- •2.1 Көтеру механизмін есептеу
- •2.2 Ілмектің есебі
- •2.3 Ілмектің траверсасы.
- •2.4 Қозғалтқыш қуатын есептеу және редуктор таңдау
- •2.5 Электрқозғалтқышты қызып кетуге тексеру
- •2.6 Номинальді режим әдісін пайдаланып қозғалтқышты тексеру
- •2.7 Тежегіш таңдау
- •2.8 Кранның қозғалу механизмін есептеу
- •2.9 Дөңгелекке түсетін күшті анықтау және дөңгелек таңдау.
- •2.10 Кранның қозғалуына келтіретін кедергіні анықтаймыз
- •2.11 Таңдалған қозғалтқышты қызып кету шартына тексеру
- •2.12 Қозғалтқышты қосу моментіне тексеру
- •2.13 Мұнаралы кранның қозғалу механизміне тежегіш таңдау
- •2.14 Горизонтальді жебенің шығу механизмін есептеу
- •2.15 Жүк арбашасының қозғалуына келтіретін кедергіні анықтау, қозғалтқыш және редуктор таңдау
- •2.16 Қозғалтқышты қызып кетуге тексеру
- •2.17 Қозғалтқышты қосу моментіне тексеру
- •2.18 Тежегіш таңдау
- •2.19 Мұнаралы крандардың орнықтылығын анықтау
- •2.20 Мұнаралы кранның жүкті тұрақтылығын анықтау
- •2.21 Кранның өзіндік тұрақтылық коэффициентін анықтау
- •2.22 Мұнаралы кран металқұрылымының есебі
- •2.23 Жебе есебі
- •2.24 Мұнара есебі
2.11 Таңдалған қозғалтқышты қызып кету шартына тексеру
Қозғалтқыштың білігіне келтірілген статикалық момент кедергісін кранның номиналді жүкпен орын ауыстыруы.
(2.82)
Н·м.
Максимальді момент
Номинальді жүктің орын ауыстыруы кезінде қозғалтқыштың жүктеуі
(2.83)
Графикке
қарап
деп
алып, бұдан табатынымыз тәуелді қосу
уақыты төмендетілген кернеу кезінде
с.
Номинальді жүктің орын ауыстыруы кезіндегі тез жүру уақыты
(2.84)
с.
мұндағы
(2.85)
кг·м2.
Орташа
жұмыс жолын шамамен былай аламыз
(1/2…3/4)L кран жолының жалпы ұзындығы:
м
мұнда
м - жол ұзындығы.
Жұмыс операциясының орташа уақыты
(2.86)
с.
Қосу тогының ағып кету уақытының жұмыс операциясының орташа уақытына қатынасы
График бойынша қосымша коэффициентті анықтаймыз.
Эквивалеттік қуат
(2.87)
кВт.
Мұндағы қуат, номинальді жүкті орын ауыстыру кезіндегі момент бойынша анықталған статикалық кедергі
(2.88)
кВт.
Сонымен кранның қозғалу механизміне алынған қозғалтқыш қызып кету шартын қанағаттандырады.
2.12 Қозғалтқышты қосу моментіне тексеру
Артық жүктеу кезінде қозғалтқышты дұрыс таңдау шарты
(2.89)
мұнда
Н·м,
Н·м,
Н·м.
Іске қосу кезінде қозғалтқыштың артық жүктеу коэффициенті
(2.90)
(2.91)
2.13 Мұнаралы кранның қозғалу механизміне тежегіш таңдау
Қозғалтқыш білігіндегі тежеу моменті
(2.92)
мұнда сәйкесінше жел күшінің, иілудің, кранның инерция массасының, жүктің, жетектің және үйкеліс күшінің тежеу моменттері.
(2.93)
Н·м
(2.94)
Н·м
(2.95)
Н·м
(2.96)
Н·м
мұнда
(2.97)
Н.
Н·м.
Екі тежегішті ТКТ-200 ең үлкен тежеу моментімен 160 Н·м және есептелген тежеу моментін реттелуге таңдаймыз [4].
2.14 Горизонтальді жебенің шығу механизмін есептеу
Мұнаралы кранның көптеген құрылысында негізінен арбашалы шығырдың көмегімен жебенің шығуының өзгеруі жүк арбашасының жебе бойынша орын ауыстыруы қарастырылады. Арбашалы шығыр аз қуатты қозғалтқыш пен және жоғары габариттілігімен сипатталады. Шығырдың цилиндрлік барабанына қарсы екі арбашалы арқан оратылады себебі, жүк арбашасы алға және артқа қозғалуы үшін. Арқанды атанақтың кез келген жеріне бекіте береді. Қозғалтқыш білігінде осы шығырларға кейде маховикті орнатады, себебі, іске қосу жүйесін және шығырдың тежеу жетегін жоғары дәрежеде жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін.
Крандар жүкті арбашамен жүкті нысаналауды тездетеді және оны бір жерден екінші жерге орналастыру дәлдігін қамтамасыз етеді. Оларда жүктің шығуы крандар көтергіш жебелерге қарағанда әлде қайда аз – 20-30 %-ке. Сондықтан бұл крандар темір бетоннан құрылатын ғимаратты құрылыстарда, монтаждық жұмыстарда және темір бетон дайындайтын заводтарда қолдану кең етек алған.
Негізгі берілгендер:
Барлық
жебенің шығуы кезінде кранның жүк
көтергіштігі
кН,
максимальді жебенің шығуы
м,
минимальді жебенің шығуы
м,
жүкті арбашаның қозғалу жылдамдығы
м/с.
Жебе горизонтальді орналасқан және
оның бойымен жүкті арбаша орын ауыстырады.
Арбашаның салмағы
кН.
