
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
- •02 Организация дорожного движения
02 Организация дорожного движения
$$$
015 Наибольшее распространение получили вида топографического анализа ДТП
A) Неровная дорога
B) Карта
C) Железнодорожные переезды
D) Линейный график
E) Пересечение дорог
F) Уступите дорогу
G) Масштабная схема
H) Скорость потока
{Правильный ответ} = B, D, G
{Сложность} = 1
{Учебник} = Кобдиков М.А. Организация перевозок и управление движением Алматы, 2009
{Курс} = 2
{Семестр} = 4
02 Организация дорожного движения
$$$
016 Основные группы причин и факторов, вызывающих ДТП
A) Нарушение правил дорожного движения водителями
B) Недостаточная обеспеченность автомобильного транспорта соответствующими по своим параметрам дорогами
C) Недостаточная квалификация водителей
D) Недостаточная изоляция автомобильного движения от других участников дорожного движения
E) Пересечение дорог
F) Недисциплинированность и незнание правил движения пешеходами
G) Массовость профессии водителя
H) Скорость потока
{Правильный ответ} = А, С, F
{Сложность} = 1
{Учебник} = Кобдиков М.А. Организация перевозок и управление движением Алматы, 2009
{Курс} = 2
{Семестр} = 4
02 Организация дорожного движения
$$$
017 Для анализа и сравнения данных ДТП классифицируют по различным признакам
A) По тяжести последствий, ,
B) Недостаточная обеспеченность автомобильного транспорта соответствующими по своим параметрам дорогами
C) Виду (“механизму”)
D) Недостаточная изоляция автомобильного движения от других участников
E) Пересечение дорог
F) Месту возникновения
G) Массовость профессии водителя
H) Скорость потока
{Правильный ответ} = А, С, F
{Сложность} = 1
{Учебник} = Кобдиков М.А. Организация перевозок и управление движением Алматы, 2009
{Курс} = 2
{Семестр} = 4
02 Организация дорожного движения
$$$
018 По тяжести последствий ДТП делят на
A) Неровные
B) Со смертельным исходом
C) Железные
D) С ранением людей
E) Пересеченные
F) Уступчивые
G) Массовые
H) Только с материальным ущербом
{Правильный ответ} = B, D, Н
{Сложность} = 1
{Учебник} = Кобдиков М.А. Организация перевозок и управление движением Алматы, 2009
{Курс} = 2
{Семестр} = 4
02 Организация дорожного движения
$$$
019 Еденицы измерения транспортных потоков
A) Количественный
B) Статистический
C) Качественный
D) Топографический
E) Временная неравномерность транспортных потоков
F) Динамический
G) Скорость движения
H) Плотность транспортного потока
{Правильный ответ} = Е, G, Н
{Сложность} = 1
{Учебник} = Кобдиков М.А. Организация перевозок и управление движением Алматы, 2009
{Курс} = 2
{Семестр} = 4
02 Организация дорожного движения
$$$
020 Места улично-дорожной сети, где пересекаются в одном уровне дороги
A) Неровная дорога
B) Транспортные узлы
C) Железнодорожные переезды
D) Развязки
E) Пересечение дорог
F) Уступите дорогу
G) Массовость профессии водителя
H) Скорость потока
{Правильный ответ} = B, D, E
{Сложность} = 1
{Учебник} = Кобдиков М.А. Организация перевозок и управление движением Алматы, 2009
{Курс} = 2
{Семестр} = 4