2 Техническое обслуживание

Целью технического обслуживания двигателя является оценка его технического состояния, своевременное выявление и устранение возникающих неисправностей, а также обеспечение готовности двигателя к работе.

2.1 Общие сведения.

2.1.1 При выполнении работ пользуйтесь только инструментом, приспособлениями и материалами, предусмотренными настоящим Руководством.

2.1.2 Во время проведения работ принимайте меры, исключающие попадание посторонних предметов, грязи, а также масла в проточную часть компрессора, другие открытые полости двигателя; разъемы стыков закрывайте заглушками или другими защитными средствами.

2.1.3 При проведении работ соблюдайте меры безопасности, изложенные в разделе 1 (часть 1) настоящего Руководства.

2.1.4 После работ по топливной и масляной системам, связанных с расстыковкой соединений, проверьте их герметичность.

2.1.5 После выполнения работ по ТО или замены деталей, агрегатов, сборочных единиц сделайте запись в соответствующих разделах формуляра двигателя.

2.1.6 При замене масла выполните работы в соответствии с приложением 5.

2.2 Регламент технического обслуживания.

2.2.1 Техническое обслуживание двигателя состоит из:

- межрегламентных осмотров и проверок после первого опробования и после вынужденных (аварийных) остановов по причинам, связанным с неисправностями систем двигателя и ГПА (п.2.3);

- регламентных работ (п.2.4) через каждые 3000±100 часов наработки двигателя.

2.2.2 В процессе эксплуатации ведется постоянный контроль работы двигателя (параметров, сигналов) системой автоматизированного контроля и диагностики.

2.2.3 Через каждые 150...200 часов непрерывной работы выполните трендовый контроль параметров (Приложение 6).

2.3 Работы в межрегламентный период.

2.3.1 Осмотрите двигатель, его узлы, датчики, агрегаты:

- устраните механические повреждения, нарушения контровки, подтекание масла.

2.3.2 Проверьте зазоры между коммуникациями, корпусами и коммуникациями. Приведите их в соответствие с ТУ.

2.3.3 Осмотрите узлы крепления двигателя к раме: трещины, повреждения, нарушение контровки не допускаются.

2.3.4 Осмотрите трубопроводы на отсутствие течей и замасливания, проверьте целостность контровки и элементов крепления.

2.3.5 Осмотрите электрические жгуты и соединители на отсутствие повреждений и обмасливания. Повреждения устраните. При обнаружении обмасливания электрических соединителей расстыкуйте и протрите спиртом их контакты и изоляторы; состыкуйте и законтрите соединители.

2.3.6 Осмотрите датчики температуры воздуха на входе в двигатель, ВНА, лопатки НА и рабочие лопатки первой ступени КНД.

2.3.7 При обнаружении повреждений в процессе осмотра по п.2.3.6 или при подозрении на попадание посторонних предметов во вход двигателя осмотрите эндоскопом все ступени КНД и КВД (раздел 2.5).

2.3.8 При обнаружении повреждений в процессе осмотра по п.2.3.7 осмотрите эндоскопом рабочие лопатки ТВД, ТНД (раздел 2.5). При обнаружении повреждений на рабочих лопатках ТВД и ТНД осмотрите рабочие лопатки СТ.

2.3.9 Проанализируйте записи в формуляре, вахтенном журнале и автоматизированной системе диагностики для оценки исправного состояния двигатели.

2.3.10 При вынужденных (аварийных) остановах установите объем дополнительных проверок и необходимых мероприятий. После выполнения намеченного примите решение о продолжении эксплуатации, согласованное с предприятием-изготовителем.

2.4 Регламентные работы через каждые 3000±100 часов наработки.

2.4.1 Выполните работы в объеме п.п. 2.3.1...2.3.6 и 2.3.9.

2.4.2 Осмотрите эндоскопом камеру сгорания, торцы запальных устройств, рабочие лопатки I, VI, IX ступеней КВД, турбины ГГ и СТ,с учетом п.п. 2.3.7 и 2.3.8.

2.4.3 Проверьте затяжку хомутов крепления агрегатов на коробке приводов (Приложение 3, раздел 5).

2.4.4 Осмотрите магнитные пробки и термостружкосигнализатор в линии общей откачки масла (раздел 2.8, 2). Промойте и установите их на место.

2.4.5 Определите расход масла не менее, чем за пять суток непрерывной работы при постоянном режиме. Произведите контроль параметров работы двигателя (Приложение 6). Результаты занесите в вахтовый журнал.