1.2 Краткая характеристика условий плавания судна в рейсе

А) Порт Владивосток 

Владивостокский морской торговый порт (ОАО «Владивостокский морской торговый порт», ВМТП) — один из основных транспортных узлов в транспортной структуре Дальнего Востока, играющий важную роль в международных каботажных перевозках в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Входит в транспортную группу FESCO. 

Расположение 

Владивостокский морской торговый порт располагается на северо-западном берегу Владивостока в незамерзающей бухте Золотой Рог. 

Координаты: 43°06′ с. ш. 131°55′ в. д. (G) (O) 

Разница во времени: +10 часов от Гринвича. 

Глубина на подходах к порту: 20—30 метров. 

Подход судов контролируется Владивостокским радиолокационным центром. Позывной «Владивосток-Порт контроль» на 67 канале УКВ. 

В порт осуществляют заходы суда 16 линий, из которых 10 — контейнерные, 4 ро-ро линии, 2 пассажирских линии. 

Порт имеет 16 причалов: универсальные и специализированные контейнерные, пассажирские, автомобильные терминалы, нефтебаза. Общая длина причальной стенки 4 200 м с глубинами у причалов от 4,5 до 15 м. Глубина на подходах к порту — 20—30 метров. 

Площадь территории, занятой непосредственно портом, составляет 552 442 квадратных метров. Каждый причал имеет железнодорожные пути, общая протяжённость которых составляет 20 км. Ёмкость припортовой железнодорожной станции — 1 000 вагонов в сутки. 

На территории порта действуют два рефрижераторных склада ёмкостью по 5 тыс. кубометров каждый. Общая площадь крытых складов на территории Владивостокского морского торгового порта — 49 763 м2, открытых — 177 414 м2. Порт располагает новейшем оборудованием для обработки груза. Всего в порту около 160 единиц техники, из них — 6 кранов «Готтвальд» (пять — грузоподъёмностью 63 тонны, один — 100 тонн). 

Б) Морской порт Манила 

Морской порт Манилы - главный порт Филиппин и один из наиболее оживлённых портов мира. Порт расположен на юго-западном побережье острова Лусон, в глубине Манильского залива Южно-Китайского моря.  Транспортный объект имеет Южную и Северную гавани. У Южной гавани швартуются крупные океанские суда, а у Северной - каботажные суда для разгрузки грузов. Длина причального фронта составляет более 19 километров. Через морской порт Манилы проходит более половины импорта и около трети экспорта страны. Суммарный оборот морских грузоперевозок порта равняется 22 миллионам тонн.

В) Морской порт Сингапур

Рисунок 1 – Порт Сингапур

Порт Сингапур играет огромнейшую роль в экономическом развитии города и всей страны. На данный момент порт входит в четверку самых крупных и значимых портов мира, наряду с такими гигантами, как Шанхай, Гонконг и Роттердам, и является самым оживленным с точки зрения полного судоходного тоннажа, что значительно повышает его конкурентоспособность среди других портов.

Сингапур расположен на пересечении воздушных и морских коммуникаций, которые проходят между Тихим и Индийским океаном. Кроме этого, порт Сингапур является военно-морской базой, на которой базируются ВМС страны, а также военно-морские силы Великобритании и Соединенных штатов Америки.

Основными характеристиками порта являются:

• географические координаты - 1.264° с. ш. 103.84° в. д.;

• площадь – 436 га;

• общее количество причалов - 67;

• количество портовых кранов – 143;

• длина причального фронта ВМБ – 3 км, а его глубина – до 14 м;

• длина причального фронта – 7 км, глубина до 16 м;

• среднегодовой показатель грузооборота - 112 млн. т.

Рисунок 2 –Порт Сингапур

Порт застроен большим количеством мелких и крупных гаваней, способен принимать до 150 судов ежедневно и до 25 судов, грузоподъемностью от 6 до 35 тыс. тонн, одновременно. Рейдовая стоянка Сингапура надежно защищена и укрыта от сильных ветров цунами или прибоя.

Сингапурский порт оснащен большими складскими помещениями, терминалами для приема и обработки контейнеров, а также несколькими пунктами бункеровки. Судоремонтные организации порта имеют в своем распоряжении 17 сухих и 3 плавучих доков и слипов, которые способны ремонтировать любые суда и крейсеры, в том числе и авианосцы.

Г) Морской порт Йокогама

Один из самых крупнейших портов Японии Йокогама расположен на острове Хонсю, и выходит на Токийский залив. Основная специализация порта – это грузовые и пассажирские перевозки.

Рисунок 3 – Порт Йокогама

Характеристиками порта являются:

• географические координаты: широта - 35,27.-00 с.ш. и долгота 139.38-46 в.д.;

• площадь – 437, 38 км. кв.;

• население – 3,4 млн. человек;

• общая длина причального фронта составляет 40 км, максимальная глубина – 17 м;

• акватория порта имеет площадь 91,8 км. кв.

Порт имеет внутренние и внешние гавани с 166 причалами, рейд, а также бухту Негиси. Основными товарами импорта Йокогама являются: нефть и нефтепродукты, цемент, уголь, лесоматериалы и древесина, хлопок, морские продукты. Через порт экспортируют из страны автомобили, оборудование, продукты химической и металлургической промышленности.

В основном, порт Йокогама обеспечивает грузооборот 130 млн. тонн в год, это пятая часть всех внешнеторговых оборотов Японии. Порт оснащен современным погрузочно-разгрузочным оборудованием, имеет контейнерные, паромные и нефтяные терминалы, большие крытые складские помещения, общей площадью 218 тыс. кв.м. Судостроительные организации порта могут осуществлять ремонт судов любого назначения: от простых кораблей до крейсеров, грузоподъемностью от 9 до 270 тыс. тонн.

Кроме этого, в порту специально выделено 8 причалов для обслуживания морских вооруженных сил Америки.