- •1. Показатели судовой дизельной установки
- •1.1. Энергетические показатели
- •Энергетические характеристики судов
- •1.2. Показатели экономичности
- •1.3. Массогабаритные показатели
- •Значения коэффициента а для сэу
- •1.4. Основные показатели надежности
- •2. Технико-экономическое обоснование проекта
- •2.1. Технико-экономический анализ выбора главного
- •Возможные типы главного двигателя при редукторной передаче
- •Необходимые исходные данные для расчета приведенных затрат
- •Расчет первоначальных капитальных затрат на двигатель
- •2.2. Расчет экономического эффекта от производства
- •Норма реновации новой техники
- •2.3. Технико-экономическая оценка сду
- •Нормы амортизационных отчислений для дизельных судов морского флота
- •2.4. Метод чистого приведенного дохода
- •Двигателя:
Значения коэффициента а для сэу
СЭУ |
Число ГД |
Расположение |
|
кормовое |
среднее |
||
Дизельная |
1 |
1,95-2,05 |
1,25-1,45 |
Дизель-рсдукторная |
I |
- |
1,75-2,05 |
Дизель-редукторная |
2 |
2,65-3,15 |
1,85-2,10 |
Дизель-редукторная |
4 |
— |
2,90-3,10 |
Дизель-электр ическая |
1-5 |
3,5-3,90 |
3,10-3,60 |
1.4. Основные показатели надежности
Надежность представляет собой свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, которые характеризуют способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования.
Надежность — одно из важнейших свойств СЭУ и ее элементов. Понятие «надежность» включает в себя понятия безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости или определенное сочетание этих свойств, ГОСТ 27.002-89.
Безотказность - свойство СЭУ непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или некоторой наработки. Работоспособное состояние — такое состояние СЭУ, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской документации. Нарушение работоспособного состояния СЭУ называется отказом. Различают отказы независимый, зависимый, внезапный, постепенный, перемежающийся, конструкционный, производственный и эксплуатационный.
Основными показателями безотказности являются вероятность безотказной работы, средняя наработка до отказа и на отказ, интенсивность отказов и пр. Для ДВС, например, эксплуатационные отказы обусловлены несоблюдением правил технического обслуживания и эксплуатации, перегрузками, несоответствием сорта и качества топлива и масел и пр.
Долговечность- свойство СЭУ сохранять работоспособное состояние до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта. Качественными показателями долговечности являются назначенный срок службы и ресурс.
Назначенный срок службы — это календарная продолжительность эксплуатации СЭУ, по достижении которой применение СЭУ по назначению прекращается. Ресурсы различают средний, гамма-процентный, назначенный. Так, назначенный ресурс есть суммарная наработка СЭУ, по достижении которой применение СЭУ по назначению запрещается. В терминах показателей долговечности необходимо указывать вид действий после того, как наступило предельное состояние СЭУ: например, средний ресурс до капитального ремонта, полный средний ресурс (срок службы). В срок службы входят продолжительности всех видов ремонтов СЭУ.
Примерные значения среднего ресурса лучших образцов СОД в зависимости от сорта применяемого топлива составляют: 12—15 до переработки при работе на дизельном топливе и 8-10 тыс. ч на тяжелом топливе; 50-60 и 35-40 тыс. ч соответственно до капитального ремонта.
