Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ГОУ ВПО «Дальневосточный государственный

университет путей сообщения»

Кафедра «Детали машин»

Ф.Г. Коновалова

Основные положения единой системы допусков и посадок

Методическое пособие для выполнения курсовых

и контрольных работ для студентов механических

специальностей всех форм обучения

Хабаровск

Издательство ДВГУПС

2008

УДК

ББК

К

Рецензент:

Кафедра «Детали машин»

Дальневосточного государственного университета путей сообщения

к.т.н., доцент В.В. Дрыгин

Коновалова Ф.Г.

Основные положения системы допусков и посадок: методическое пособие для выполнения курсовых и контрольных работ для студентов механических специальностей всех форм обучения. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008. – 30 с.: ил.

Методическое пособие соответствует дисциплине «Метрология, стандартизация и сертификация» Государственному образовательному стандарту высшего профессионального образования направлений 190300 «Подвижной состав железных дорог» и 190200 «Транспортные машины и транспортно-технологические комплексы».

Рассмотрены принципы построения единой системы допусков и посадок, схемы расположения полей допусков для различных видов посадок, а также примеры анализа размеров сопряжений.

Предназначено для студентов 3 и 4 курсов, обучающихся по специальностям: 190301 «Локомотивы», 190302 «Вагоны» и 190205 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование».

УДК

ББК

 ГОУ ВПО «Дальневосточный государственный университет

путей сообщения» (ДВГУПС), 2008

Введение

Переход к рыночной экономике влечет за собой новые условия для деятельности предприятий и организаций, как на внутреннем, так и на внешнем рынках. Перед производителями возникает необходимость борьбы за доверие потребителя, что требует более широкого использования методов и правил метрологии, стандартизации и сертификации.

На современных машиностроительных заводах детали, как правило, изготавливают независимо друг от друга в одних цехах, а собирают в сборочные единицы и изделия – в других. При сборке широко используют крепежные детали, различные виды подшипников, электротехнические и другие комплектующие готовые изделия, изготовленные в разное время и на разных заводах. Несмотря на это, сборка изделия осуществляется без подгонки деталей, а полученные в результате сборки изделия отвечают установленным на них техническим условиям. Такая организация производства стала возможной благодаря реализации принципов нормирования требований к деталям, сборочным единицам, машинам, используемых при конструировании.

Основополагающими принципами при конструировании являются принципы взаимозаменяемости. Они обеспечиваются при изготовлении и используются при эксплуатации изделий.

Взаимозаменяемость обеспечивает:

- гарантированное качество продукции;

- упрощение процесса сборки;

- предпосылки к широкой специализации и кооперированию заводов;

- возможность организации поточного производства;

- упрощение ремонта, который сводится к простой замене детали или узла.

Для обеспечения качества продукции, повышения эффективности производства за счет унификации требований к точности, увеличения масштабов выпуска продукции и т.п. используется система допусков и посадок, охватывающая все размерные параметры. Выпускаются отдельные стандарты на предельные отклонения и посадки различных видов соединений, но все они объединяются едиными принципами построения.

Основные положения единой системы допусков и посадок (ЕСДП) приведены в данном методическом пособии.