05 Организация перевозок и управление движением на водном транспорте

$$$

001 Под коммерческой эксплуатацией морского транспорта понимается

A) Разработка методов ведения хозяйственной деятельности

B) Разработка методов организации хозяйственной деятельности

C) Разработка приемов ведения хозяйственной деятельности

D) Разработка топологии ведения хозяйственной деятельности

E) Импорт груза

F) Аренда помещений

G) Экспорт транспортных услуг с наименьшими издержками

H) Сбор данных

{Правильный ответ} = А, В, G

{Сложность} = 1

{Учебник} = Кобдиков М.А. Организация перевозок и управление движением Алматы, 2009

{Курс} = 2

{Семестр} = 4

05 Организация перевозок и управление движением на водном транспорте

$$$

002 Виды нормирования работы транспортных судов

A) Радиальная, радиально-кольцевая

B) Интенсивность движения

C) Технический

D) Аналитический метод

E) Свободная

F) Однополосная, двуполосная

G) Многополосная

H) Опытно-статистический

{Правильный ответ} = D, Н, С

{Сложность} = 1

{Учебник} = Кобдиков М.А. Организация перевозок и управление движением Алматы, 2009

{Курс} = 2

{Семестр} = 4

05 Организация перевозок и управление движением на водном транспорте

$$$

003 Техническая норма - это

A) Состав и плотность потока

B) Интенсивность движения

C) Мера затрат труда на единицу продукции

D) Мера затрат времени на единицу продукции

E) Продолжительность задержек движения

F) Мера затрат материалов на единицу продукции

G) Многополосная мера затрат

H) Мера затрат скорость потока

{Правильный ответ} = А, В, Е

{Сложность} = 1

{Учебник} = Кобдиков М.А. Организация перевозок и управление движением Алматы, 2009

{Курс} = 2

{Семестр} = 4

05 Организация перевозок и управление движением на водном транспорте

$$$

004 Технические нормы должны быть прогрессивными, должны учитывать

A) Натурный прием работы

B) Документальный прием работы

C) Достижения передовиков производства, в первую очередь членов судового экипажа

D) Внедрение новой техники

E) Моделирование приемов работы

F) Отчетные данные по работе

G) Статистические данные по работе

H) Внедрение прогрессив­ных технологий

{Правильный ответ} = С, D, Н

{Сложность} = 1

{Учебник} = Кобдиков М.А. Организация перевозок и управление движением Алматы, 2009

{Курс} = 2

{Семестр} = 4

05 Организация перевозок и управление движением на водном транспорте

$$$

005 Технические нормы устанавливаются

A) По видам флота

B) Документальный прием работы

C) По типам судов

D) Внедрение новой техники

E) По периодам навигации

F) Отчетные данные по работе

G) Статистические данные по работе

H) Внедрение прогрессив­ных технологий

{Правильный ответ} = А, С, Е

{Сложность} = 1

{Учебник} = Кобдиков М.А. Организация перевозок и управление движением Алматы, 2009

{Курс} = 2

{Семестр} = 4

05 Организация перевозок и управление движением на водном транспорте

$$$

006 Натурные наблюдения могут выполняться различными способами

A) По видам флота

B) Хронометраж (непрерывный или выборочный)

C) По типам судов

D) Моментные наблюдения

E) По периодам навигации

F) Отчетные данные по работе

G) Фотография рабочего дня

H) Внедрение прогрессив­ных технологий

{Правильный ответ} = B, D, G

{Сложность} = 1

{Учебник} = Кобдиков М.А. Организация перевозок и управление движением Алматы, 2009

{Курс} = 2

{Семестр} = 4

05 Организация перевозок и управление движением на водном транспорте

$$$

007 Потери и приращения скорости речного транспорта зависит от

A) Скорости те­чения

B) Гарантированной глубины пути

C) Изменения режима движения при их встрече и обгоне

D) Объема грузовых помещений (трюмов) суд­на

E) Пересечение водных дорог

F) Грузовместимости судна

G) Массовость профессии капитана

H) Изменения глубин

{Правильный ответ} = А, С, Н

{Сложность} = 1

{Учебник} = Кобдиков М.А. Организация перевозок и управление движением Алматы, 2009

{Курс} = 2

{Семестр} = 4

05 Организация перевозок и управление движением на водном транспорте

$$$

008 На этапе стратегического планирования устанавливается влияние различных факторов на подвижность населения. Основные из них следующие

A) Количественный

B) Статистический

C) Качественный

D) Топографический

E) Рост численности населения и повышение его матери­ального и культурного уровня

F) Динамический

G) Развитие производительных сил отдельных регионов

H) Строительство оздоровительных объектов

{Правильный ответ} = Е, G, Н

{Сложность} = 1

{Учебник} = Кобдиков М.А. Организация перевозок и управление движением Алматы, 2009

{Курс} = 2

{Семестр} = 4