- •Основные правила использования Pro/engineer в Volkswagen ag / audi ag и при работе с внешними компаниями Содержание
- •1. Основные положения
- •1.1 Требования к системе
- •1.2. Стандарты
- •2. Требования
- •2.1 Координатные системы
- •2.2 Требования к названиям элементов и данным
- •2.3 Требования к названиям частей, сборок и чертежей
- •Конструирование и разработка частей
- •3.4 Упрощенное представление
- •3.5 Слой
- •4. Построение модели
- •4.1 Основные принципы структурирования модели
- •Параметры
- •Скелет для сложных составных частей
- •Скелеты для сборок
- •Внутреннее содержимое, корпуса и ребра
- •Заготовка, готовая часть
- •5. Документирование
- •6. Качество данных
- •7. Словарь терминов
- •Данные будут отвергнуты и/или исправлены, если данные требования не будут выполняться!
- •1.2 Какая точность используется в части?
- •1.3 Есть ли скрытые (suppressed) элементы?
- •1.4 Не находится ли один или несколько слоев в состоянии "изолированный" – "isolated"?
- •1.5 Каков файл ссылок?
- •1.6 Есть ли трехмерные примечания 3d-Notes?
- •1.7 Является ли часть полностью регенерируемой?
- •1.8 Имеются ли короткие края (short edges)?
- •2.3 Есть ли скрытые (suppressed) компоненты?
- •2.4 Все ли компоненты вставлены корректно?
- •2.5 Все компоненты можно "сливать" ("merge")?
- •3. Проверка чертежей
- •3.1 Использовался ли чертеж по умолчанию vw/audi?
Скелет для сложных составных частей
Все элементы скелета должны иметь описательные имена (см. "2.3 Требования к названиям элементов и данным").
В скелетной части определяются все существенные конструктивные элементы в форме ссылочных (опорных) элементов и поверхностей. Функциональные зависимости между размерами проекта (draft), геометрией заготовки (blank) и обработкой, – все реализуется здесь. Все данные геометрии должны определяться только один раз. Если эти данные требуются несколько раз, должна создаваться ссылка на существующие элементы. Должны планироваться ссылки на заготовку в случае отливок (например, "середина двигателя"). С целью упрощения ссылка может делаться на одну и ту же ось, если она используется как при разработке заготовка/готовая часть и генерации заготовки – blank generation (slug), так и при генерации готовой части – finished part.
Данные о фрезеровании могут вставляться в скелетную часть в виде поверхности. Эти поверхности могут позднее непосредственно использоваться для генерации маршрутов резания (cut generation) в готовой части (это, конечно, не относится к сверлению отверстий). Для описания бруса в скелетной части должны присутствовать поверхность обработки, ось последующей обработки и кривая (или окружность), описывающая обработку.
Скелеты для сборок
Кроме описанных выше классических скелетов составных частей, существуют также скелеты для сборок. Они содержат функциональные установочные координатные системы для частей, которые объединяются в одно целое. Дополнительно может быть определена последовательность перемещения в скелете группы компонентов, например, для привода распределительного вала, так чтобы изменение центрального размера этого компонента в скелете этой компонентной группы могло порождать различные состояния в движении. В этом случае ссылка на структурную часть должна всегда делаться как трехмерное примечание (3D-Note) к компонентной группе скелета, которая управляет состоянием в движении.
Примечание.
В настоящее время скелетная часть всегда генерируется как обычная составная часть Pro/ENGINEER, а не как группа компонентов из Design Manager.
Внутреннее содержимое, корпуса и ребра
Данная геометрия выполняется с помощью частей-фрагментов (fragment parts), которые выделяются в зависимости от характера составной части. Внутренние заполнители, такие как водяная рубашка охлаждения, масляная заливка и так далее встречаются в сложных составных частях типа головки цилиндров или коленчатого вала и образуют естественные внутренние заполнители, которые моделируются в виде объемных элементов. Сложное переплетение ребер может быть реализовано как отдельная составная часть, используемая в основном для передачи внешней геометрии. (например, диск блока цилиндров, передняя часть фланца и так далее).
Заготовка, готовая часть
Из подчастей (внутреннего заполнения, корпусов и ребер) образуется заготовка, в которой еще не хватает много геометрии (брусья, фаски обработки после отливки, скругления и сопряжения). Готовая часть получается из заготовки через ассоциативную копию поверхности, которую нужно еще обработать дополнительно. Если необходимо, функциональную часть (functional part) можно получить до заготовки, если функциональная часть используется для прочностных расчетов и тому подобного.
