- •Билет 1
- •1.Состав и свойства нефти
- •2. Обязанности оператора по добыче при осмотре фонда скважин.
- •3. Принцип действия шгн
- •4. Трубопровод
- •5. Вводный инструктаж по безопасности труда
- •Билет 2
- •1.Нефтяные газы и их свойства
- •2.Понятия о конструкции скважин
- •3. Наземное оборудование фонтанных скважин
- •4. Прямоточные задвижки
- •5. Ограждение движущихся частей станков, машин и механизмов.
- •Билет 3
- •1. Горные породы. Физические свойства пород- коллекторов
- •2. Назначение скважин.
- •4Основные узлы установки уэцн
- •Билет 4
- •1.Понятие о нефтяной залежи, нефтяном месторождении
- •2. Способы бурения:
- •3.Дополнительное оборудование шгну
- •4. Промысловые исследования скважин
- •5.Законодательные акты об охране труда
- •Билет 5
- •1.Источники пластовой энергии.
- •2.Полный цикл строительства скважины.
- •3.Меры безопасности при обслуживании фонтанных скважин.
- •4.Исследование нефтяных скважин на установившихся режимах.
- •5.Положение об особенностях расследования несчастных случаев на производстве в отдельных отраслях и организациях.
- •Билет 6
- •1.Режимы работы нефтяных залежей.
- •2.Требования при приемке скважин из бурения.
- •3.Оборудование устья насосных скважин.
- •4.Регулирование работы фонтанных скважин.
- •5.Обслуживание сосудов, работающих под давлением.
- •Билет 7
- •1. Порядок приёма скважин после бурения. При каких операциях необходимо участие представителя нефтепромысла.
- •3. Борьба с отложениями парафина введется следующими способами:
- •4.Гидрозащита эцн
- •5.Погрузочно-разгрузочные работы,тб
- •Билет 8
- •1. Методы повышения нефтеотдачи пластов.
- •2. Теоретическая и фактическая подача штангового насоса. Коэффициент подачи
- •3. Регулирование и управление работы установок эцн
- •4. Борьба с отложениями солей. Борьба с песком
- •5. Техника безопасности при ведении огневых и сварочных работ
- •Билет 9
- •1. Методы интенсификации притока
- •3. Исследование нефтяных скважин при неустановившихся режимах фильтрации (квд)
- •4. Средства индивидуальной защиты органов дыхания.
- •Билет 10
- •1.Методы освоения нефтяных скважин
- •2. Требования безопасности при динамометрировании
- •3. Система сбора и подготовки нефти включает комплекс промысловых технических средств и установок, соединенных трубопроводами.
- •4. Отключение уэцн по недогрузу и перегрузу.
- •5. Требования безопасности, предъявляемые к лестницам и площадкам.
- •Билет 11
- •1. Назначение системы поддержания пластового давления (ппд)
- •2. Обслуживание и осмотр ск.
- •4. Требования техники безопасности к техническим манометрам
- •5. Требования по безопасности труда при работе с укп
- •Билет 12
- •1.Блочные кустовые насосные станции (бкнс). Назначение и принцип работы.
- •2.Меры безопасности при штанговой эксплуатации скважин
- •3. Причины отсутствия подачи уэцн и последовательность работ по выявлению этих причин
- •4. Осложнения при эксплуатации фонтанных скважин
- •5. Требования безопасности при работе с ппу.
- •Билет 13
- •1. Устьевая арматура фонтанных скважин
- •2. Меры безопасности при эксплуатации скважин, оборудованных погружными насосами
- •3. Исследование водонагнетательной скважины.
- •4. Безопасный спуск скребка в скважину через лубрикатор
- •5. Требования безопасности при работе агрегатами депарафинизации (адп).
- •Билет 14
- •2.Замер дебита скважин на автоматизированной гзу.
- •3.Вентиль игольчатый.
- •4.Исследование скважин, оборудованных шгну, уэцн.
- •5.Правила безопасной эксплуатации электрооборудования.
- •Билет 15
- •1.Эксплуатация скважин установками электроцентробежных насосов. Основные узлы установки уэцн.
- •2.Краны шаровые.
- •3.Требования безопасности при волнометрировании.
- •4.Контрольно-измерительные приборы, аппаратура, средства автоматики и телемеханики.
- •5.Оказание первой медицинской помощи при наружном кровотечении.
- •Билет 16
- •1.Состав и свойства нефти
- •2.Характеристика работы центробежного насоса
- •3.Трубопроводная арматура
- •4.Объекты автоматизации, телеуправления и телеконтроля на промыслах
- •Билет 17
- •1. Горные породы. Физические свойства пород- коллекторов
- •2.Погружной электродвигатель (пэд)
- •3. Обязанности оператора по добыче перед началом работ агзу.
- •4. Назначение днс. Краткая характеристика и принцип работы
- •5.Оказание первой медицинской помощи при тепловом ударе
- •Билет 18
- •1. Понятие о нефтяной залежи, нефтяном месторождении
- •2. Назначение скважин.
- •3.Гидрозащита эцн
- •4.Меры безопасности при проведении замеров дебитов скважин в помещении агзу
- •5.Оказание первой медецинской помощи при отравлении
- •Билет 19
- •1.Нефтяные газы и их свойства
- •2. Обязанности оператора по добыче при осмотре фонда скважин.
- •3.Дополнительное оборудование эцн
- •4. Прямоточные задвижки
- •Билет 20
- •1. Режимы работы нефтяных залежей
- •2. Назначение системы поддержания пластового давления (ппд)
- •3. Вывод скважин на режим. Применяемое оборудование и методики.
- •4. Объекты автоматизации, телеуправления и телеконтроля на промыслах
- •5.Противопожарная безопасность
Билет 15
1.Эксплуатация скважин установками электроцентробежных насосов. Основные узлы установки уэцн.
Недостаточно высокая подача штанговых насосов, необходимость установки громоздкого оборудования, опасность обрыва штанг при больших глубинах подвески и добыче вязких нефтей и другие причины ограничивают область их применения. Для эксплуатации обводненных, высокодебитных, глубоких и наклонных скважин широко распространены погружные центробежные электронасосы (УЭЦН). Отличительная черта таких насосных установок - расположение двигателя непосредственно у насоса и устранение штанг.
Основные узлы установки УЭЦН
Установка погружного центробежного насоса состоит из погружного агрегата 1,2,9, спускаемого в скважину на насосно-компрессорных трубах 4, кабеля 3, арматуры устья 6, станции управления 7 и автотрансформатора 8.
Погружной агрегат включает в себя многоступенчатый электроцентробежный насос 2, гидрозащиту 1 и электродвигатель9. Он спускается в скважину на колонне НКТ. Электроэнергия от промысловой сети через автотрансформатор 8 и станцию управления 7 по кабелю3 подается на электродвигатель 9, с ротором которого связан вал электроцентробежного насоса 2 через шпончные соединения и приводит в движение вал электроцентробежного насоса.. Выше насоса установлен обратный шаровой клапан, облегчающий пуск установки после простоя и предотвращающий обратное вращение ротора электродвигателя под воздействием столба жидкости в колонне НКТ при остановках, а также для определения герметичности колонны НКТ, над обратным клапаном – спускной (сбивной) клапан для слива жидкости из НКТ при их подъеме и для облегчения глушения скважины.
2.Краны шаровые.
Краны шаровые нового поколения с центральны разъемом наиболее полно отвечают требованиям народного хозяйства, обладают высокими технико-экономическими характеристиками и эксплуатационными показателями. Применяются в качестве запорного устройства на трубопроводах, транспортирующих природный газ. В конструкции кранов использован ряд оригинальных решений; корпус крана состоит из двух штампованных полукорпусов, наличие одного разъема уменьшает вероятность разгерметизации узла крана относительно внешней среды; конструкция запорного органа, выполненная по схеме «пробка в опорах» с самосмазывающимися подшипниками скольжения из металлофтороплпстовой ленты, облегчает управление краном и уменьшает крутящий момент, необходимый для поворота пробки.
Уплотнение затвора из эластомерного материала, обладающего высокой износо – и эрозонностойкостью, обеспечивает надежную герметичность затвора во всех диапазонах транспортируемой среды.
Герметичность затвора крана обеспечивается постоянно прижатыми давлением транспортируемой среды к пробке уплотнительным кольцами для Ду 50, 80,100- на входе, для Ду – как на входе, так и на выходе.
По конструкции:
натяжные (уплотняющая поверхность пробки прижимается к корпусу крана натяжением гайки, расположенной на нижнем наружном конце пробки);
сальниковые (уплотнение поверхности пробки и корпуса при затягивании сальника);
смазочные (уплотнение достигается путем заливки масла на уплотняющие поверхности).
Вентиль – запорное устройство, в котором при повороте шпинделя клапан, насаженный на нем, перемещается вдоль оси седла.