3. Поплавковый метод [11], [16]

Метод заключается в измерении линейного перемещения пла­вающего на поверхности топлива поплавка относительно верти­кальной направляющей (см. рис. 9.1, г) или углового переме­щения, связанного с поплавком рычага (см. рис. 9.1,(3).

Линейное или угловое перемещение передается на указатель с помощью электрической дистанционной передачи.

Поплавковые топливомеры более подробно рассматриваются в § 9.4.

4. Акустический метод [2], [18]

Акустический метод основан на свойстве ультразвуковых ко­лебаний отражаться от границы раздела двух сред. Измерение уровня топлива в баке может осуществляться путем локации сверху или снизу.

В первом случае источник и приемник звука располагаются в верхней точке бака, и измеряется время прохождения звука по воздуху до поверхности топлива и обратно:

,

где а — скорость звука в воздухе.

Во втором случае источник и приемник звука располагаются в нижней точке бака, и измеряется время прохождения звука по топливу до его поверхности и обратно:

,

где — скорость распространения звука в топливе.

Второй способ предпочтительнее, так как ультразвуковые ко­лебания затухают в воздухе значительно быстрее, чем в жидкости.

Ультразвуковые колебания могут распространяться в любых упругих средах, что позволяет вести измерение через металличе­скую стенку без электрических вводов в топливный бак.

Для уменьшения средней мощности, потребляемой топливомером, передачу ультразвуковых сигналов целесообразно вести в импульсном режиме.

5. Емкостный метод [7], [19]

Метод основан на зависимости емкости конденсатора, распо­ложенного в топливном баке, от уровня топлива (рис. 9.2, а).

Емкость изменяется в связи с тем, что диэлектрическая прони­цаемость топлива отличается от диэлектрической проницаемости воздуха.

Если жидкость электропроводна, то электроды конденсатора должны быть изолированы (см. рис. 9.2, б).

Емкостные топливомеры более подробно рассматриваются §9.5.

6. Индуктивный метод [16]

Метод основан на зависимости индуктивности катушки, рас­положенной в баке, от уровня топлива (см. рис. 9.2, в). Индук­тивность изменяется вследствие изменения электрических потерь в жидкости; эти потери ощутимы в электропроводящих жидко­стях, для которых и применим данный метод. Катушка может не иметь контакта с жидкой средой, если в баке предусмотреть тру­бу — карман.

7. Резисторный метод [16]

Метод основан на зависимости активного сопротивления ре­зистора, расположенного в топливном баке, от уровня топлива. Сопротивление изменяется вследствие шунтирования его топли­вом. Метод пригоден для измерения уровня электропроводящих жидкостей.

8. Радиоволновой метод [3], [4], [5]

Радиоволновой метод (радиоинтерференционный) основан на зависимости от уровня жидкости положения узлов стоячей элек­тромагнитной волны, возникающей в коаксиальной линии при сложении падающей и отраженной от измеряемого уровня волн. Построенный по этому методу прибор содержит высокочастотный генератор и следящую систему, обеспечивающую слежение за по­ложением одного из узлов стоячей волны (см. рис. 9.2, г).

Другой вариант радиоволнового метода (резонансный) осно­ван на зависимости от уровня жидкости собственной частоты по­лого резонатора, которым служит бак с топливом. Измеритель­ная схема содержит автогенератор, частота которого задается полым резонатором, и измеряющий частоту супергетеродинный приемник, автоматически настраивающийся на частоту автогене­ратора.