8 Билет
1. Приемка воздушной линии в эксплуатацию
До начала сооружения ВЛ будущий эксплуатационный персонал изучает проектно-техническую документацию, а в период сооружения ВЛ ведет технический надзор за производством строительных и монтажных работ. При проведении технического надзора особое внимание уделяется выполнению скрытых работ - правильности заглубления опор, установки предусмотренных проектом ригелей оттяжек анкерных опор, уплотнения котлованов опор гравийно-песчаной смесью. Кроме того, контролируется отсутствие загнивших деталей деревянных опор, правильность монтажа контактных соединений проводов и другие работы.
При обнаружении дефектов при производстве строительных и монтажных работ представитель заказчика немедленно ставит в известность представителя подрядчика для своевременного устранения этих дефектов. По окончании работ на сооружаемой ВЛ подрядчик в письменной форме извещает заказчика о готовности ВЛ к сдаче в эксплуатацию и включению под напряжение. Заказчик организует рабочую комиссию, в которую входят представители заказчика (председатель), подрядчика, проектной организации, органов государственного надзора.
Рабочая комиссия:
проверяет соответствие объемов выполненных строительно-монтажных работ проекту, смете, нормативным документам;
производит детальный осмотр ВЛ с выборочной проверкой скрытых работ;
проверяет качество выполненных работ и дает им оценку;
составляет протоколы измерений, в частности протоколы измерений сопротивлений заземляющих устройств ВЛ;
составляет ведомость выявленных при осмотре ВЛ дефектов и недоделок.
Подрядчик предоставляет рабочей комиссии следующую документацию:
перечень организаций (субподрядчиков), участвовавших в производстве строительно-монтажных работ;
проект ВЛ с комплектом рабочих чертежей;
паспорт ВЛ;
трехлинейную схему ВЛ с расцветкой фаз и номерами всех опор;
журналы работ по строительной части ВЛ и по монтажу проводов и тросов;
протоколы осмотров и измерений переходов и пересечений ВЛ, составленные подрядчиком совместно с представителями заинтересованных организаций;
протоколы измерений заземляющих устройств ВЛ.
По устранению подрядчиком выявленных дефектов и недоделок рабочая комиссия готовит акты по приемке ВЛ в эксплуатацию.
Для приемки ВЛ в эксплуатацию назначается приемочная комиссия, которой подрядчик дополнительно предоставляет:
утвержденную проектно-сметную документацию;
акты рабочей комиссии по приемке ВЛ;
документацию по отводу земель под трассу ВЛ;
справку о соответствии фактической стоимости строительства ВЛ, предусмотренной в утвержденном проекте.
Приемочная комиссия проверяет переданную ей документацию, рассматривает акты рабочей комиссии, осматривает ВЛ, определяет качество выполненных работ, соответствие их проекту, проверяет устранение замеченных рабочей комиссией дефектов и недоделок и определяет готовность ВЛ к передаче в эксплуатацию.
При полной готовности ВЛ приемочная комиссия дает письменное разрешение на включение ВЛ. Это включение выполняется эксплуатационным персоналом после письменного уведомления от подрядчика о том, что люди с объекта удалены, заземления сняты, ВЛ готова к включению.
При безотказной работе ВЛ под нагрузкой в течение суток приемочная комиссия оформляет акт передачи ВЛ в эксплуатацию. Дата подписания этого акта членами приемочной комиссии считается датой ввода ВЛ в эксплуатацию. Линия переходит в ведение заказчика, принимается на баланс эксплуатирующей организацией, которая получает всю техническую документацию и несет дальнейшую ответственность за линию.
2.
Внутренний диаметр пластмассовых труб при прокладке в них нескольких проводов должен соответствовать числу и диаметру прокладываемых проводов и быть не менее 11 мм.
Радиусы изгиба пластмассовых труб должны составлять не менее десятикратного диаметра трубы при прокладке труб в бетонных массивах (как исключение допускается шестикратный радиус).
Для обеспечения свободного затягивания проводов в трубы, а также в случае необходимости их замены, расстояние между протяжными или соединительными коробками не должно превышать 10 м на прямом участке трассы, 7,5 м – на участке трассы с одним углом, 5 м – на участке трассы с двумя или тремя углами.
Пластмассовые трубы, не введенные в коробки и корпуса аппаратов и приборов, надо оконцовывать изолирующими втулками типа У292, У293 или воронками.
Скрытая прокладка электропроводов в винипластовых трубах по сгораемым стенам (деревянным), перекрытиям и конструкциям допускается при условии прокладки труб по слою листового асбеста толщиной не менее 3 мм или по слою штукатурки толщиной не менее 5 мм, выступающих с каждой стороны трубы не менее чем на 5 мм, с последующим заштукатуриванием трубы слоем толщиной не менее 10 мм.
Винипластовые трубы можно прокладывать по сгораемым основаниям, покрытым мокрой штукатуркой слоем толщиной не менее 20 мм.
К конструкциям и различным основаниям пластмассовые трубы крепятся скобами типа СД‑311, СО‑27, КС, КСП. Скобы типа КС и КСП применяются при открытой электропроводке.
3 Правила распространяются на организации, независимо от форм собственности и организационно-правовых форм, индивидуальных предпринимателей и граждан - владельцев электроустановок напряжением выше 1000 В (далее - Потребители). Они включают в себя требования к Потребителям, эксплуатирующим действующие электроустановки напряжением до 220 кВ включительно. Правила не распространяются на электроустановки электрических станций, блок-станций, предприятий электрических и тепловых сетей, эксплуатируемых в соответствии с правилами технической эксплуатации электрических станций и сетей.
1 Организация эксплуатации электроустановок
1.1 Общие требования
1.2 Обязанности, ответственность потребителей за выполнение правил
1.3 Приемка в эксплуатацию электроустановок
1.4 Требования к персоналу и его подготовка
1.5 Управление электрохозяйством
1.6 Техобслуживание, ремонт, модернизация и реконструкция
1.7 Правила безопасности и соблюдения природоохранных требований
1.8 Техническая документация
2 Электрооборудование и электроустановки общего назначения
2.1 Силовые трансформаторы и реакторы
2.2 Распределительные устройства и подстанции
2.3 Воздушные линии электропередачи и токопроводы
2.4 Кабельные линии
2.5 Электродвигатели
2.6 Релейная защита, электроавтоматика, телемеханика и вторичные цепи
2.7 Заземляющие устройства
2.8 Защита от перенапряжений
2.9 Конденсаторные установки
2.10 Аккумуляторные установки
2.11 Средства контроля, измерений и учета
2.12 Электрическое освещение
3 Электроустановки специального назначения
3.1 Электросварочные установки
3.2 Электротермические установки
3.3 Технологические электростанции потребителей
3.4 Электроустановки во взрывоопасных зонах
3.5 Переносные и передвижные электроприемники
3.6 Методические указания по испытаниям электрооборудования и аппаратов электроустановок потребителей
Приложение 1 Пример образца заявления-обязательства о возложении обязанностей ответственного за электрохозяйство
Приложение 2 Примерный порядок технического диагностирования электроустановок потребителей
Приложение 3 Нормы испытаний электрооборудования и аппаратов электроустановок потребителей
Приложение 3.1 Порядок и объём проверки изоляции обмоток трансформатора после капитального ремонта и заливки маслом
Приложение 4 Допустимое превышение напряжения промышленной частоты оборудования при оперативных переключениях и в аварийных режимах
Приложение 5 Характеристика взрывонепроницаемых соединений взрывозащищенного электрооборудования
Приложение 6 Пример установки эластичных колец на взрывозащищенном электрооборудовании
Правила охраны электрических сетей напряжением до 1000 В
Правила охраны электрических сетей напряжением свыше 1000 В
Перед началом монтажа электрических машин, проверяют: соответствие машины ее проектной документации; комплектность машины и сохранность крепежных деталей; наличие возможных повреждений за время транспортировки и хранения (предварительный осмотр после расконсервации); состояние подшипников, коробки выводов, коллектора, контактных колец, щеточного механизма и др,; сопротивление изоляции обмоток, подшипников и щеточных траверс; зазоры в подшипниках скольжения и уплотнения валов; воздушный зазор между статором и ротором; отсутствие задевания ротора о статор (ротор должен свободно вращаться в подшипниках).