55. Транспортно-экспедиторские документы и типовые формы фиата.

Документы ФИАТА регулируют деловые отношения между экспедитором и грузовладельцем. Действие этих документов не распространяется на отношения экспедитора с перевозчиками. Отношения экспедитора с перевозчиками регулируются соответствующими транспортными документами, предусмотренными национальными и международными транспортными конвенциями, законами, уставами и правилами. 1ый экспедиторский документ ФИАТА прим в 1955 г. К 2008 г. было принято 8 таких документов. Это:- экспедит расписка, - экспедит сертификат перевозки,- оборотный мультимод транспорт коносамент,- складс расписка,- поручение экспедитору,- декларация отправителя о перевозке опасных грузов,- необоротная мультимод трансп накладная,- интермод весовое свидетельство отправителя.

с 1986 г. экспедиторы применяют при оказании своих услуг нейтральную воздушную накладную.

Упомянутые 8 документов на 3 группы. 1. поручение экспедитору, интермодальное весовое свидетельство отправителя и декларацию отправителя о перевозке опасных грузов. Эти три документа передаются экспедиторами грузоотправителю, заполняются, подписываются последним и возвращаются экспедитору для исполнения. В этом случае грузоотправитель отвечает за правильность и точность содержания этих документов. 2. склад расписка, экспедит расписка и экспедит сертификат перевозки-заполняются экспедитором по поручению грузоотправителя. Выдав эти документы, экспедитор выступает в качестве агента грузовладельца и вып его поручение без права принятия самостоят решений. По перечисл документам экспедитор не может выступать перевозчиком и не отвечает за перевозку. 3. оборотный мультимодальный транспортный коносамент и необоротная мультимодальная трансп накладная. Выдавая грузоотправителю эти документы, экспедитор берет на себя обязательство доставить груз получателю в качестве перевозчика и отвечает перед грузоотправителем и за перевозку, доставку.Эта ответственность имеет установленные пределы.

56. Логистика экспортно-импортных операций.

Эксп-импор операции, операции по обмену различного рода услугами и результатами творческой деятельности, основанные на международном разделении труда, осуществляются в международной торговле на базе договоров, получивших общее определение как внешнеторговые сделки.

Эксп-импор операции в глоб лог системах, связаны с большим объемом информации, сложны. Роль государства в этой сфере сводится к упоряд потоков экспортно-импортных грузов, защите прав потребителей, предотвр контрабанды запрещ к ввозу-вывозу товаров и протекционистской политике в отнош своих производй, трансп, экспедит и др комп, участ в глоб лог системах. Предприятия, осущ экспортно-импортные операции, уплачивают в бюджет гос там пошлины и там сборы.

57. Способы повышения качества транспортных услуг в международном сообщении.Укрупнение грузовых единиц (использование пакетов, контейнеров, контрейлеров, лихтеров). Это способствует ускорению доставки, повышает сохранность перевозимых грузов.-Специализация подвижного состава и перегрузочных средств на перевозку отдельных родов груза.-Унификация транспортных и товаросопроводительных документов на отдельных видах транспорта и в различных государствах.-Упрощения порядка прохождения границы грузом и осуществление таможенных формальностей.

-Развитие интермодальных и мультимодальных перевозок под эгидой единого оператора или экспедитора.

58. Логистические принципы перемещения товаров и транспортных средств.- гарант стабильность норм и процедур в сфере таможенного дела.-равноправие всех лиц при перемещении товаров и транспортных средств через таможенную границу. (кодекс предусматривает общепринятые в международной практике исключения. Порядок перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу устанавливается ТК РК).-обеспечение соблюдения таможенно-тарифных и нетарифных мер гарант посредством установления спец админ процедур, -все товары и транспортные средства, подлежат таможенному оформлению и таможенному контролю. Также предписано, что таможенные органы и их должностные лица не вправе устанавливать требования и ограничения, не предусмотренные актами таможенного законодательства.Принципы перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу, где нормы раскрываются по следующим направлениям: перемещение товаров и транспортных средств через таможенную границу, включая перемещение валюты и валютных ценностей; соблюдение запретов и ограничений при перемещении товаров через таможенную границу; таможенное оформление; таможенный контроль;

пользование и распоряжение товарами и транспортными средствами; обязанность по совершению таможенных операций для выпуска товаров; гарантии надлежащего исполнения обязанностей, установленных таможенным законодательством.

59. Влияние таможенного союза на конкурентоспособность транспорта. Создание ТС – важно создания ЕЭП. Общ эффект участия в ТС для Каз примерно 16 млрд долл. Аналитики прогнозируют взаимную «фильтрацию», взаимопроникнов. компаний, их филиалов с регистрацией и переносом деятельности в регионы с более выгодными условиями. наращивание междунар полити влияния КЗ и укрепление ее экон потенциала. Оценка последствий создания единой там терр в пределах России, Казахстана и Белоруссии и введения Единого таможенного тарифа (ЕТТ) - Неизбежное повышение цен на импорт, особенно па потребительские товары, тарифы. Новый единый тариф обернется резким повышением внутренних цен на недорогую одежду, импортируемую в основном из Китая. Наиболее подорожает импорт одежды недорогого сегмента, который формируется массовым потребителем. Так, единый тариф объективно направлен на вытеснение с наших рынков китайского, более дешевого и массового ширпотреба. В ходе переговоров при организации ТС Казахстану удалось отстоять (вернее, временно сохранить) действующие нулевые ввозные пошлины на ряд товаров пищевого комплекса (сахар), комплектующие изделия и нефтегазовое оборудование из дальнего зарубежья, а также некоторые льготные тарифы на импорт автотранспорта. Но все это меры временного характера (на 5–9 лет). По истечении оговоренного по ним «адаптационного периода» (для каждого вида товара он свой)единый импортный тариф должен распространиться на все товарные позиции, и таким образом будут сняты «временные противоречия» в сфере тарифных интересов членов ТС.

60. Международные торговые сделки и их виды. Международная торговая сделка – договор или соглашение между двумя или несколькими сторонами, находящимися в разных странах, по поставке установленного количества товаров, услуг, результатов интеллектуальной деятельности в соответствии с согласованными сторонами условиями.

Наиболее распространенным способом оформления международной торговой сделки является договор или контракт, заключаемый в виде единого документа, который подписывается участвующими сторонами сделки.

Классификация внешнеторговых операций по степени готовности товара подразумевает такие виды товаров, как: • готовая продукция;• разрозненное оборудование;• комплектное оборудование. Данный вид товаров особенно распространен в международной торговле металлургической продукцией.