за 4 последних года городу удалось значительно улучшить качество воздуха и воды.
Достаточно активно начали внедряться программы по проектированию и организации эко – городов.
Тяньцзинь эко – сити (Прил. 1.2.1). В Китае стартовала программа по реализации экопроекта – Тяньцзинь эко – сити. Если все будет идти по плану, то амбициозная футуристическая задумка, пока что напоминающая кадры из научно-фантастических фильмов, станет реальностью уже в 2020 году.
Город рассчитан на 350 тыс. жителей, площадью 30 км2. Проект, разработанный шанхайской компанией Surbana Urban Planning Group, расположенной в 45 км от города Тяньцзинь, 150 км от Пекина и всего в 10 минутах езды от знаменитой тяньцзиньской зоны экономического и технического развития.
Смелый замысел, основывающийся на новейших зеленых технологиях, станет образцом для китайских экологических городов будущего. «Зеленый Тяньцзинь» планируют разделить на семь функциональных зон – каждая со своей неповторимой архитектурой, дизайном и эко-изюминкой: сектор Жизни, Эко-Долина, сектор Ветра, сектор Солнца, сектор Земли, Городской сектор и Эко-Коридоры. Тематический подход к разным районам, по мнению архитекторов, сблизит людей с природой, поможет лучше осознавать и ценить экологическое, социальное и историческое наследие города. Создание чудо-поселения вполне реально, а вот сохранение и развитие изначального эко-посыла зависит уже от самих жителей.
Сектор Жизни. Настоящее зеленое сердце проекта с малоэтажными постройками, утопающими в сочной зелени.
Эко-Долина. Своеобразный зеленый хребет, представляющий собой 11-киллометровый искусственный канал, проходящий вдоль города, море зелени и многочисленные общественные рекреационные объекты. Также это коммуникационная система, с помощью легко рельсового транспортного сообщения, соединяющая все районы города.
Солнечный сектор. Административный и общественный центр эко-города, расположенный у воды. Здесь находятся муниципальные и коммерческие учреждения, а также впечатляющая плавучая сцена. Архитекторы планируют разместить улицы таким образом, чтобы сектор Солнца превратился в своеобразные гигантские солнечные часы.
Городской сектор. Деловое сердце города с компактными высотными строениями, связанными между собой многоуровневыми воздушными мостами, позволяющими рационально использовать вертикальное пространство, максимально снизив зависимость от моторизированных транспортных систем. Главное требование, предъявляемое к Городскому сектору, – оптимальное использование полезного пространства для ускорения деловых коммуникаций.
Сектор Земли. Полная противоположность ультраурбанистическому деловому центру. Сектор Земли – это своеобразный пригород, жилая зона, спроектированная по аналогии с рисовым полем. Ступенчатая архитектура с многочисленными террасами позволяет максимально наполнить пространство зеленью.
Сектор Ветра. Это старая деревушка, Qingtuozi, с небольшим озером и одноэтажными зданиями, в которой еще слышны отголоски древних рыбацких поселений. Сохранив общий дух естественности и природности, архитекторы превратят ее в зону отдыха.
Эко-Коридоры. Четыре эко-коридора, проходящие через город, представляют собой автономные зоны, где растения и животные могут спокойно жить без человеческого вмешательства. Каждый эко-коридор будет отображать природу одного из четырех времен года.
В подходе китайских и сингапурских архитекторов и проектировщиков лежит концепция «Трех Гармоний и Трех Возможностей»: социального комфорта (гармонии совместного проживания), гармонии социально-экономических отношений и гармонии с окружающей средой, что включает в себя рациональное использование ресурсов и устойчивое состояние городской экосистемы. Под возможностями же подразумеваются практичность (доступность и коммерческая целесообразность применяемых в строительстве эко-города материалов и технологий), репликация (возможность использования для создания подобных комплексов как в Китае, так и за рубежом) и адаптивность (возможность без значительных изменений приспособить имеющиеся наработки в соответствии с другими территориальными и климатическими условиями, работе с иными заданными параметрами).
Компактность застройки, кроме того, обеспечивает и другой принцип планирования инфраструктуры: транспортный. В эко-городе делается ставка на пешеходные зоны, велосипедные дорожки и общественный транспорт (через центр планируется проложить трамвайные пути). Доля не автомобильной транспортной сети должна составить 90%.
Комфорт пользования транспортными артериями должны обеспечить зеленые «хорды» — коридоры растительности, несущие чистый воздух от центральной зоны отдыха по всем ключевым направлениям. Вдоль них пройдут и трамвайные пути. Планируется и удобная связь с ближайшим городом, Тяньцзинь.
В городе Тяньцзинь началось проведение работ по реализации масштабного проекта Эко-сити, который является современным «городом в городе», способствующий сбережению природных ресурсов.
Главным фактором, за счет которого проект получил свое «зеленое» название, станет возможность повсеместного использования экологических технологий. Жизнь в современных городах поддерживают в первую очередь потреблением природных ресурсов, которые не восполняются. Эко-сити в свою очередь выступит в роли первого города, которые не будет зависеть от ресурсов за счет пользования альтернативными источниками энергии вместе с водоснабжением, а также переработки и повторного использования ресурсов.
1.2.1. Искусственные островные комплексы.
Мировой опыт.
Строительство искусственных островов в мире имеет долгую историю. Так, уже в 1634 году в Японии был построен искусственный остров Деджима. Этот остров служил морским портом для голландских торговых судов. С тех пор в мире построено уже несколько десятков островов для самых различных целей – для размещения морских портов, аэропортов, для проведения Олимпийских игр, для жилищной и рекреационной застройки и пр.
Наиболее масштабные проекты привели к строительству и появлению на карте мира следующих искусственных островов.
Дубай — удивительное место посреди пустыни, в котором достижения научно-технического прогресса XXI века переплелись с древнейшей культурой. Одним из самых амбициозных проектов эмирата стали искусственные острова.
Пальмовые острова — это архипелаг искусственных островов, сотворенный руками человека на Земле. Между островами расположены также искусственные архипелаги «Мир» и «Вселенная» из мелких островов.
Пальма Джумейра (Прил. 1.2.2., рис. 2.2.) является самым маленьким и самым оригинальным из трех островов. Это первый пальмовый остров и большое достижение в истории мировой архитектуры. Строительство острова начато в июне 2001 года, в 2006 году он был сдан под застройку. Она состоит из ствола, 16 листьев, и окружающий остров полумесяц, который формирует 11-километровый волнорез. Диаметр — 6 км. «Полумесяц» — это барьер, который окружает и защищает «Пальму» от морских волн. На нем располагаются отели.
Пальма Джебель Али (Прил. 1.2.2., рис. 2.3.). Насыпной искусственный остров. Он на 50% крупнее Джумейры. В прибрежной линии планируется возвести более 1 000 бунгало, опирающихся на сваи в Полинезийском стиле. Но здесь не все так радужно: в настоящее время, в связи с низким спросом на недвижимость, большинство строительных работ на Пальме Джебель Али временно приостановлены.
Пальма Дейра. Это самый большой искусственный остров из тройки. Его строительство начато в ноябре 2004 года. Дейра будет в 8 раз больше Пальмы Джумейра, и в 5 раз больше Пальмы Джебель Али. Расстояние от берега до верхушки «полумесяца» — 14 км, ширина Пальмы — 8.5 км. Ветви Пальмы будут иметь различную длину и будут на расстоянии 400-850 друг от друга. Полумесяц общей протяженностью 21 километр будет самым большим волнорезом в мире. Пальма Дейра будет насыпана на глубине от 5 до 22 метров.
На создание «ствола», 41 ветки и защитного полумесяца уйдет миллиард кубических метров камней и песка. Длина веток варьируется, расстояние между ними составит от 840 до 3 340 метров (Прил. 1.2.2., рис. 2.4.).
После завершения строительства, Пальма Дейра станет самым крупным в истории человечества антропогенным островом, который послужит средой обитания для 1 млн. человек. Полностью работы планируют завершить к 2015 году, хотя эта дата не окончательная.
Между Пальмами расположены также искусственные архипелаги «Мир» и «Вселенная» из мелких островов.
Архипелаг Мир (Прил. 1.2.2., рис. 2.5.).. Это искусственный архипелаг, состоящий из нескольких островов, общей формой напоминающий континенты Земли (отсюда и название — «Мир»). Он находится в 4 километрах от береговой линии Дубая.
Искусственные острова в архипелаге Мир созданы, главным образом, из песка мелких прибрежных вод Дубая. Найти место под этот проект было сложно, ведь береговая линия уже была занята Пальмовыми островами. Тогда было принято решение построить острова в 4 км от берега.
Строительство искусственных островов. Песок вычерпывался со дна Персидского залива и распылялся над строительной площадкой, чтобы создать острова.
Общая площадь архипелага Мир составляет равняется 55 кв.км. Что делает его крупнейшим искусственным архипелагом в мире. Размеры островов — от 14 тысяч до 83 тысяч кв.м, ширина проливов между ними составляет от 50 до 100 метров с глубиной от до 16 метров.
«Мир» соединен с материком только водным и воздушным сообщением. От больших волн острова защищает искусственно возведенный волнорез:
В апреле 2004 года из воды показывается первый остров, получивший название «Дубай». В отличие от Пальмовых островов, архипелаг Мир не связан с континентом и здесь нет мостов. Весь строительный материал доставлялся по морю.
В дальнейшем архипелаг планируется увеличить созданием новых островов по проекту «Вселенная».
Доступ ко всем 300 островам будет осуществляться морским или воздушным транспортом, регулярными паромами, а также частными яхтами и катерами.
Остров Нотр-Дам (Île Notre-Dame) в Канаде – был построен за 10 месяцев из 15 миллионов тонн горной массы, добытой для строительства Монреальского метро в 1965 году (рис. 1.2.1.). Остров построили для размещения Всемирной выставки Expo-67, чтобы отпраздновать 100-летие Канады. Остров расположен на середине реки Святого Лаврентия.
Рис. 1.2.1. Остров Нотр-Дам
Во время строительства гигантского моста, соединяющего Данию и Швецию, был намыт искусственный остров Пеберхольм («Перечный островок»), который располагается в Датской части пролива Оресун. Этот остров (рис. 1.2.2.) является частью сооружения и служит в качестве транзитной территории при выезде транспорта из подводного тоннеля на мост. Этот островок был построен вблизи небольшого естественного острова Сальтхольм («Соляной островок») и был назван как дополнение к существующему.
Рис. 1.2.2. «Перечный островок»
Также в проливе Оресун, между Копенгагеном и Мальме был построен остров Сальтхольмреб (рис. 1.2.3.) для размещения на нем крепости Флакфортет. Строительство было осуществлено в 1910-1915 г.г. В 2001 году этот остров был продан шведской компании «Мальмекранен».
Рис. 1.2.3. Остров Сальтхольмреб.
Остров Мечты в Японии. Это искусственный остров в Токийской бухте (рис. 1.2.4.), построен полностью из отходов. Строительство началось в конце 1960-х (по некоторым данным строительство началось в конце 1950-х или даже в начале 1970-х) Токийским муниципальным правительством и служило потенциальным решением проблем с утилизацией отходов в Токио.
Рис. 1.2.4. Остров Мечты в Японии.
Сегодня на острове располагаются спортивный парк (с бейсбольным и футбольными полями и спортзалом), тропическая оранжерея, мемориальный музей судна «Фукурую-Мару», крупная яхтенная марина, установки по хранению и переработке отходов. На острове располагается стадион Юменошима.
Искусственный остров для международного аэропорта Кансай. Расположен в центре Осакской бухты, на морском шельфе городов Сеннан, Изумисано и Таири в префектуре Осака. Искусственный остров имеет длину 4 км и ширину 2,5 км. Инженеры предложили создать такой остров, чтобы избежать проблем с чрезвычайно высокими рисками землетрясений и тайфунов (когда штормовые волны превышают 3 м). Строительство началось в 1987 году. Строительство волнолома было завершено в 1989 году (построен из 48000 бетонных тетраподов). Этот проект стал наиболее затратным строительным проектом в современной истории и потребовал 20 лет планирования, 3 года строительства и 20 миллиардов долларов инвестиций на намыв острова и строительство аэропорта. В 2001 году Американским обществом инженеров-строителей аэропорту Кансай был присужден приз «Монумент гражданского строительства тысячелетия».
Портовый остров (рис. 1.2.5.). Это искусственный остров в Кобе. Площадь острова – 434 гектара. Построен в период 1966-1981 г.г. в порту Кобе и официально открыт в момент выставки Port Pier81. На нем располагаются вертолетный аэропорт (гелипорт), различные гостиницы, университеты, музей кофе, гипермаркет ИКЕА и несколько парков, причалы для пассажирских и грузовых судов.
Рис. 1.2.5. Портовый остров на Кубе
Остров Рокко (рис. 1.2.6.). Это второй по величине искусственный остров в Кобе. Остров прямоугольной формы был намыт в период 1973-1992 г.г., размеры составляют 3,4 на 2 км, площадь острова 5,8 кв.км. На острове располагаются гостиницы, спортивные сооружения, торговые предприятия, аквапарк, жилые апартаменты с видом на море, музей моды, учебные заведения, контейнерные площадки, гавани и портовые сооружения.
Рис. 1.2.6. Остров Рокко на Кубе
Нидерланды. Особо масштабное создание искусственных территорий исторически осуществляется в Голландии. Так была создана даже целая новая административная единица Голландии. Сначала для строительства намывной территории было произведено отделение внутреннего моря от внешнего Северного моря, а затем в образовавшемся озере в период 1932-1968 г.г. были намыты последовательно три искусственных острова. Все вместе они образовали новую провинцию – Флеволэнд (рис. 1.2.7.).
Рис. 1.2.7. Искусственно созданные острова в Нидерландах.
Еще одним масштабным намывом является создание города Эйбург (рис. 1.2.8.), который появился вследствие расширения территории Амстердама. Город был построен на искусственных островах, намытых в озере Эй. Всего было намыто 6 островов. В будущем планируется намыть еще 4 острова. По завершении строительства на островах будут располагаться 18000 домовладений для 45000 жителей и будет обеспечена занятость для 12000 человек.
Рис. 1.2.8. Город Эйбург на искусственных островах.
В странах Персидского залива продолжается активное создание искусственных островов. Один из таких проектов – «Жемчужина Катара» (рис. 1.2.9.) строится в Дохе, Катар. Остров располагается на расстоянии 350 метров от берега в районе Западной лагуны. Площадь этой искусственной территории – 4 млн. кв.м. По завершении это будет первая территории в Катаре, предоставленная для владения иностранным собственникам.
Рис. 1.2.9. «Жемчужина Катара»
К 2010 году предполагается наличие 15000 жилищ. Жемчужина Катара. Проект искусственного острова с таким названием реализуется в Катаре, расположенном на берегу Персидского залива. Это будет намывная территория с объектами жилой и коммерческой недвижимости общей площадью около 4 млн. кв. метров. Планируемое число жителей - 40 тысяч.
В США во Флориде (Майами) были намыты Венецианские острова (рис. 1.2.9.), представляющие собой цепь из шести искусственных островов, соединенных дамбами и мостами. Кроме одного из них, предназначенного исключительно для загородного отдыха в естественных природных условиях, на всех остальных островах располагается индустрия туризма.
Рис. 1.2.10. Венецианские острова. Майами.
Формирование рекреационной среды на ИОК. Анализ примеров.
«Northerly Island Park» (рис. 1.2.11.) - это название амбициозного зелёного проекта (Прил. 1.2.3.). Студия «Gang Architects» и ландшафтные архитекторы из «SmithGroup JJR» сообщили о долгосрочных планах по реконструкции северных островов города. Проект подразумевает преобразование 91 акра полуострова, который раньше служил небольшой взлетно-посадочной полосой, и лишь в 2003 году был снова отдан в распоряжение живой природы.
Рис. 1.2.11. «Northerly Island Park»
Ещё в 1909 году известный чикагский архитектор и планировщик Daniel H. Burnham предложил создать целую цепь искусственных островов, которые стали бы своеобразным зелёным мостом между парками Грант и Джексон. Его видение этого парка включало лагуны, порты, пляжи, зоны отдыха, живописную аллею и обширные участки зелёных насаждений, которые обеспечили бы достойное обрамление и без того захватывающему виду на озеро Мичиган и городскую панораму. Главной целью плана было освоение прибрежной полосы озера для общественности: «Она по праву принадлежит людям», - писал архитектор. Но дело закончилась тем, что фактически был построен всего один крупный остров, который получил название «Burnham Park».
Этот искусственный кусочек природы за минувшее столетие повидал немало. Сначала здесь проходила вторая сессия Всемирной ярмарки, затем деревьями пожертвовали в пользу автостоянки. В 1947 году тут появился небольшой аэропорт, известной как «Meigs Field», который заключил 50-летний договор на аренду острова. Этот срок истёк 30 сентября 1996 года, а спустя семь лет тогдашний мэр Дейли приказал сравнять аэропорт с землёй – поскольку посчитал, что его близость к центру города увеличивает возможность террористических угроз.
С тех пор эта искусственная насыпь служит общественным парком и концертной площадкой – но ему явно недостаёт озеленения. И всё же люди тянутся сюда, чтобы полюбоваться красивым видом, порыбачить, провести пикник или понаблюдать за творчеством современных художников.
«Gang Architects» и «SmithGroup JJR» намерены радикально трансформировать это пространство, чтобы создать крупный городской «Парк Тысячелетия», как выразился архитектор Жан Ган (Jeanne Gang) в интервью «Chicago Tribune». Некогда идеально ровная взлетно-посадочная полоса будет преобразована с помощью завезённых порций земли: архитекторы создадут разнообразный рельеф, который станет домом для шести различных экосистем. Здесь появятся зона дубовой рощи, зона прерии, зона влажных болотистых лугов, а так же пруды, соединённые с озером Мичиган через узкий канал.
На северном конце «Northerly Island Park» - на склоне холма - будет построен большой концертный холл. Новую береговую линию обустроят таким образом, чтобы создать идеальные места для обитания рыбы. А ещё создатели проекта специально затопят у берега старенький лайнер – чтобы дайверы могли исследовать подводный мир парка.
План также принимает во внимание зимний период (это тоже неизбежный факт жизни в Чикаго) – и поэтому зелёный проект не обойдётся без катка под открытым небом.
Искусственный остров в Турции. (Прил. 1.2.4.) От строительства канала в Стамбуле останется один миллиард кубических метров земли. Руководитель проектной фирмы İnanlar İnşaat Сердар Инан (Serdar Inan) обратился к специалистам из архитектурной компании Dror, чтобы они придумали, что можно сделать со всей этой землей. Через шесть месяцев появился проект целого искусственного острова под названием HAVVADA.
На новом острове диаметром около 3 километров найдется место для 300 000 жителей. Центральная часть острова диаметром около 1 километра будет равнинной. Здесь, как и в большинстве обычных городов, будут сконцентрированы важнейшие для функционирования крупного сообщества социально-культурные объекты. Границами острова послужат 6 холмов разного размера, организованных на гигантских геодезических куполах. Внутри них и на них планируется создать дома и другие объекты, необходимые для комфортной жизни «островитян».
Большинство зданий на холмах будут покрыты живыми зелеными крышами, что поможет сделать облик рукотворного острова более натуральным. Именно в этих домах, имеющих полноценный доступ к солнечному свету, будут жить люди. В холмы-полусферы тоже будет поступать естественное освещение благодаря крупным зонам застекления. Высота холмов составит от 230 до 400 метров. Архитекторы не забыли и об эффективной транспортной системе, основой которой станут канатные дороги. Внутри сфер будут в основном размещены развлекательные центры, учебные заведения, оздоровительные и спортивные объекты, медицинские учреждения и деловые районы.
Каждый отдельный холм способен производить больше энергии, чем он потребляет. Общая электросеть пройдет через весь остров, что позволит поставлять энергию от холмов в центр сообщества. При необходимости энергетическая система каждого холма сможет функционировать автономно. Дополнительно на острове будет организована современная система охлаждения и обогрева помещений внутри куполов, а также система повторного использования воды.
ИОК «Федерация». (Прил. 1.2.5.)
Остров Федерация - инвестиционный проект по созданию морского курорта на искусственном архипелаге в акватории Чёрного моря города Сочи. Имя проекта связано с тем, что очертания его береговой линии будут повторять контуры границ Российской Федерации. На искусственной территории, защищённой волноломами, разместятся отели, апартаменты, виллы, торговые, деловые и развлекательные комплексы, объекты социальной инфраструктуры. Все основные дороги и паркинги будут размещены на подземном уровне, что позволит создать на поверхности уникальный зелёный ландшафт с малоэтажной застройкой и прогулочными дорожками. Общественно-деловая и торгово-развлекательная зоны острова разгрузят центральную часть Сочи, уменьшив, прежде всего, транспортную нагрузку на город, особенно в период проведения крупных мероприятий. Остров сможет принять более 40 000 гостей.
Назначение острова: морской курортно-рекреационный комплекс.
Местоположение будущего курорта — акватория Чёрного моря напротив горы Малый Ахун Хостинского района города Сочи, в 13 км от аэропорта «Адлер» и в 14 км от центрального железнодорожного вокзала. Соединение с материком обеспечат два тоннеля, распределяющие транспортные потоки между трассой М-27 и Новороссийским шоссе, пешеходный мост и портопункт, через который будет осуществляться судоходное сообщение. Расположение Острова около Сочи позволяет говорить и об уникальном мягком субтропическом климате будущего курорта.
Площадь застройки — 700 тыс. кв. м.
Планируемая длина архипелага — 2,5 километра, ширина — 1,5 километра, удаление от побережья — от 150 м. Чтобы сохранить морские течения, остров сверху вниз прорежут сквозные реки, а с юга — от штормов — защитят волнозащитные сооружения. Общая площадь создаваемой территории Острова Федерация составит более 250 гектаров, на которых смогут отдыхать более 40 000 гостей.
Территория острова будет содержать следующие функциональные зоны:
Рекреационная часть (гостиницы, парки и пешеходные зоны, спортивные залы, бассейны, марины для стоянки яхт);
Жилая часть (виллы, апартаменты, объекты торговли и сервиса, рестораны и магазины);
Общественно-деловая часть (бизнес-комплексы, конгресс-центр, выставочный зал);
Учреждения культурно-бытового обслуживания (школа, детский сад, поликлиника с отделением скорой помощи, медпункты, пожарная часть, отделение полиции).
Особенности размещения объектов
Объекты, наполненные различными функциями, размещаются в пространствах между несущими конструкциями рельефа острова и его основанием.
Хозяйственная группа объектов размещается в уровне до 5 метров над водой.
Транспортные оси располагаются в нижнем уровне объектов, опираясь непосредственно на основание.
Особенности размещения озеленения
При формировании озеленения на территории ИОК важным аспектом является учет условий воздействия соленного воздуха и воды на растения.
Изоляция растений от морской воды производится благодаря формированию искусственного рельефа.
Вопрос воздействия морского воздуха на растительность решается таким же образом, как и при формировании озеленения прибрежных территорий, т.е. растительность формируется некоторыми группами в зависимости от размещения относительно берега.
Конструктивные особенности [15]
Формирование основания ИОК: намыв материала, отсыпка материала, на основе свай и оболочек большого диаметра.
Оградительные сооружения острова: сооружения из монолитных блоков; сооружение из массивов – гигантов; сооружения из оболочек; волнолом на свайном основании.
Связи острова с берегом: арочный, балочный или висячий мост; транспортный тоннель; канатная дорога.
Материал: из естественного материала; из переработанного материала с другой территории.
Формирование рельефа: с помощью геодезических куполов – система оболочек размещенных на опорах.
1.2.2. Вертикальное озеленение.
Наше современное состояние экологической среды требует принятия различных мер для ее улучшения. К таким мероприятиям относится вертикальное озеленение внутренних или наружных стен.
Вертикальное озеленение (Прил. 1.2.7.) - это классический вид озеленения с использованием вьющихся растений или лиан, широко применяемый в ландшафтном дизайне (рис. 1.2.12.).
Рис. 1.2.12. Пример вертикального озеленения
Цель вертикального озеленения в короткий срок в условиях недостатка территории получить большую зеленую площадь, а также оформить, украсить фасады и стены зданий, защитить от перегрева, шума, пыли, создание зеленых стен для изоляции отдельных участков друг от друга.
В последнее время все более популярным в современных мегаполисах становится вертикальное озеленение с применением новых технологий, которые дают потрясающие возможности для интерьеров и дизайна фасадов. Технология вертикального озеленения возвращает городским интерьерам и фасадам утраченную связь с живой природой. Заполнить живыми растениями улицы и интерьеры стало возможно без выделения дополнительной площади. При этом эмоциональное воздействие вертикального озеленения превосходит привычные зимние сады или комнатные цветы. Комбинирование растений разного цвета и вида позволяет создавать настоящие живописные панно. Особенно это важно в городах с повышенной плотностью населения и недостатком зеленой растительности. В этом случае предпочтительнее озеленить фасадные стены, чем просто облицевать поверхность строительными материалами.
Традиционным способом классического вертикального озеленения зданий и внутренних стен является применение вьющихся растений. В настоящее время осваивается новый подход – выращивание растений непосредственно на фасаде в кадках. С этой целью используется система вертикального озеленения, включающая особое технологическое устройство с автоматическим управлением подачи воды, питательных веществ для посаженных растений. Система состоит их модулей. Металлический каркас отделяет зеленый модуль от стены, создавая воздушную прослойку, а также обеспечивая хорошую тепло и звукоизоляцию. Впрочем, при желании зеленый модуль может быть и отдельно стоящим и не связанным со стеной.
Конструктивные особенности решения вертикального озеленения рассмотрим на примере технологии «на грунтах» (рис.1.2.13.).
1. Основным элементом конструкции является несущая гидроизолированная металлическая основа (каркас), выполненная несколькими способами, например:
a) Каркас в виде сетки.
б) Каркас в виде встроенного стеллажа.
в) Каркас в виде портативного или стационарного стеллажа с направляющими.
Рис. 1.2.13.Создание вертикального озеленения.
2. На каркасе закрепляется система полива, представляющая собой разветвленную сеть полых трубок.
3. На каркасе закрепляются специально спроектированные боксы с почвенным субстратом, в которые высажены растения. Каждому боксу подводится трубка для внутрипочвенной подачи воды и питательных веществ.
4. Чаще всего растения фитостены нуждаются в дополнительной подсветке, поэтому в потолок или сам каркас стены устанавливают светильники.
5. В зависимости от размера фитостены и ее конструктивного решения, вода для полива может поступать из специального резервуара, находящегося поблизости, либо напрямую из системы водоснабжения.
Для оформления сада способом вертикального озеленения можно использовать те постройки и опоры, которые уже имеются, а можно установить арки, перголы или шпалеры.
Существуют три группы растений, пригодных для вертикального озеленения:
Растения первой группы, а это, в первую очередь, плющи и некоторые разновидности девичьего винограда, не нуждаются в дополнительных опорах.
Растениям второй группы – это винограды, клематисы – нужно помочь подняться вертикально с помощью натянутой проволоки или прутиков. Эти растения цепляются за опоры усиками или вьющимися черешками листьев.
К третьей группе относятся лианы (хмель, актинидии, лимонник и др.), которые в природе оплетают стеблями стволы и ветви деревьев и кустов. При использовании их в вертикальном озеленении, им тоже нужны опоры.
Лианы хороши для арок, беседок, столбов. Растения второй группы подойдут для невысоких заборов, оград. Если же требуется озеленить большую поверхность, то лучше всего выбрать растения, относящиеся к первой группе.
Для вертикального озеленения используются и многолетние, и однолетние растения. Некоторые из них, например, девичий виноград, хмель, лимонник китайский и клематис, неприхотливы и не требуют особенного ухода. Другие же, такие как плетистая роза, очень красивы, но требуют особенного внимания.
В Корее появился очень интересный проект «Зеленого дома» (рис.1.2.14.), который расположен в оживленном районе Сеула. Здание, в котором располагаются магазины и ресторан, состоит из трех этажей и подвала. Главная особенность это живой, зеленый фасад.
Рис. 1.2.14. Проект зеленого дома в Корее.
На фасаде «Зеленого дома» используется многолетний мох, а как основа одна из разновидностей геотекстиля. Так-же помимо живого, зеленого фасада, видно, что все формы здания проектировались максимально плавными, что еще больше объединяет здание с природой.
Во Франции дизайнер-натуралист Патрик Бланк разработал и широко использует технологию вертикального озеленения, позволяющую закреплять растения на поверхности стены (Прил.Б.1.2.11.). К фасаду здания монтируется металлическая рама с тонким настилом полимерного войлока с капиллярной структурой, по которой течет вода с растворенными удобрениями. Именно в него высаживаются семена и саженцы растений.
Толщина установки не превышает нескольких сантиметров, а небольшой вес безопасен для стен здания: квадратный метр сада весит примерно 30 кг. Высаженный сад автоматически получает питательный минеральный раствор для беспочвенного выращивания и воду через специальные трубки и фильтры.
В настоящее технология вертикального озеленения Патрика Бланка используется во всем мире. Бланк говорит: «Люди концентрируются в мегаполисах, города разрастаются, отбирая у зеленых насаждений привычную горизонтальную площадь. Зато сколько свободных вертикалей в нынешних городах: стены вокзалов, метро, паркингов, небоскребов!».
Патрик Бланк убежден, что в городской среде у растений большое будущее, а значит, пришло время повсюду возводить вертикальные сады.
Сейчас одним из самых грандиозных проектов вертикального озеленения Патрика Бланка считается полностью «зашитый» фасад трехэтажного здания музея Бранли в Париже (рис.1.2.15.).
Р
ис.
1.2.15. Музей Брандли в Париже.
Стараниями итальянского архитектора Маттео Туна на курорте в Швейцарии появилось "вечно зеленое" заведение (рис.1.2.16.). В зале ресторана использовано вертикальное озеленение, в кадках растут оливковые деревья, даже зеленые салфетки на столах выглядят так, будто их аккуратно вырезали с газона. Так что, если на открытой террасе нет мест, или погода не благоприятствует тому, чтобы сидеть на воздухе, внутри можно устроиться с макимальным комфортом - у огонька или под сенью свежей зелени, радующей глаз круглый год.
.
Рис. 1.2.16. Зал ресторана от Маттео Туна.
1.2.2. Особенности организации зеленых крыш. (Прил. 1.2.8.)
В наши дни такой вид оформления как зеленые крыши (рис. 1.2.17.) становится особенно популярным в городах и мегаполисах. Зелёные крыши - это технология, которая способна немного приблизить гигантские мегаполисы к естественной красоте и чистоте природной среды.
Рис. 1.2.17. Зеленые крыши. Пример.
Летом зеленая крыша предотвращает чрезмерное нагревание кровли, а зимой защищает здание от воздействия холода и делают его микроклимат зимой более мягким. Это снижает нагрузку на климатические системы внутри здания. В 2005-м году сотрудники университета Торонто, в Канаде, установили, что зелёные крыши могут уменьшать теплопотери и энергозатраты на 26%.
Концентрация зелёных крыш в центральной части города помогает снизить среднюю температуру воздуха в летний сезон, приблизив её к норме. Благодаря тому, что растения, выделяя влагу в виде пара, снижают температуру воздуха в жаркие дни. Таким образом, уменьшается эффект «перегретого острова», когда средняя температура воздуха в городе на порядок выше, чем в пригородах или прилегающей сельской местности;
Зелёный покров увеличивает срок эксплуатации крыш в 2-3 раза, согласно исследованиям исследовательского центра Университета Пенсильвании, США, так как защищает крышу от ультрафиолетового излучения, которое значительно ускоряет процесс «старения» материалов кровли, а также препятствует появлению микротрещин в верхних слоях крыши, из-за резких перепадов температуры.
Зелёные крыши фильтруют воздух, выделяя кислород и борясь с различными его загрязнителями, в том числе СО2.
Растительность и почва обеспечивают хорошую шумоизоляцию (почва задерживает шумы низкой частоты, растения способны блокировать высокочастотные шумы). Наличие зелёных крыш увеличивает количество представителей живой природы на застроенной городской территории, а также улучшает внешний вид района и города в целом.
В зависимости от функционального назначения, желаемого эстетического результата, весовых нагрузок на кровлю и методов строительства озеленение крыш подразделяется на три типа: интенсивное, простое интенсивное и экстенсивное.
Создание полноценных садов на крышах предполагает интенсивное озеленение (рис. 1.2.18.), и включает в себя посадку разнообразных видов флоры: многолетних растений, кустарников и даже и деревьев, устройство газонов. Может покрывать всю поверхность крыши или ее локальные участки, которые могут быть расположены на уровнях разной высоты. Зеленые насаждения можно комбинировать с элементами малой архитектуры – оградами, скамейками, водоемами и т.д. Интенсивное озеленение сравнимо с созданием садово-паркового ландшафта. При этом высаживаемым растениям требуются регулярный уход, полив, подпитка специальными веществами и т.п.
Устройство конструкционных слоев крыши с данным видом озеленения должно быть согласовано с такими моментами как сбор воды и отвода ее излишков, защита гидроизоляции от прорастания в нее корней растений и др (рис. 1.2.18.).
Рис. 1.2.18. Сема и пример интенсивного озеленения кровли. Брунс Парк. Москва.
Простое интенсивное озеленение (рис. 1.2.19.) — это совокупность травянистых и небольших древесных растений на невысоком слое субстрата. Диапазон возможностей для ландшафтных архитекторов здесь не так широк, как при интенсивном озеленении. Для этого типа озеленения используются растения, не требующие большого объема субстрата, постоянного полива и подкормки. Этот тип озеленения дешевле, чем сад на крыше.
Рис. 1.2.19. Пример простого интенсивного озеленения кровли.
При экстенсивном озеленении кровля является, по сути, не эксплуатируемой и доступ людей туда весьма ограничен — лишь в хозяйственных целях 1–2 раза в год. Для этого типа озеленения отбирают растения, приспособленные к экстремальным условиям крыш и обладающие высокой регенеративной способностью. Обычно это мхи, суккуленты, злаковые и травянистые виды местной флоры. Со временем насаждения претерпевают естественные изменения, включая занесение извне новых видов, которые могут значительно увеличить общий объем растительности на участке. Данный тип озеленения считается самым недорогим по исполнению и уходу.
При экстенсивном озеленении (рис. 1.2.20.) кровля является, по сути, не эксплуатируемой и доступ людей туда весьма ограничен — лишь в хозяйственных целях 1–2 раза в год. Для этого типа озеленения отбирают растения, приспособленные к экстремальным условиям крыш и обладающие высокой регенеративной способностью. Обычно это мхи, суккуленты, злаковые и травянистые виды местной флоры. Со временем насаждения претерпевают естественные изменения, включая занесение извне новых видов, которые могут значительно увеличить общий объем растительности на участке. Данный тип озеленения считается самым недорогим по исполнению и уходу.
Рис. 1.2.20. Схема и пример экстенсивного озеленения кровли. Брунс Парк. Москва.
При озеленении крыш широкое применение имеют рулонные газоны (рис. 1.2.21.). Рулонный газон готовится следующим образом. На армирующий слой (синтетическая сетка, мешковина, нетканые материалы и т.д.) насыпается почвенный субстрат толщиной 3 - 5 см и высеваются семена газонных трав. Когда трава прорастает, образуя рулонный ковер, ее разрезают на части и скатывают их в рулоны.
Рис. 1.2.21. Рулонный газон на крыше.
В целом при выборе растений для озеленения крыш следует руководствоваться, в первую очередь, экологическими условиями, а художественную задачу сориентировать с созданием определенных природных биотопов (рис. 1.2.22.) или их сочетаний: «луг», «болото», «каменистая осыпь», «кустарниковые заросли» и др. Экологические условия для произрастания растений на кровлях достаточно суровые, и это ограничивает ассортимент. Из-за увеличения ветровых нагрузок приходится выбирать виды с компактными, невысокими кронами.
Рис. 1.2.22. Искусственно созданный биотоп «кустарниковые заросли»
Контейнерные или модульные сады - выращивание растений в горшочках, имеют косвенное отношение к зелёным крышам. Однако, использование специальных модулей для выращивания растений (рис. 1.2.23.), которые изначально независимы и самодостаточны, но после двух или трех вегетационных периодов растения сливаются вместе, чтобы сформировать однородный ковер из зеленых растений имеют непосредственное отношение к организации зеленых крыш.
Рис. 1.2.23. Искусственно созданный биотоп «кустарниковые заросли»
При создании зелёные крыши, могут иметь дополнительные прослойки, к примеру, дренаж, ирригационную систему, специальные заградительные барьеры.
Озеленять можно самые разные типы крыш: односкатные и двускатные, обычные плоские, вогнутые и цилиндрические. От угла уклона кровли, определяемого в соответствии с требованиями к конструкции и растительному материалу, зависит технология озеленения. Максимальные уклоны, с которыми работают при озеленении крыши, составляют на настоящий момент 35-40 градусов.
Для длительной службы и простой эксплуатации кровли важно правильно устроить все слои кровельной конструкции.
Так называемый кровельный «пирог» включает (при движении сверху вниз) следующие слои (рис. 1.2.24.):
В
егетационный
слой.Субстрат
Фильтрационный слой — геотекстиль
Дренажный слой (50>100 мм)
Гидроизоляционная мембрана
Теплоизоляция
Паробарьер
Несущая кровельная конструкция
Рис. 1.2.24. Искусственно созданный биотоп «кустарниковые заросли»
1. Вегетационный слой (некоторые производители используют специальную почвосмесь на основе искусственных субстатов) с растительностью.
2. Субстрат - противокорневой слой, предотвращающий прорастание корней в нижележащие слои и их разрушение;
3. Фильтрационный слой (геотекстиль или системный фильтр);
4. Дренажный слой (в зависимости от типа растительности и производителя применяют высокопрочные рулонные материалы, плиты из перфорированного полистирола или в некоторых системах засыпки в комбинации со специальными дренажными элементами);
5. Гидроизоляционный слой (в разных системах это полимерные кровельные мембраны, рулонные битумные материалы или битумные эмульсии);
6. Теплоизолирующий слой, как правило, из экструзионного пенополистирола (не подверженный гниению материал с равномерно распределенными замкнутыми ячейками, который не впитывает воду, не набухает и не дает усадки, обладая высокой механической прочностью и химической стойкостью);
7. Паробарьер - обязательный слой "кровельного пирога". Обычно в качестве пароизоляции применяются материалы пленочного типа на основе полиэтилена и полипропилена. Также может использоваться картон высокой плотности, ламинированный с двух сторон полимерным покрытием.
8. Несущая конструкция - существуют системные конструкции зеленых кровель с уклоном и без уклона.
В течение продолжительного времени на плоских кровлях для защиты теплоизоляции от намокания – гидроизоляцию располагали над ней. Сейчас такие кровли называют традиционными. Использование на кровле теплоизоляционных материалов с низким водопоглащением позволило гидроизоляцию располагать под ней. Такие кровли называются инверсионными или перевернутыми. Такой способ укладки материалов позволяет увеличить срок службы гидроизоляционного ковра.
Технология устройства кровли с зелеными насаждениями давно используется во многих странах мира.
Тысячи квадратных футов крыши на здании префектурного международного зала ACROS Fukuoka — настоящий шедевр и является единственным в своем роде. Архитектор Эмилио Амбаз (Emilio Ambasz) сконструировал здание-парк (рис. 1.2.25.) в виде 15 террас, по которым можно подняться на самую вершину. Этот проект был придуман, чтобы в центре города при помощи огромного количества растений, водопадов и маленьких бассейнов создать настоящий зеленый оазис. На поверхности здания высажено 35 тысяч растений 76 различных разновидностей. Они выполняют не только эстетическую роль, но и экономят расход электроэнергии, поскольку растительность поддерживает тепловой баланс здания.
Рис. 1.2.25. Здании префектурного международного зала ACROS Fukuoka
Во французском городе Ниме построят древний Рим. Комплекс общей площадью 8 380 кв. м включает в себя собственно здание музея, а также археологический сад, конгресс-центр и отель (рис. 1.2.26.). Музей Рима будет возведен на участке, отделяющем историческую часть города от более поздней застройки. Напротив располагается знаменитый римский амфитеатр (Нимская арена), в своеобразном архитектурном диалоге с которым и заключается соль проекта. Объекты разделены историческим отрезком в две тысячи лет. Арочные проемы амфитеатра прочно «держат» вертикаль, в то время как здание музея имеет четко выраженное горизонтальное развитие. Остекление нижнего уровня и частичное отсутствие наружных стен позволяют видеть амфитеатр с соседних улиц, из глубины квартала, сквозь толщу застройки. Еще один эффектный прием – создание портала, по которому можно будет пройти сквозь здание, даже в те дни, когда музей закрыт. Проход ведет в архитектурный парк, где сохранились руины древнеримских фортификационных сооружений, окруженные археологическими раскопками. Здание увенчано эксплуатируемой озелененной кровлей, откуда можно любоваться достопримечательностями Нима.
Рис. 1.2.26. Музейный комплекс в Риме. Использована зеленая кровля.
Здание Калифорнийской академии наук в Сан-Франциско площадью 400.000 квадратных футов выглядит волнистой живой крышей, усеянной окнами-иллюминаторами (рис. 1.2.27). При проектировании итальянский архитектор из Генуи Ренцо Пьяно стремился отойти от традиционной концепции музеев. В Академии, достижении устойчивой архитектуры, будет размещено 38.000 живых животных. В настоящее время это единственный институт в мире, который может гордиться наличием аквариума, музея естественной истории, живого тропического леса, планетария, а также научно-исследовательских и образовательных программ мирового уровня — все размещены под “зеленой” крышей, спроектированной таким образом, чтобы сократить ливневые стоки и обеспечить изоляцию. и создать среду обитания для птиц и насекомых — является наиболее очевидным проявлением миссии академии: “изучить, объяснить и защитить мир природы”.
Рис. 1.2.27. Здание Калифорнийской академии наук. Зеленая крыша.
По сравнению с мировым опытом, в Украине крыши практически не используются для устройства садов. Интерес к данному виду озеленения растет с каждым днем, поэтому тема садов на крыше невероятно актуальна.
Днепропетровские архитекторы запроектировали многофункциональный комплекс «Каскад-Плаза» (рис. 1.2.28.), на 4- м ярусе которого будут устроены жилые дворы с фонтанами, деревьями, цветниками, малыми архитектурными формами; и комплекс «Энигма», где на кровле 6 этажной общественной зоны устроен жилой двор с элементами озеленения. В Днепропетровске построено уже около десяти высотных зданий с эксплуатируемыми кровлями.
Рис. 1.2.28. Проект дома в Днепропитровске.
1.2.3. Парки - здания.
В современных условиях большого города крайне сложно воссоединиться с природой, однако среди небоскрёбов, офисных построек, многочисленных дорог и торговых центров неожиданно для себя можно найти настоящий оазис, сочетающий в себе практичность мегаполиса и чудесную гармонию парковой идиллии.
Отличным примером тому могут послужить Парки Намба (Namba Parks), которые воплотили современное видение Висячих садов Семирамиды (Прил. 1.2.9.). Парк, обосновавшийся среди громадного торгового комплекса Parks Tower, находится в японском городе Осака.
До 2003-го на этом месте в Осаке был бейсбольный стадион.
Архитекторы предложили интегрировать огромный зеленый парк в насыщенную и жесткую среду мегаполиса.
Сейчас здесь построен 30-ти этажный комплекс, Парковые Башни (Parks Tower), где восемь этажей занимают террасные сады, Намба Парки (Namba Parks).
Парк выходит на улицу, приглашая проходящих мимо людей отдохнуть в его свежести и красоте, среди деревьев, скал, лужаек, потоков воды, прудов и водопадов.
Рядом с 30-ти этажным зданием, коммерческим и торговым центром, вырос огромный ландшафтный парк, постепенно поднимающийся на 8 этажей. Помимо того, что это просто красиво – это еще и удобно. Парк доступен не только посетителям башни, но и пешеходам, которые могут попасть в оазис прямо с улицы.
“Намба Парк” создает новый опыт, является великолепным примером взаимодействия людей, культур и природы”, – рассказывают о своем объекте.
В стремительно увеличивающемся мегаполисе Мехико уже довольно трудно найти зеленый уголок для отдыха и душевной релаксации. Поэтому архитекторы предлагают проект парка-небоскреба (рис.1.2.29.), состоящий из множества расположенных друг над другом модулей, в каждом из которых найдется место и для публичных прогулок, и для уединения, и для работы, и для жизни. Каждый этаж будет оборудован системами для сбора дождевой воды, аккумулирования солнечной энергии и – при необходимости – ведения сельского хозяйства.
Рис. 1.2.29. Парк - небоскреб в Мехико.
Для обеспечения продовольствием увеличивающегося население городов и улучшения внешнего вида населенных пунктов, существует общее решение – строительство вертикальных ферм. Вертикальные фермы – это большие площади на городских зданиях или внутри них, где созданы условия для выращивания растений.
В Далласе на конкурсе был представлен проект создания вертикальной фермы. На крыше установлены солнечные панели и ветрогенераторы. Стены покрыты зеленой растительностью (рис.1.2.30.).
Рис. 1.2.30. Проект вертикальной фермы в Даласе.
Вертикальная ферма "Стрекоза" (рис.1.2.31.) - массивный 132-этажный проект включает 28 различных сельскохозяйственных полей и приспособлен для производства фруктов, овощей, мяса, масла и зерен. Кроме того, здание предназначено для размещения лабораторий, офисов и даже квартир.
Рис. 1.2.31. Вертикальная ферма «Стрекоза».
1.2.4. Формирование озеленения на нескольких уровнях.
Многоуровневое озеленение (Прил.1.2.10.) направлено на создание особых композиций ландшафтного дизайна, придающих земельному участку уникальный облик и соответствующих функциональным, экологическим и эстетическим показателям комфортной среды для жизнедеятельности человека.
В многоуровневом озеленении могут использоваться, практически, все виды растений – хвойники, декоративные и плодовые кустарники, декоративные и плодовые деревья, многолетние растения, однолетники и, конечно, газоны.
Главное преимущество многоуровневого озеленения – дополнения и изменения в ландшафтный дизайн можно вносить на любом этапе благоустройства земельного участка.
Парк Хай – Лайн. В Манхэттене на высоте порядка 10 метров от поверхности земли был организован парк Хай-Лайн (англ. The High Line). До 1980-х годов эта территория служила веткой надземной железной дороги (рис.1.2.32.).
Рис. 1.2.32. Надземная железная дорога.
В 1980 году железнодорожная ветка была закрыта. В 1990-х годах собственники решали вопрос по разбору железной дороги, но было решено трансформировать пути в парковую аллею (рис.1.2.33.).
Рис. 1.2.33. Фрагмент парка Хай - Лаин.
В октябре 2002 года была доказана экономическая эффективность парка тем, что налоговые поступления от вновь создаваемых общественных мест будут больше затрат на его строительство. Мэр Нью-Йорка благосклонно отнесся к проекту нового использования железной дороги.
Проект по преобразованию железной дороги все сильнее волновал мировое сообщество дизайнеров и архитекторов. В 2003 году Friends of the High Line провели «Конкурс идей». Жюри пришлось оценивать 720 работ из 36 стран. Главной целью этого конкурса было не только выявление лучшего архитектурного решения, но и поиск наиболее смелых, оригинальных и инновационных идей, которые бы помогли создаваемому парку быть катализатором более масштабных изменений городской среды окрестностей. В 2003 году был представлен проект развития района.
Подобно закладке первого кирпича при строительстве здания, в апреле 2006 года был снят первый рельс и обозначено начало «перерождения» железной дороги. Работы по ремонту несущих конструкций, их очистке, прокладке дренажных систем, а затем и собственно парковое строительство длились почти три года.
Когда первая секция нового парка была торжественно открыта для публики 9 июня 2009 года, строительные работы не прекращались, и 8 июня 2011 года была открыта уже вторая секция The High Line (рис.1.2.34.).
Рис. 1.2.34. Перспектива на аллею парка Хай - Лаин.
Со дня открытия The High Line сразу стал главной достопримечательностью города и поток туристов был нескончаемым.
В январе 2012 года авторитетный журнал Travel+Leisure включил парк The High Line в десятку самых популярных достопримечательностей мира. Теперь этот парк стоит рядом с Эйфелевой башней, Статуей Свободы, Биг Бэном, Колизеем и т.д. Всего три года понадобилось, чтобы парк, построенный на заброшенной железной дороге , приобрел всемирную известность.
В данный момент аллея протянулась вплоть до 20-й улицы (входы на неё также на 14 и 16 улицах) и имеет длину в 2,3 км.
Строительные работы продолжаются с целью провести аллею по всей длине пути (по крайней мере, расчетной отметкой является 30-я улица, так как участок пути с 30-й по 34-ю улицу до сих пор принадлежит железнодорожной компании, но городские власти рассчитывают выкупить эту территорию и продолжить развитие парка).
При формировании СОРП могут быть использованы следующие приемы и современные тенденции формирования:
Организация зеленых коридоров, которые являются меж объектными связями (как пешеходными, так и транспортными).
Использование экологического внутреннего транспорта: электро – поезда, троллейбусы, канатные дороги, экологический морской транспорт.
Формирование рекреационной функций в объектах, которые решены с учетом современных тенденций озеленения (устройство зеленых крыш, вертикального озеленения, домов – парков, формирование озеленения в несколько уровней).
Формирование зданий террасного типа, для увеличения эффекта слияния со средой.
Использование под организацию объектов СОРП территорий с ветхой застройкой, зданий которые в настоящее время не используются, т.е. использование уже отработанных территрий.