Допустимые уклоны

Для размещения застройки	До 200
Для производственных зданий	До 100
Для дорог и подъездных путей	До 80
Для велосипедных дорожек	До 50
Для садово-парковой застройки	До 300

В) Производственные и складские объекты.

Производственные и складские объекты 4-5го (минимального класса вредности можно размещать, о первых, в санитарно-защитной зоне предприятий более высокого класса вредности, во вторых, на окраине селитебной зоны проектируемого поселка.

Г) Зеленые насаждения

Озелененные территории подразделяются на:

• территории общественного назначения (скверы, бульвары, аллеи, озелененные площадки на участках общественных зданий, озелененные дворы многоквартирных жилых домов);

• территории санитарно-защитного назначения (озелененные ветро- и шумозащитные полосы вдоль автодорог с интенсивным движением, между жилой застройкой и автостоянками и гаражами, между жилой и производственной территориями и т.д.);

• индивидуального назначения (зеленые насаждения приквартирных участков жилых зданий, усадебной жилой застройки и т.п.)

При размещении зеленых зон возможно использование уже существующих массивов. При наличии реки, озера, пруда обычно приблежают к их берегам. Функции зеленых насаждений сходны с функциями общественного центра – они также должны быть доступны жителям и создавать обстановку оживления и комфорта. Из этих соображений поселковый парк разумно размещать в непосредственной близости общественного центра, а при невозможности – соединять его с общественным центрам бульваром, ведущем к главному входу в парк.

В объемно-планировочной композиции населенного места рисунок размещения озелененных территорий играет важную роль, сопровождая и выявляя основные пешеходные связи, дополняя рисунок застройки или контрастируя с ним. На генеральном плане территории принято покрывать тоном от темного к светлому высокую и низкую «зелень» (соответственно - деревья и газоны).

Д) Пешеходные коммуникации

Реализуют основной вид движения - связи между жилищем и учреждениями обслуживания, торговли, производственными зданиями, и остановочными пунктами внешнего транспорта и т.д.

Пути движения должны сопрягаться с местами пребывания пешеходов: пешеходными площадками и площадями в местах размещения - пунктах тяготения населения.

Е) Планировочный каркас поселка

Планировочный каркас поселка формируется его планировочными узлами и осями.

Планировочные узлы – такие элементы плана поселка, которые особо важны для его функционирования и размеры которых таковы, что в масштабе проектирования они могут быть словно обозначены как точки.

Важнейшими функционально-планировочными узлами поселка являются основные точки тяготения:

• главный въезд в поселок

• главная площадь поселка

• другие площади поселка (если они предусматриваются – торговая, рыночная, предпарковая, предзаводская и т.д.)

• Главные входы на территории предприятий

• Главный вход на территорию храма (если студент предусматривает в поселке храм)

• Главные входы в наиболее посещаемые общественные здания (или на участки тех общественных зданий, которые имеют огороженные участки)

• Главный вход в парк (сквер)

Важнейшими композиционными узлами поселка являются визуальные акценты (природные и антропогенные объекты, визуальные характеристики которых существенно отличаются от окружающего фона) и высотные доминанты (акценты, отличающиеся от фона большей высотой). В качестве природных осей выступают береговые линии рек, озер, прудов, границы лесов, характерные линии рельефа (водоразделы, тальвеги, линии откосов и т.п.). Антропогенные оси – это прежде всего транспортные коммуникации (т.е. дороги, улицы, проезда)