- •Основные правила использования Pro/engineer в Volkswagen ag / audi ag и при работе с внешними компаниями Содержание
- •1. Основные положения
- •1.1 Требования к системе
- •1.2. Стандарты
- •2. Требования
- •2.1 Координатные системы
- •2.2 Требования к названиям элементов и данным
- •2.3 Требования к названиям частей, сборок и чертежей
- •Конструирование и разработка частей
- •3.4 Упрощенное представление
- •3.5 Слой
- •4. Построение модели
- •4.1 Основные принципы структурирования модели
- •Параметры
- •Скелет для сложных составных частей
- •Скелеты для сборок
- •Внутреннее содержимое, корпуса и ребра
- •Заготовка, готовая часть
- •5. Документирование
- •6. Качество данных
- •7. Словарь терминов
- •Данные будут отвергнуты и/или исправлены, если данные требования не будут выполняться!
- •1.2 Какая точность используется в части?
- •1.3 Есть ли скрытые (suppressed) элементы?
- •1.4 Не находится ли один или несколько слоев в состоянии "изолированный" – "isolated"?
- •1.5 Каков файл ссылок?
- •1.6 Есть ли трехмерные примечания 3d-Notes?
- •1.7 Является ли часть полностью регенерируемой?
- •1.8 Имеются ли короткие края (short edges)?
- •2.3 Есть ли скрытые (suppressed) компоненты?
- •2.4 Все ли компоненты вставлены корректно?
- •2.5 Все компоненты можно "сливать" ("merge")?
- •3. Проверка чертежей
- •3.1 Использовался ли чертеж по умолчанию vw/audi?
3.4 Упрощенное представление
Для больших сборок для повышения производительности работы следует определять следующие упрощенные представления:
Упрощенное представление DMU Все составные части, по которым не создается собственная составная часть DMU, но которые тем не менее являются package-relevant [важными для сборки], представляются своей собственной геометрией. Части, для которых существует собственная составная часть DMU, представляется через геометрию этой составной части DMU. Все остальные части исключаются.
Упрощенное представление ЧЕРТЕЖА Все сборки, которые образуют базу для генерации чертежей имеют упрощенное представление для чертежа (DRAWING), которое включает минимальный объем данных, необходимых для генерации чертежа (например, готовая (обработанная) часть). Это упрощенное представление должно использоваться для генерации чертежей.
3.5 Слой
Для сложных составных частей должна использоваться значащая структура слоев. Так, например, для блока цилиндров, для которого страницы обработки разделяются по номерам с 1 по 6 (см. номера обработки), создаются слои Page 1 … Page 6. Если работу нужно производить на Page 3, то все слои со страницами, кроме слоя Page 3, делают невидимыми. Тогда можно видеть только те ссылки, которые относятся к слою Page 3.
Перед передачей данных все слои, которые не являются важными для геометрии, должны быть сделаны невидимыми для всех составных частей и элементов и это состояние должно быть сохранено явно ("Layer Display -> Save Status) [в дополнительной части или сборке].
В основном работать разрешается только с опцией представления BLANK, то есть в случае "View; Layer Display" ни один слой не может быть переведен в состояние "isolated" – "изолированный" (обозначение: глаз в штрих-пунктирной рамке).
Все отверстия под резьбу и резьбы должны помещаться на такой слой (TAPHOLES, THREADS), который можно сделать невидимым.
4. Построение модели
4.1 Основные принципы структурирования модели
Все модели CAD должны генерироваться на базе частей и сборок по умолчанию от VW/Audi. Координатная система, определенная в этой части-шаблоне, данные и параметры на должны изменяться. Для чертежей должен использовать чертеж по умолчанию VW/Audi.
В сборке, новые части должны предварительно создаваться на базе части по умолчанию VW/Audi, а затем вставляться в сборку. Для сборок не должна использоваться команда COMPONENT; CREATE; PART.
Для успешного производства частей, должны использоваться метрические резьбы по ISO, приведенные в Приложении 1.
Параметры
Все параметры, содержащиеся в части по умолчанию VW/Audi и сборке по умолчанию VW/Audi, должны получать значения. Сюда относятся следующие параметры:
Параметр |
Немецкое обознач. |
[ Русск. эквивалент ] |
Пример |
NAMING |
Benennung |
Наименование |
"Bauteil" |
TITLE |
Title |
Обозначение |
"Part" |
NAME_PREFIX |
|
|
|
TITLE_PREFIX |
|
|
|
PN_PREFIX |
|
|
|
PART_NO |
Teil_Nr |
Номер части |
"123 456 789 AB" |
LAYOUT_NO |
ENT_Nr |
Номер расположения |
"789 01" |
ENG_PRJ_NO |
EA_Nr |
Англ. номер проекта |
"123 45" |
DRW_DATE |
Zeichn_Dat |
Дата чертежа |
"ddmmmyy" |
MOD_DATE |
Aend_Dat |
Дата изменения |
"ddmmmyy" |
RESPONSIBLE |
Verantwortlicher |
Ответственный |
|
RESP_DEVELOP |
Standort des verantwortlichen Entwiklers |
Местонахождение ответственных разработчиков |
au, vw |
DEPARTMENT |
Abteilung |
Отдел |
|
PHONE_NO |
Tel_Verantwl |
Номер телефона |
|
DRAWN_BY |
Bearbeiter_Drw |
Чертил |
|
MATERIAL |
Werkstoff |
Материал |
|
MATERIAL_2 |
Werkstoff_2 |
Материал_2 |
|
MATERIAL_3 |
Werkstoff_3 |
Материал_3 |
|
MAT_TREATMENT |
Werkstoff_Behandlung |
Обработка материала |
|
MAT_TREATMENT_2 |
Werkstoff_Behandlung |
Обработка материала_2 |
|
SEMI_FINISH_PD |
Halbzeug |
Заготовка |
|
SEMI_FINISH_PD_2 |
Halbzeug_2 |
Заготовка_2 |
|
SURF_PROTECTION |
Ofl_Schutz |
Защита поверхности |
|
SAFETY_DOC |
Sichern_Doc |
Документация по безопасности |
|
TYPE_APPR_DOC |
Typ_Pruef_Dok |
[Типовые документы по одобрению] |
|
|
|
|
|
Для частей автомобиля параметр PART_NO (номер части) должен вводится тремя группами. Между группами должен ставиться пробел, а не разделительная точка. Пробел требуется использовать исключительно в параметре PART_NO. Пункт 2.1 относится к имени файла части.
Ссылки
Ссылки могут использоваться в данных PLANE / AXIS / POINTS / CURVES / SURFACES и только как обоснованные исключения, они должны указывать на существующую геометрию и края тел.
Объекты, на которые делаются ссылки, должны по возможности быть первыми в последовательности создания части и/или сборки, то есть являться, например, уровнями STD, первой из определенных осей и т.п.
При использовании техники наложения частей с отдельно определенной скелетной частью информация по скелетной части (оси ссылок, уровни и так далее) должна переносится на подчасти, описывающие общую составную часть и на эту информацию должны делаться ссылки в случае моделирования. Информация, имеющаяся в скелетной части, не может заново и независимо от скелетной части генерироваться в подчасти.
Ни в какой части не может быть внешних ссылок. Немногими исключениями из этого правила являются:
CopyGeom по скелетной части: Copy direction, Top-Down или тот же Assembly level
Объект операции Blank/finished part – заготовка/готовая часть.
Сложные составные части
Должны содержать не более 200 элементов (без элементов ссылок), в противном случае их следует расчленять и представлять в виде сборки.
Элементы
Моделирование геометрии: скруглений (сопряжений), отверстий, фасок и так далее, – разрешается производить с помощью Sketches, только если сама эта геометрия не была создана с помощью существующих инструментов Features Round, Hole Chamfer и так далее.
Тонкостенные конструкции
Должны строится также как тонкостенные элементы (например, как THIN PROTRUSION) или как модели поверхности, которой придается толщина материала с помощью PROTRUSION; THIN; USE QUILT на последнем этапе их создания.
Допуски размеров и формы и допуски сопряжения
Для использования в последующих производственных процессах к части всегда должны присутствовать допуски размеров, формы и сопряжения. Дополнительные определения к полученным по части чертежам недопустимы.
Стандартные элементы
Для идентичных производственных элементов (особенно отверстий) предпочтительно использовать стандартные – "patterns (model)" – элементы.
Скругления переменной кривизны
Не должны сходится на кривизну нулевого радиуса.
4.2 Стратегия построения модели
Основной стратегией построения модели является последовательность Skeleton -> Functional part/blank -> Finished part -> и, возможно, DMU part.
Для некоторых составных частей соответствующая последовательность (skeleton -> functional part/blank -> finished part) должна реализоваться через выбор подходящей скелетной части внутри составной части. Должны быть созданы соответствующие слои (skeleton -> SKL, functional part/blank -> FRT, finished part -> FTG). Кроме того, должны быть слои для элементов заготовок (blank elements) – фасок и скруглений. Сделав невидимым этот слой готовой (finished) части, можно получить заготовку (blank). Соответственно, скрыв слои скруглений и фасок можно будет получать function part.
Рекомендуется обозначать составные элементы осмысленными названиями.
Имя дело с сложными составными частями, необходимо распределять охват моделирования (modeling scope) в functional part/blank – finished part посредством ассоциативных копий поверхностей (см. иллюстрацию).
В случае крайне сложных составных частей (картер трансмиссии, головка цилиндров) объект будет содержать функциональные элементы, такие как часть – брус (slug), часть – верхнее ребро.
На следующем рисунке показаны направления ссылок сложных составных частей:
[РИСУНОК]
