Ход урока

1. Организационная часть.

   0. Приветствие.

   1. Проверка отсутствующих.

   2. Проверка внешнего вида (наличие спецодежды).

2. Вводный инструктаж.

   0. Опрос и повторение пройденного материала по теме «Ознакомление с работой шлифовальных станков».

Вопросы:

1. Расскажите об основных типах шлифовальных станков.

2. Расскажите об обозначении различных типов шлифовальных станков.

3. Какова обычно скорость главного движения резания в шлифовальных станках?

4. Расскажите о компоновке плоскошлифовальных станков с указа­нием их основных узлов.

5. Как осуществляется главное движение резания на плоскошлифо­вальных станках?

0. Опорный конспект

Строгальные и долбежные станки

1. Назначение, виды работ и классификация

Строгальные и долбежные станки предназначены для обработки резцами горизонтальных, вертикальных и наклонных поверхностей и их сочетаний на заготовках различных деталей.

На строгальных и долбежных станках могут выполняться и такие работы, как прорезание прямолинейных канавок и шлицевых поверхно­стей различного профиля, обработка Т-образных пазов, пазов типа лас­точкина хвоста, фасонных поверхностей; обработка многогранных отвер­стий в ранее просверленных или расточенных заготовках и наружных многогранных поверхностей.

Главным движением на строгальных и долбежных станках является прямолинейное возвратно-поступательное движение ползуна или долбяка с инструментом или стола с заготовкой. Недостатками этих станков являются: а) затрата времени на холостые ходы, б) ограниченность скоростей вследствие инерционных сил и вибраций при реверсировании.

Черновым строганием достигается шероховатость поверхности V3-V4, пределы точности 4—7 класса и средний экономический 5 класс точности. При чистовом строгании шероховатость поверхности—V4--V5, класс точности — ЗА—4 и 4 средний экономический класс точности. При тонком строгании шероховатость поверхности V6-S-V8, пределы точности 2А—ЗА и средний экономический класс точности 3.

Классификация. В зависимости от характера работы и их компоновки станки этой группы разделяются на: поперечно-строгальные, продольно-строгальные и долбежные. Поперечно-строгальные станки могут быть односуппортными или двухсуппортными, а продольно-строгальные — одностоечными, двухстоечными и кромкострогальнымн.

Продольно-строгальные станки изготовляются специализированными: кроме строгания, на них может производиться фрезерование, шлифование и растачивание.

2. Поперечно-строгальный станок модели 7м36

Станок предназначен для строгания плоскостей, прорезали прямолинейных пазов, канавок и выемок длиной до 700 мм и шириной до 450 мм.

Главным движением на станке является горизонтальное возвратно- поступательное перемещение ползуна с режущим инструментом. Регулирование скорости движения ползуна производится комбинированно: ступенчато (при помощи золотника переключения на 4 различные скорости), а в пределах каждой ступени достигается бесступенчатое регулирование при помощи дросселя.

Ступенчатое регулирование скорости ползуна (рис. 1) осуществляется установкой золотника переключения. На I ступени в гидросистему подается масло от малого насоса с Q=50 л/мин. Масло через 2 левые проточки 44 и 43 золотника З_а поступает в гидропанель Г3116, а через реверсивный золотник З_р в рабочую полость силового цилиндра 33. Этим обеспечивается скорость движения ползуна в рабочем ходе в пределах Vp=3-~8 м/мин, холостом ходе V_х==16 м/мин.

Рисунок 1 Гидросхема станка 7М36

На II ступени золотника переключения З_п в систему подается масло от одного большого насоса Q—100 л/мин. Масло от насоса через 2 правые проточки 47 и 48 золотника, верхний канал 42 и левую крайнюю проточку 43 направляется в гидропанель Г3116 и далее в рабочую полость силового цилиндра; скорость рабочего хода при этом может колебаться в пределах V_р=8ч-16 м/мин, а скорость обратного у_х=32 м/мин.

На III ступени в гидропанель поступает масло одновременно от обоих насосов в количестве 150 л/мин и скорость рабочего хода ползуна колеблется в пределах V_p=16--24 м/мин, а обратного V_х==48 м/мин.

При IV ступени в силовой цилиндр поступает масло от обоих насосов, и, кроме того, отработанное масло из левой полости силового цилиндра 30 также вливается в поток, идущий в рабочую полость силового цилиндра. Дополнительный поток масла, вытесняемый из левой, полости сило­вого цилиндра, проходит через две левых проточки реверсивного золот­ника 25 и 24, две левых проточки золотника управления 20 и 19, канал 37, столовый золотник З_с и три левые проточки золотника переключения 45, 44 и 43, вливаясь в поток масла, нагнетаемого насосами. Такое количество масла обеспечивает движение ползуна при рабочем ходе со скоро­стью в пределах V_p=24-48 м/мин, при холостом (обратном) V_х= =48 м/мин.

Бесступенчатое регулирование скорости ползуна. Чтобы обеспечить требуемую промежуточную скорость ползуна в пределах одной из ступеней, необходимо часть рабочей жидкости, идущей в силовой цилиндр, направить в сливной бак. Это достигается открытием проходного отверстия в дросселе Д_с, соединенным с каналом поступающей жидкости в силовой цилиндр, чтобы поддерживать постоянный перепад давления на дросселе, перед последним установлен редукционный клапан К_р.

Число двойных ходов в минуту ползуна определяется по формуле

где I — длина обрабатываемой поверхности;

П — перебег резца в обе стороны за плоскость обработки изделия;

коэффициент увеличения скорости.