АИНГ. Специальность 5В072100-ХТОВ. Кафедра «Химия и химическая технология». Группа ХТНГ-12 к/о

Ф.И.О студента: Есенжанова Шынар Жардемовна

Содержание

стр

Введение………………………………………………………………………4

1. Литературный обзор………………………………………………………...6

   1. Основы и назначение процесса……………………………………………...6

   2. Параметры процесса каталитического риформинга………..……………...7

   3. Сырье и продукты каталитического риформинга………………………..9

   4. Катализаторы риформинга………..………………………………………..11

   5. Установки каталитического риформинга………………………………..12

1.6Принципы модернизации технологических установок каталитического

риформинга…………………………………………………………………18

2. Технологическая часть……………………………………………………23

   1. Физико-химическая характеристика нефти……………………………….23

   2. Описание поточной схемы переработки нефти…………………………..36

   3. Расчет материального баланса установок входящих в поточную схему..37

   4. Описание технологической схемы………………………………………...46

   5. Технологический расчет основного аппарата…………………………….47

Заключение………………………………………………………………….57

Список литературы…………………………………………………………58

Графическая часть

Введение

Нефтегазоперерабатывающая промышленность является одной из экономически наиболее значимых составляющих топливно-энергетического комплекса любого государства. Природный газ является дешевым энергетическим и бытовым топливом. Перегонкой нефти получают автомобильные бензины, керосин, реактивное, дизельное и котельное топливо. Из высококипящих фракций нефти производят большой ассортимент смазочных и специальных масел, консистентных смазок. При переработке нефти вырабатывают парафин, сажу для резиновой промышленности, нефтяной кокс, многочисленные марки битумов для дорожного строительства и другие товарные продукты. Нефть и углеводородные газы – универсальное сырье для производства огромного количества химических продуктов. Следовательно, без продуктов переработки нефти и газа, т.е. без энергии, света, тепла, связи, радио, телевидения, вычислительной и космической техники, разнообразных химических материалов, всех видов транспорта и т.д. трудно представить жизнь современного человека.

Согласно прогнозам, к 2020 г. мировое потребление энергии может достичь 10-12 млрд тонн нефтяного эквивалента (т.н.э.), а к 2050 г. увеличится до 12,5-26 млрд, т.н.э. по сравнению с 8,7 млрд, т.н.э. в 1990 г. При этом универсальным энергоресурсом останется жидкое топливо, и его переработка будет иметь важное значение в ближайшие десятилетия.

Основная тенденция развития мировой нефтепереработки будет состоять в создании крупных мощностей глубокой переработки нефтяных остатков на базе современных, достаточно отработанных в промышленном масштабе энергосберегающих технологий.

Основными видами нефтяных остатков, используемых в качестве сырья гидропроцессов, являются прямогонные фракции - остатки атмосферной (мазуты) и вакуумной (гудроны) перегонки нефти. Они представляют собой смесь высокомолекулярных углеводородов (мальтенов), смол и асфальтенов. Наличие в остатках гетеросоединений, содержащих наряду с углеродом серу, азот, кислород и металлы, сильно усложняет технологию их переработки и существенно ухудшает качество выпускаемых продуктов. Основные компоненты нефтяных остатков - ароматические, парафиновые и нафтеновые углеводороды сложного смешанного строения.

Наиболее эффективными способами переработки нефтяных остатков в моторные топлива являются такой деструктивный процесс, как каталитический риформинг.

Каталитический риформинг является одним из основных процессов производства высокооктановых компонентов автомобильных бензинов как в России, так и за рубежом. Рост потребления автобензинов и сокращение мировых запасов нефти ставят совершенствование технологии риформинга в список наиболее актуальных проблем мировой и отечественной нефтепереработки.

Качество сырья риформинга определяется его фракционным и химическим составом.

Фракционный состав сырья выбирается в зависимости от целевого назначения процесса. Если процесс проводится с целью получения индивидуальных ароматических углеводородов, то для получения бензола, толуола и ксилолов используют соответственно фракции, содержащие углеводороды С₆ (62-85°С), С₇ (85-105°С) и C₈ (105-140°С). Если риформинг проводится с целью получения высокооктанового бензина, то сырьем обычно служит фракция 85-180°С соответствующая углеводородам С₇-С₁₀.

Актуальность. Из приори­тетных направлений переработки нефти

является каталитиче­ский риформинг

Процесс каталитического риформинга предназначен для повышения детонационной стойкости бензинов и получения индивидуальных ароматических углеводородов, главным образом бензола, толуола, ксилолов - сырья нефтехимии.

Процесс каталитического риформинга используют в основном для облагораживания бензиновых фракций с получением указанных выше высококачественных бензинов. В стабилизационной секции установки получают стабильный бензин, характеризующийся низким давлением насыщенных паров и утяжеленным фракционным составом. 

Цель работы. Разработать схему переработки смеси нефтей месторождении Дунга-Еспелисай – Узен, основываясь на их физико – химических характеристиках. Произвести технологический расчет основного аппарата процеса каталитического рифоринга.