8. Транспортный ротор.

Загрузочное устройство обеспечивает поштучную подачу ориентированных дном вниз колпачков. В фасовочную машину колпачки должны подаваться дном вверх. Для передачи колпачков от лотка в фасовочную машину и для переориентации колпачков, т. е. для поворота их на 180°, можно использовать известные в других областях промышленности транспортные роторы.

Транспортный ротор для передачи заготовок в рабочие роторы, имеющие одинаковое шаговое расстояние и общую плоскость транспортирования, но выполняющие обработку при неодинаковой ориентации заготовок относительно плоскости транспортирования, имеет несущие органы в общем случае подвижные в радиальном направлении (под действием пружин или неподвижного копира) для обеспечения сцентрирования и совершающие в процессе транспортирования заготовки вращательное движение вокруг своих осей на требуемый угол изменения ориентации заготовок. Наиболее просто происходит изменение ориентации заготовок в том случае, когда радиальное Движение, необходимое‚ для центрирования, осуществляется компенсирующими пружинами при взаимодействии заготовок с приемниками в блоке инструмента (или когда передачапроисходит при мгновенном сцентрировании). Несущие органы транспортного ротора в этом случае (рис.13) закреплены на подпружиненных в радиальном направлении ползунах, которые смонтированы в поворотных втулках, снабженных зубчатыми колесами, и связаны через зубчатые рейки с осевыми ползунами, расположенными в цилиндрическом барабане. Осевые ползуны, перемещаясь при обкатывании их роликов по неподвижному копиру, поворачивают несущие органы и заготовки в процессе их транспортирования на угол 180°.После передачи колпачка несущие органы возвращаются в исходное положение.

Рис. 13. Ротор переориентации колпачков: 1 - заготовка; 2 – клещи несущего органа: 3 - подпружиненный стержень;4 – поворотная втулка; 5-диск; 6-рейка;7 - зубчатое колесо; 8 - барабан:9 - ролик; 10 - паховый копир; 11 - зубчатое колесо привода вращательного движения ротора.