- •Низковольтное электрооборудование.
- •Назначение аккумуляторных батарей. Типы аккумуляторных батарей
- •Нагревательные приборы, места расположения приборов, правила включения приборов, их назначение.
- •3. Эксплуатация и контроль за работой электрооборудования в пути следования.
- •4. Системы электроснабжения вагонов.
- •5. Устройство и назначение акб
- •6. Вызывная сигнализация. Система скнб, скнбп, назначение.
- •7. Спс, назначение. Действия проводника при срабатывании спс.
- •8. Действие проводника при срабатывании системы скнб, скнбп.
- •9. Система скнбп назначение. Действия проводника при срабатывании скнбп.
- •10. Назначение системы освещения. Виды освещения, выключение системы освещения.
- •Вентиляция пассажирских вагонов. Назначение и включение вентиляции на электрощите.
- •12. Аварийные режимы, обесточивание электрощита. Порядок подключения к соседнему вагону, положение пакетных переключателей на распределительном щите при аварийном режиме работы.
- •13. Действия проводника в аварийной ситуации, при утечке тока на корпус вагона.
- •14. Основные группы электрооборудования.
- •15. Генераторы в пассажирских вагонах, назначение генераторов.
- •20. Приборы коммутации и регулирования на вагоне ( назначение )
- •21. Электроизмерительные приборы на электрощите, их назначение и нормальные пределы показания.
- •22. Приборы защиты на вагоне ( назначение ).
- •23. Электрощит плацкартного вагона на 54в — включение и выключение.
- •24. Электрощит купейного вагона на 54в — включение и выключение.
- •25. Электрощит купейного вагона с кондиционированием воздуха производства Германии.
- •26. Электрощит купейных и плацкартных вагонов с кондиционированием воздуха производства твз
- •27.Приборы контроля и сигнализации на вагоне, их показания в нормальном режиме.
- •28. Меры безопасности при эксплуатации аккумуляторных батарей.
- •29. Контроль за работой электрооборудования в пути следования и на стоянках.
- •30. Обязанности проводника, при приемке низковольтного электрооборудования, перед поездкой в пункте формирования пассажирских поездов.
22. Приборы защиты на вагоне ( назначение ).
Во всех пассажирских вагонах защита электрооборудования осуществляется различными приборами защиты, которые защищают по току, по напряжению или по температуре.
Защиту по току осуществляют автоматические выключатели и предохранители с плавкой вставкой. Они предохраняют электрооборудование от токов короткого замыкания и длительных токовых перегрузок.
Защиту по напряжению осуществляют специальные электронные устройства — блоки защиты ( реле максимального напряжения, реле пониженного напряжения ). Эти приборы предохраняют электрооборудование от повышенного или пониженного напряжения.
Защиту по температуре осуществляют тепловые реле. Они предохраняют электродвигатели от перегрева.
23. Электрощит плацкартного вагона на 54в — включение и выключение.
Переключатель питания в положение «нормальный режим», тумблер «управление» включить, нажать кнопку «возврат защиты», лампы защиты должны погаснуть. Проверить по вольтметру напряжение АКБ ( >40В ). Проверить включение блока пожарной сигнализации. Проверить утечку тока и СКНБ. Лампа «питание» должна гореть, лампа «магистраль» в нормальном режиме не должна гореть. Проверить электроприборы.
Выключение щита. Выключить все включенные потребители электроэнергии, тумблер «управление» выключить, переключатель питания в положение «0»
24. Электрощит купейного вагона на 54в — включение и выключение.
Переключатель режимов магистрали в положение «нормальная эксплуатация», главный переключатель режимов потребителей в любое положение кроме «0», нажать кнопку «авария I”( возврат защиты). Лампы защиты должны погаснуть. Проверить по вольтметру напряжение АКБ, проверить утечку тока, СКНБ и включение блока пожарной сигнализации, проверить работоспособность всех потребителей электроэнергии.
Отключение щита. Выключить все потребители, главный переключатель поставить в положение «0».
25. Электрощит купейного вагона с кондиционированием воздуха производства Германии.
Переключатель магистрали в положение «нормальная эксплуатация». Главный переключатель режимов работы потребителей в любое положение, кроме «0». Светодиоды «защита от минимального напряжения», «авария», «повышенная температура генератора» не должны гореть. Проверить по вольтметру напряжение АКБ. Проверить включение блока пожарной сигнализации, проверить утечку тока, СКНБ. После этого проверить работоспособность всех потребителей электроэнергии. Чтобы включить кондиционер сначала режимный переключатель «охлаждение» ставим в положение минимальной мощности кондиционера, переключатель «отопление и охлаждение» ставим в крайнее правое положение «охлаждение». Включится кондиционер и загорится светодиод «компрессор».
26. Электрощит купейных и плацкартных вагонов с кондиционированием воздуха производства твз
Переключатель «управление» включить. Светодиоды «аварийное отключение», «защита батареи», «авария генератора» не должны гореть. Светодиод «питание СКНБР» должен всегда гореть. Проверить СКНБР, утечку тока, включение блока пожарной сигнализации. Проверить работу всех потребителей электроэнергии.