Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
СПУ-7 и СГУ-15.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
7.61 Mб
Скачать

Состав комплекта спу-7

Комплектовочная схема СПУ-7 для пассажирского варианта с тремя членами экипажа приведена на фиг. 150. Состав и размещение элементов и блоков СПУ-7 даны в табл. 16 и показаны на фиг. 151.

Принцип действия спу-7

В режиме внутренней связи, когда переключатель «СПУ—Радио» установлен в положение «СПУ», слабые сигналы с микрофонного выхода гарнитуры АГ-2 усиливаются усилителем низкой частоты СПУ-7 до величины, необходимой для прослушивания всеми членами экипажа. Питание на микрофон поступает при нажатии на кнопку «СПУ» или «Радио». Усиленное напряжение с выхода усилителя СПУ-7 подается на все абонентские аппараты, где каждый абонент подбирает себе требуемую громкость. В абонентском аппарате предусмотрено устройство трансформаторного типа, позволяющее раздельно регулировать уровни двух сигналов: один — с выхода усилителя, второй — с выхода радиоприемного устройства, которым пользуется в данное время абонент, в зависимости от положения переключателя радиостанций. Регулировка громкости сигнала с выхода усилителя производится ручкой «Общая», а сигнала радиостанции — регулятором «Прослушивание».

В режиме внешней связи, когда переключатель «СПУ—Радио» установлен в положение «Радио», усилитель СПУ-7 используется только при нажатии на кнопку «СПУ» для передачи команд по внутренней сети. Для ведения передачи через соответствующую радиостанцию необходимо нажать кнопку «Радио». При этом радиостанция, которая выбрана абонентом для связи, переводится в режим «Передача», а микрофон абонента получает питание от цепей этой радиостанции и подключается на ее микрофонный вход. Телефоны АГ-2 остаются подключенными, как и в режиме внутренней связи, к выходу усилителя СПУ-7 и выходу радиоприемного устройства, только уровень громкости с выхода усилителя (внутренняя связь) регулируется ручкой «Прослушивание», а громкость сигналов с выхода радиоприемника подбирается регулятором «Общая».

Циркулярный вызов применяется для вызова голосом абонента, который работает на внешнюю связь и не слышит вызова по внутренней сети из-за малой громкости, установленной регулятором «Прослушивание», или при необходимости подачи циркулярной команды для всех членов экипажа одновременно. В этом режиме при нажатии на кнопку «ЦВ» микрофон абонента, нажавшего кнопку, подключается на вход усилителя, а телефоны всех абонентов окажутся подсоединенными на выход усилителя таким образом, что команды, передаваемые по внутренней сети, будут слышны с большей громкостью, а по внешней — будут прослушиваться слабее. Такое положение останется до тех пор, пока будет нажата кнопка «ЦВ». При отпускании кнопки циркулярного вызова каждый абонент окажется на том виде связи, на котором он находился до получения циркулярного вызова.

Схема упрощенная ларингофонных и телефонных цепей СПУ-7

Принципиальная электрическая схема усилителя СПУ-7

Назначение сгу-15

Устройство громкоговорящее самолетное СГУ-15 предназначено для оповещения пассажиров самолета пилотом или бортпроводником, двусторонней связи между пилотом и бортпроводником и осуществления пилотом и штурманом передачи и приема внутрисамолетной связи и радиосвязей, ведущейся по СПУ.

СГУ-15 обеспечивает:

Для пилота

  • Возможность прослушивания сигналов с выходов связных и навигационных радиоприемников и СПУ через усилитель У-2 на электродинамический громкоговоритель, установленный в непосредственной близости от пилота, а так же через гарнитуры.

  • Возможность ведения передач через передатчики связных радиостанций и СПУ, используя гарнитуру, с прослушиванием своей передачи через усилитель У-2 на электродинамический громкоговоритель и гарнитуры.

  • Возможность громкоговорящей передачи сообщений в салоны пассажиров с использованием микрофона ДЭМШ-1А с микрофонным усилителем с отключением бортпроводника от оповещения пассажиров при одновременном прослушивании с пониженной громкостью своей передачи и сигналов с выходов связных и навигационных радиоприемников и СПУ через усилитель У-2 на электродинамический громкоговоритель.

  • Возможность двухсторонней связи с бортпроводником по СПУ с прослушиванием бортпроводника через усилитель У-2 на электродинамический громкоговоритель и гарнитуру.

Для бортпроводника

  • Возможность громкоговорящей передачи сообщений в салоны пассажиров с использованием микрофона ДЭМШ-1А с микрофонным усилителем.

  • Возможность двусторонней связи с пилотом через СПУ с использованием микротелефонной трубки ТАИ.