6. Ток жүргізетін бөліктерді таңдау

Станцияның негізгі қондырғылары, аппараттары тізбектерде өзара әртүрлі өткізгіштер арқылы байланысады. Электрқондырғыларының ток жүргізу бөлігін құрайды.

10.1. ЗРУ-6 кВ үшін жинақтауыш шиналарды таңдау

Шинаның максим (блок генератор – трансформатор 12 МВт).

кА

ЗРУ–12кВ үшін АС–600 маркалы алюминиболатты q=600 мм², d=31,5 мм, I_доп.=955А; радиусы: r₀=0,05034 см; өткізгішті таңдаймыз. Фазалар ара қашықтығы: D=12 см, фазалар горизанталь орналасқан.

Проверка на термическое действие тока К.З. не производится, так как шины и ошиновка выполнены голыми проводами на открытом воздухе.

Тәж (короналау) шарттары бойынша тексеру:

1. Бастапқы критикалық кернеулікті анықтаймыз:

(100)

Мқнда, m – коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности провода, m=0,82; r₀ – өткізгіш радиусы

кВ/см

2. Өткізгіш айналасындағы кернеулікті анықтау:

(101)

Мұнда, U=1,1∙U_ном. – сызықты кернеу, кВ; D_ср. – фазалардың горизонталь орналасқандағы фазалардың орташа геометриялық ара қашықтығы: D_ср.=1,24∙D, мұндағы D – көршілес орналасқан фазалар арақашықтығы

кВ/см

Тексеру шарттары:

(102)

кВ/см кВ/см

АС–600 өткізгіші корона шарттарына сай келеді.

10.2. Комплектілі өткізгішті таңдау

ТЭН-300 типті фазалыэкрандалған токөткізгішті таңдаймыз

кВ, А, кА

Оны тексереміз:

7070 А<10000 А

388,3 А<380 А

11.Тарату құрылғылардың конструкциясын таңдау

ПУЭ бойынша 10кВ-ты станцияда жабық тарату құрылғылары орнатылады (ЗРУ); 35кВ және одан жоғары станцияда ашық тарату құрылғылары орнатылады (ОРУ), химиялық және мұнайхимиялық кәсіпорын аумағында ЗРУ немесе ОРУ күшейтілген оқшаулағышпен орнатылады.

11.1. ЗРУ конструкциясына қойылатын талаптар.

Жабық РУ электрқондырғылардың сенімді жұмысын қамтамасыз етуі тиіс. ЗРУ-да қызмет атқару оңай әрі қауіпсіз болуы керек. РУ-дағы қондырғылардың орналасуы жөндеу жұмыстарын жеңіл әрі қауіпсіз атқаруды қамтамасыз етуі қажет. ЗРУ-дан ток бөлігіне дейін минималды қашықтық сақталады. Оқшауланбаған ток жүретін бөліктері кездейсоқ жанасудан сақтау үшін камераға орнатылуы немесе қоршалуы тиіс. ЗРУ-ға кіру немесе одан шығу бөліктері қарстырылады және ол отқа жанбайтын қабырғалардан (дуалдан) болуы тиіс. ЗРУ-ды өрт қауіпсіздігімен қамтамасыз етуі қажет.

РУ экономді болуы қажет.

11.2. 12кВ-ты ЗРУ конструкциясы

Екі шиналар жүйесі және бір өтпелі шина жүйелері бар 12кВ-ты ЗРУ темірбетонды конструкцияны қолданып жасалған. Две секции рабочей системы шин расположены горизонтально, друг над другом, а обходная система шин отнесена за линейные разъединители. Выводы к трансформаторам пересекают обе секции рабочей системы шин. Выключатели устанавливаются в один ряд. Перед выключателями имеется коридор управления для проезда ремонтных механизмов, провоза оборудования.

Барлық тізбектерде үшполюсті екі колонкалы айырғыштар орнатылған.

11.3. 10кВ-ты КРУ конструкциясы.

КРУ шкафы қатты металлдан жасалған корпустардан құралған, оның ішінде барлық аппаратура орналастырылған. Қауіпсіз қызмет ету мен аварияны локализациялау үшін корпус металдық бөгеттері бар бөліктерге және автоматы түрде жабылатын метал перделеріне бөлінген. Жетекті ажыратқыш домалау арбашасында орналасқан. Арбашаның үстінгі және астынғы жағында қозғалтпа түйіспелер орналасқан. Олар арбашаның шкаф жаққа жылжығанда шинаның және сызықты қозғалмайтын түйіспелермен тұйықталады.