8 Регулировки

При устранении дефектов, отладочно-регулировочных работах, после замены двигателя или его агрегатов, разрешается производить регулировки.

8.1 Требования при проведении регулировок:

- при необходимости подключения манометра длина трубопровода от места замера до манометра не должна превышать 1,0м;

- если для регулировки параметра требуется отвинтить регулировочный винт на «К» оборотов, то винт отвинтите на «К+0,5» оборота, а затем завинтите его на 0,5 оборота;

- о выполненных регулировках произведите записи в формуляре двигателя (на какое количество оборотов и в каком направлении повернут регулировочный винт).

8.2 Регулировка давления масла.

Инструмент: плоскогубцы, ключ гаечный S = 19х22, отвертка.

Расходуемые материалы: проволока контровочная 0,8 ТС-12Х18Н10Т - 0,2м.

8.2.1 Определите число оборотов, на которое необходимо повернуть на маслоагрегате регулировочный винт 1 (рисунок 8.1). Один оборот регулировочного винта изменяет давление масла на 0,3...0,4 кгс/см². При завинчивании винта 1 давление масла увеличивается; при отвинчивании - уменьшается. Разрешается поворачивать винт в обе стороны до упора.

8.2.2 Расконтрите колпачок 6 плоскогубцами.

8.2.3 Отвинтите ключом S = 19х22 колпачок 6 и снимите его.

8.2.4 Установите отвертку в паз фиксатора 5, отожмите пружину 4 до выведения шлиц на головке фиксатора 5 из зацепления со шлицами во фланце 3 и поверните фиксатор 5 на требуемое число оборотов. Удалите отвертку и проконтролируйте по положению головки фиксатора 5 относительно фланца 3 зацепление шлиц.

8.2.5 Установите колпачок 6 на место, убедившись в наличии' уплотнительной прокладки 7, завинтите колпачок ключом до упора.

8.2.6 Законтрите колпачок б относительно фланца 3 проволокой.

8.2.7 При работе двигателя контролируйте давление масла; на режиме малого газа проверьте герметичность колпачка редукционного клапана маслоагрегата.

8.2.8 Регулировки по системе автоматического управления производите в соответствии с указаниями Руководства по эксплуатации САУ.

1 - регулировочный винт

2 - корпус маслоагрегата

3 - фланец

4 - пружина

5 - фиксатор

6 - колпачок

7 - прокладка

Рисунок 8.1 - Регулировка давления масла

9 Ручная прокрутка рнд, рвд и ротора ст.

9.1. Прокрутка ротора низкого давления.

- Инструмент: переходник, ключ-трещётка – из комплектов по ведомостям 29.10ВД и 29.12ВД.

9.1.1 Нажмите до упора заглушку 1 (рисунок 9.1) узла ручной прокрутки РНД на редукторе датчиков РНД и, повернув заглушку против часовой стрелки, снимите ее.

9.1.2 Установите переходник с ключом-трещёткой на хвостовик 3 и произведите прокрутку РНД.

9.1.3 Снимите с хвостовика 3 переходник с ключом-трещёткой.

9.1.4 Установите заглушку 1 на корпус 2, нажмите ее до упора и поверните по часовой стрелке.

9.1.5 Убедитесь в том, что заглушка под действием пружины заняла фиксированное от поворота положение.

9.2 Прокрутка ротора высокого давления.

- Инструмент; пассатижи, переходник, ключ-трещётка – из комплектов по ведомостям 29.10ВД и 29.12ВД.

- Расходуемый материал: проволока 0,8ТС-12Х18Н10Т - 0,15м.

9.2.1 Расконтрите и снимите заглушку 1 с корпуса редуктора (рисунок 9.2).

9.2.2 Установите переходник с ключом-трещёткой на шестигранник и произведите прокрутку РВД.

9.2.3 Снимите с шестигранника переходник с ключом-трещёткой.

9.2.4 Установите заглушку 1 и законтрите проволокой.

1 - заглушка

2 - корпус

3 - хвостовик

Рисунок 9.1 - Узел ручной прокрутки РНД

1 - заглушка

2 - корпус редуктора

Рисунок 9.2 - Узел ручной прокрутки РВД

9.3 Прокрутка ротора СТ

9.3.1 Прокрутку выполните по документам ГПА