
- •Донецкий государственный университет управления
- •Донецк – ДонГуу – 2013
- •Донецк ДонГуу – 2013
- •Классификация опасностей
- •Риск как показатель опасности
- •Структура управления и финансирование охраны труда
- •Правила безопасности при выполнении работ на
- •2.2. Перечень опасных факторов в почтовой сфере по профессиям
- •Безопасность оборудования электрических лифтов
- •Характеристика условий труда работников умственного труда.
- •Требования к помещениям.
- •3.3. Организация рабочего места оператора рс
- •Санитарные правила в торговых предприятиях
- •Виды пищевой промышленности и
- •5.1. Характерные вредности и опасности в медицине
- •5.2. Общие требования к охране труда в лабораториях
- •5.3. Острые и хронические отравления
- •5.4. Работа с реактивами
- •5.5. Безопасная работа со ртутью.
- •6.1. Охрана пребывания учащихся в учебных заведениях
- •6.2. Безопасная работа с огнеопасными веществами
- •6.3. Безопасная работа со стеклом
- •6.4. Работа с газовыми баллонами.
- •Анализ уровня травматизма в угольной промышленности
- •7.2. Факторы негативного воздействия на условия труда
- •7.2. Характеристика вредных факторов при ведении
- •7.3. Мероприятия по снижению травматизма в угольной отрасли
- •8.2. Факторы негативного воздействия на условия труда
- •8.3.Мероприятия по снижению уровня травматизма и
- •9.1. Расследование обычных несчастных случаев
- •9.2. Расследование профзаболеваний
- •9.3. Расследование и учёт аварий
Риск как показатель опасности
производственных факторов и аттестации рабочих мест
Наиболее совершенной оценкой вредных и опасных факторов является риск. Это статистически доказанная вероятность опасности различных вредностей. Количественно риск может выражаться различными единицами измерения. Чаще всего это количество смертей на один млн. человек в течение года. Абсолютная безопасность не может быть гарантирована никому независимо от его образа жизни или уровня индивидуальной защиты. Мы живём потому, что ежедневно избегаем или выживаем в различных «рискованных» ситуациях.
Если уровень риска падает к значению, меньшему чем 10-6 смертей в год, то средний индивидуум не проявляет обеспокоенности и, как правило, не употребляет никаких мер предосторожености. Так, например, в повседневной жизни мы не боимся погибнуть в результате поражения молнией. Поэтому многие специалисты считают, что уровень риска в 10-6 смертей в год, и есть тем максимально-допустимым уровнем, который применяют в условиях промышленной деятельности. Например, риск обрыва каната на людском подъёме в шахтах составляет тоже 10-6.
В табл. 1. приведены сведения о числе смертельных случаев и рисках преждевременной смерти в результате различных причин в США за 1972 год.
Таблица 2
Индивидуальный риск
смертельного исхода по разным причинам
Причины смерти |
Число смертей за 1972 год |
Риск (вероятность) смерти в течение года |
1 |
2 |
3 |
Городской транспорт |
55913 |
310-4 |
Падение |
17827 |
910-5 |
Пожары и ожоги |
7451 |
410-5 |
Утопления |
6181 |
310-5 |
Отравления |
4516 |
210-5 |
Огнестрельное оружие |
2309 |
110-5 |
Машины и механизмы |
2054 |
110-5 |
Водный транспорт |
1743 |
910-6 |
Воздушный транспорт |
1779 |
910-6 |
Падение предметов |
1271 |
610-6 |
Поражение электротоком |
1148 |
610-6 |
Железнодорожный транспорт |
884 |
410-6 |
Поражение молнией |
160 |
510-7 |
Торнадо и ураганы |
202 |
810-7 |
Причины, связанные с атомной энергией |
- |
210-10
|
Все иные случаи |
8695 |
410-5 |
Сумма по всем случайным причинам |
115000 |
610-4 |
Естественные смерти |
350000 |
1,310-2 |
Из табл. 2 следует, что наибольший риск гибели населения отмечается от ДТП городского транспорта, составляющий 310-4. Примерно, в три раза меньше риск от различных падений. Разные виды транспорта опаснее поражения молнией в 50 раз. И всё же естественные смерти людей пока чаще случайных в 200 и более раз.
Самыми безопасными в настоящее время являются отрасли, связанные с использованием ядерной энергии и с водным и воздушным транспортом. Скорее всего это объясняется чрезвычайно строгими требованиями к безопасности этого вида деятельности, так как последствия от ней остаются просто непредсказуемыми.
Переход к аттестации и оценке опасности рабочих мест по суммарно-взвешенной величине риска является новым для Украины и перспективным направлением. Для этого необходимо установить пределы суммарных критериев основных видов опасностей, определяющих ту или иную специальность в различных отраслях промышленности.