Климатические условия

Температура поверхностных слоёв воды летом в Финском заливе составляет 15-17 °C, в Ботническом заливе – 9-13 °C, в центре моря – 14-17 °C. С увеличением глубины температура медленно понижается до глубины термоклина (20-40 метров), где происходит резкий скачок до 0,2-0,5 °C, затем температура растёт, достигая у дна 4-5 °C.

2. Характеристика портов региона

Санкт-Петербург (Россия)

Санкт-Петербург – город и порт России в устье реки Нева. В порт Санкт-Петербург ведёт искусственный судоходный канал с глубиной, доступной для судов с осадкой до 10,5 м. Более 50 причалов, расположенных вдоль молов и набережных, имеют глубину до 11,5 м. Навигация с конца ноября до конца апреля поддерживается с помощью ледоколов. Через порт Санкт-Петербург проходят следующие морские грузы - генеральные грузы, лес, руда, уголь, минеральные удобрения, строительные материалы, зерно, сахар, металлы, наливные грузы.

Через морской вокзал проходит около 100 тыс. пассажиров в год. Порт хорошо механизирован, имеет контейнерный терминал для приема контейнеровозов и обработки контейнеров, закрытые склады и открытые складские площадки, элеваторы, холодильник.

Таллинн (Эстония)

Таллинн – порт Эстонии на южном берегу Финского залива, в Таллиннской бухте. Защищён от морского волнения молом и волноломом, имеет 19 причалов; доступен для судов с осадкой до 9,0 м. Порт Таллинн скован льдом с середины января до середины апреля, но навигация с помощью ледоколов продолжается круглый год. В порту Таллинн перерабатываются навалочные, наливные, генеральные морские грузы: цемент, металлы, зерно, строительные материалы, продовольствие и др.

Имеется пассажирский причал. Пассажиропоток около 80 тыс. пассажиров в год. Порт Таллинн оборудован современными механизмами для погрузки и разгрузки морских грузов, имеет крытые склады и подъездные железнодорожные пути, обеспечивает любой ремонт корпуса и механизмов судов.

Рига (Латвия)

Рига – порт Латвии в южной части Рижского залива на правом берегу реки Даугава в 8 милях от её устья. Глубина входного канала порта 10–11 м. 19 причалов порта, расположенных вдоль набережной и молов, могут принимать суда с осадкой до 9 м. Порт Рига замерзает на 30– 40 дней в году, но с помощью ледоколов навигация длится круглый год. В порту Рига перерабатываются генеральные и массовые морские грузы.

Имеется два пассажирских причала с современным морским вокзалом. Порт имеет механизированные крытые склады для хранения морских грузов, холодильники, элеваторы. оснащён кранами, способными перемещать грузы массой до 100 т. Имеются средства для обработки ролкерных судов и специальное оборудование для принятия контейнеровозов и обработки контейнеров. Судоремонтные предприятия порта Рига выполняют любой ремонт судов.

Город отличается великолепными возможностями сообщения, воздушного, железнодорожного и автомобильного, что делает его крупнейшим туристическим центром во всем государстве.

Стокгольм (Швеция)

Стокгольм – крупный порт Швеции, столица и пункт базирования ВМС в 43 милях (79,5 км) от побережья Балтийского моря. К порту Стокгольм ведут 4 главных фарватера с максимальной глубиной 12 м. Общая территория порта, растянувшегося с 3апада на Восток на 10 км, занимает 17,5 км2. Длина причального фронта 22 км с глубинами 7,9-12,5 м. Порт замерзает, но с помощью ледоколов навигация поддерживается круглый год. Через Стокгольм ежегодно импортируется около 2,6 млн. т нефти и нефтепродуктов, что составляет 60% общего грузооборота порта. Другими статьями импорта и экспорта являются генеральные и навалочные морские грузы. Суммарный оборот морских грузоперевозок порта Стокгольм составляет 5,4 млн. т.

В морской порт ежегодно заходит около 30 тыс. судов; пассажиропоток составляет более 4 млн. чел. в год. Порт оборудован современными перегрузочными механизмами для погрузки и разгрузки морских грузов, береговыми и плавучими кранами. Имеются танкерный и контейнерный терминалы для приема контейнеровозов и обработки контейнеров.

Мальмё (Швеция)

Хорошее якорное место, расположенное на рейде с глубинами от 12 до 15 л. Общая длина причалов 10100 м. Емкость нефтяных резервуаров-125 000 т. Во Внутренней гавани установлено 4 электрических передвижных крана для генеральных грузов; в новой гавани-16 электрических передвижных кранов, в том числе 3 крана с грейферами, 1 электрический стационарный кран - 15 г для генеральных грузов и 5 кранов для выгрузки угля, расположено зернохранилище вместимостью 12 000 м³. Ледовые условия наблюдаются в порту редко, в эти периоды навигацию поддерживает ледокол. Ремонт. В порту расположены 3 сухих дока: один длиной 158 м, шириной 24 м, с глубиной на пороге 7,25 м , или из лихтеров. Норма бункеровки - 50 т/час. Можно получить пресную воду.

Засниц (Германия)

Самый северный глубоководный порт Германии в Балтийском море. Идеальные условия стоянки для разных типов круизных лайнеров. 6 причалов с максимальной глубиной 10,5 м и максимальной общей длиной причалов 365 м имеют большое преимущество, т.к. не требуют лоцманской проводки и услуг по буксировке судов. Парковка для автобусов для поездки на остров и прилегающие районы расположены в непосредственной близости от причалов.

В паромный порт можно легко добраться на основных автомобильных и железных дорогах прямо к терминалу, где предлагается хороший спектр услуг.

Гданьск (Польша)

Порт Гданьск расположен в центральной части южного побережья Балтийского моря в одном из наиболее динамично развивающихся регионов Европы и является крупным международным транспортным узлом. Порт Гданьск состоит из двух районов с естественным образом разнотипными эксплуатационными параметрами: внутренний порт, расположенный вдоль Мертвой Вислы и портового канала, и внешний порт с прямым доступом к Гданьскому заливу. Общая протяженность причалов 23,7 км. максимальная осадка 15,0 м. Вестерплатте является одним из мест, где швартуются круизные суда. Они обслуживаются также на элегантном прогулочном причале Циолковского. Оба эти причала связаны системой общественного транспорта с центром города.

Паромные суда обслуживаются на Паромной Базе. Такую возможность также предоставляет Паромный Терминал Вестерплатте (ПТВ), расположенный на историческом полуострове в 15 минутах езды автомобилем от центра Гданьска. Терминал соединен с национальной и международной сетью автомобильных дорог. Терминал располагает причалами, оборудованными рампами ро-ро, пассажирской станцией с административно-офисной частью и участками таможенного и паспортного контроля, коммуникационной пешеходной галереей для пассажиров, и 6 станциями таможенного и пограничного обслуживания автомобилей.

Вентспилс (Латвия)

Вентспилс – незамерзающий порт Латвии на восточном побережье Балтийского моря в устье реки Вента. Состоит из аванпорта, образованного двумя молами, и причалов, расположенных по берегам Венты. В аванпорту имеются 3 нефтепирса для танкеров с осадкой до 11м (дедвейтом до 120 тыс. т). Навигация круглый год без ледоколов.

Турку (Финляндия)

Турку – порт Финляндии на Юго-Западе страны. К главному порту ведут 4 входа с глубиной от 7 до 10 м. Навигация в порту Турку осуществляется круглый год. Длина причального фронта 6,4 км с глубиной 8,8—10 м. В порт Турку ввозятся следующие морские грузы: нефтепродукты, уголь, руда, ген. грузы; вывозятся: целлюлоза, бумага, лесоматериалы, продовольствие.