Виды изделий и их структура.

Виды изделий при выполнении конструкторской документации устанавливает ГОСТ 2.101-68. В соответствии с этим стандартом изделием называется любой предмет или набор предметов производства, подлежащих изготовлению на предприятии.

В зависимости от назначения изделия делятся на изделия основного производства (предназначенные для поставки, реализации) и на изделия вспомогательного производства (предназначенные только для собственных нужд предприятия, изготовляющего их).

Устанавливаются следующие виды изделий: детали, сборочные единицы, комплексы, комплекты.

Деталь – изделие, изготовленное из материала одной марки, без применения сборочных операций (вал, литой корпус, шестерня и др.). Также с использованием местных соединительных операций (сварки, пайки, склейки, сшивки и т.п.), например винт, подвергнутый хромированию; трубка, спаянная или сваренная из одного куска листового материала; коробка, склеенная из одного куска картона.

Сборочная единица – изделие, составные части которого подлежат соединению между собой на предприятии-изготовителе сборочными операциями. (свинчиванием, сочленением, клепкой, пайкой, опрессовкой, развальцовкой, склеиванием, сшивкой и т.п.), например: автомобиль, станок, редуктор.

Комплекс – два и более специфицированных изделия, не соединенных на предприятии-изготовителе сборочными операциями, но предназначенных для выполнения взаимосвязанных эксплуатационных функции.

Каждое из этих специфицированных изделий, входящих в комплекс, служит для выполнения одной или нескольких основных функции, установленных для всего комплекса, например: цех-автомат; изделие, состоящее из метеорологической ракеты, пусковой установки и средств управления; асфальто-смесительная установка; бетонорастворный узел.

Комплект – два или более изделия, не соединенных на предприятии-изготовителе сборочными операциями и представляющих набор изделий, имеющих общее эксплуатационное назначение вспомогательного характера, например: комплект запасных частей, комплект инструмента и принадлежностей, комплект измерительной аппаратуры. Этапы создания машин.

1. Создание любой новой машины начинается с ее конструирования, т.е. создания необходимой для изготовления и эксплуатации технической документации (наглядного изображения конструкции машины в целом и ее деталей; технологии изготовления и сборки; инструкции, касающихся испытаний и доводки машины; технического паспорта, содержащего основные сведения о технико-экономических параметрах и указаниях по эксплуатации).

2. Конструирование – это процесс творческий, и невозможно сформулировать незыблемые обязательные в каждом случае рекомендации, которыми можно было бы охватить все его этапы. В целом же процесс создания машины состоит из разработки технического задания, разработки конструкторского проекта, изготовления, испытания и доводки, опытных образцов.

3. Техническое задание – является первичным основополагающим проектным документом, которым руководствуются конструкторы, приступая к разработке машины. Этот документ определяет основное назначение и принципы работы будущего изделия и содержит технические и технико-экономические его характеристики, необходимые стадии разработки и сроки их выполнения, уровень стандартизации и унификации, патентно-правовые показатели, прогнозируемые показатели технического уровня и качества, состав конструкторской документации, а также специальные требования к изделию.

Требования, включаемые в техническое задание, должны основываться на современных достижениях науки и техники, на выполненных научно – исследовательских и экспериментальных работах.

Техническое задание является принадлежностью конструкторской документации, поэтому его появление означает переход к основному этапу создания машин – разработке конструкторского проекта.

Приступая к решению конструкторской задачи необходимо, прежде всего, уяснить предмет (объект) конструирования. Исходные данные, характеризующие этот объект.

Анализ технического задания и различных вариантов возможных решений позволяет разработать, если это предусмотрено техническим заданием, техническое предложение. Его разрабатывают с целью выявление дополнительных или уточнения существующих требований к изделию.

Техническое предложение представляет собой совокупность конструкторских документов, содержащих технические и технико-экономические обоснования целесообразности разработки документации изделия, сравнительную оценку конструктивных и эксплуатационных особенностей существующих аналогов и предполагаемых к изготовлению изделий, а также патентных данных.

Техническое предложение подлежит обсуждению, согласованию к утверждению, после чего оно служит основанием для разработки эскизного (технического) проекта.

4. Эскизный проект разрабатывается в том случае, если это предусмотрено техническим заданием или протоколом рассмотрения технического предложения. В нем производится конструкторская проработка оптимального варианта до уровня принципиальных конструкторских решений.

Эскизный проект представляет собой совокупность конструкторских документов, которые содержат принципиальные конструктивные решения, позволяющие судить об устройстве и принципе работы изделия и определяющие его назначение, основные параметры и габаритные размеры. На этой стадии разрабатываются в эскизном исполнении кинематические схемы, уточненный общий вид, варианты сборочных единиц и исполнительных механизмов.

В качестве этапа работы может предусматриваться проверка принципиальных решений на макетах. Завершается работа предварительными технико–экономическими расчетами – определяется трудоемкость и себестоимость.

Эскизный проект после согласования и утверждения в установленном порядке служит основанием для разработки технического проекта или рабочей конструкторской документации.

5. Технический проект отличается от эскизного проекта тем, что он содержит окончательные технические решения, дающие исчерпывающее представление о проектируемом изделии, его устройстве и принципе работы. При этом отрабатываются сборочные единицы и детали – их формы, размеры, классы точности, шероховатость поверхности, марки материалов. Определяются характер и порядок сборочных работ, условия контроля и испытания. Особое внимание уделяется унификации с учетом возможностей и опыта данного производства (размеры крепежных деталей, подшипников, муфт и др.). Выполняется окончательная отработка спецификации марок материалов с учетом необходимости максимального сокращения сортамента. Проект должен содержать исходные данные для разработки рабочей конструкторской документации.

При разработке рабочей конструкторской документации в соответствии с ГОСТ 2.103-68 различают два этапа:

1. На стадии опытного образца (опытной партии) изделия – разработку конструкторской документации, предназначенной для изготовления и испытания опытного образца (опытной партии), с последующим изготовлением, испытаниями и корректировкой документации по результатам испытаний.

При изготовлении и испытании опытного образца конструкторский проект проходит серьезную проверку. На этом этапе создания машины вместе с качеством конструкторской документации оцениваются инженерные замыслы и конструкторские решения, заложенные в проект при разработке. Конструкторы устраняют выявленные в чертежах ошибки, рассматривают допустимость различных отступлений от чертежей, возникающих вследствие производственной необходимости (замена одного материала другим, изменение конструкции отдельных деталей по технологическим соображениям и т.д.), следят за соответствием изготовляемых деталей, узлов и механизмов требованиям конструкторской документации и ведут методическую подготовку испытаний.