- •Экономика и организация технического сервиса
- •1. Общие указания по выполнению курсового проекта
- •1.1. Оформление курсового проекта
- •1.2. Темы курсовых проектов
- •2. Планы курсовых проектов и методические указания по их выполнению
- •Тема 1. Организация технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники в предприятии
- •Методические указания
- •Тема 2. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей в предприятии
- •Тема 3. Организация технического обслуживания оборудования животноводческих ферм в предприятии
- •Методические указания
- •Тема 4. Организация хранения сельскохозяйственной техники в предприятии
- •Методические указания
- •Тема 5. Организация использования грузового автотранспорта в предприятии
- •Методические указания
- •Тема 6. Организация коммерческого расчета в ремонтной мастерской
- •Методические указания
- •Тема 7. Организация нефтехозяйства
- •Методические указания
- •Тема 8. Организация использования машинно-тракторного парка в предприятии
- •Методические указания
- •Учебно-методическое издание
Тема 4. Организация хранения сельскохозяйственной техники в предприятии
Введение
1. Организационно-экономическая характеристика предприятия и результаты его деятельности
2. Организация хранения сельскохозяйственной техники
2.1. Наличие сельскохозяйственной техники, показатели ее использования
2.2. Организация хранения техники
2.3. Затраты на хранение техники
3. Совершенствование организации хранения сельскохозяйственной техники
3.1. Расчет капитальных вложений в объекты хранения
3.2. Расчет трудоемкости и денежных затрат на хранение техники
3.3. Организационно-экономическое обоснование способов хранения техники
Выводы и предложения
Список литературы
Методические указания
Глава первая выполняется аналогично теме 1.
Во второй главе необходимо:
– рассмотреть наличие сельскохозяйственной техники по маркам, сроку службы, износу; проанализировать показатели использования тракторов, комбайнов, с.-х. техники;
– перечислить места хранения техники, их площадь, балансовую стоимость и техническое состояние; описать виды и способы хранения машин (межсменное, кратковременное, длительное в помещении, под навесом и т.д.);
– показать, как организованы работы по постановке техники на хранение: кто осуществляет и контролирует, когда производится, какие выполняются работы;
– проанализировать затраты труда и средств на хранение, их структуру, динамику, удельный вес в общих затратах на содержание техники;
– выявить недостатки и резервы улучшения организации хранения техники.
Источником для анализа служат данные инвентаризации о наличии техники, счет 01 «Основные средства», счет 23 «Вспомогательные производства».
В третьей главе приводятся расчеты по предложенным мероприятиям:
– расчет капитальных вложений в объекты хранения: строительство новых мест, внедрение специализированного оборудования при постановке техники на хранение, применение расходных материалов;
– расчет нормативной трудоемкости при поставке техники на хранение; определяется общая сумма затрат на хранение техники;
– выявляются мероприятия по совершенствованию организации труда.
На основании одного или нескольких предложенных мероприятий выполняется расчет экономической эффективности способов хранения техники и показателей ее использования в результате улучшения хранения.
Тема 5. Организация использования грузового автотранспорта в предприятии
Введение
1. Организационно-экономическая характеристика предприятия и результаты его деятельности
2. Анализ использования автопарка
2.1. Анализ структуры и состава автопарка
2.2. Анализ и выявление резервов использования автопарка
2.3. Организация и оплата труда водителей
3. Совершенствование организации использования грузового автотранспорта
3.1. Планирование производственной программы автопарка
3.2. Планирование производственных затрат на автотранспортные работы
3.3. Экономическая эффективность мероприятий по совершенствованию организации использования грузового автотранспорта
Выводы и предложения
Список литературы
Методические указания
Первая глава выполняется аналогично теме 1.
Во второй главе более детальный анализ производится непосредственно по использованию автопарка. Источниками для анализа являются данные инвентаризации, счет 01 «Основные средства» и 23 «Вспомогательные производства», производственный отчет по автогаражу, положение об оплате труда водителей.
В этом разделе дается численный состав и структура автопарка по маркам машин и по сроку службы, выполняется анализ объёма грузоперевозок в целом по предприятию и по видам грузов, его динамика по годам. Производится расчёт показателей использования и эффективности работы автопарка за 3 года; анализируются факторы, влияющие на изменение показателей. Раскрываются основные положения организации и оплаты труда работников автотранспорта. Выявляются резервы повышения экономической эффективности использования автотранспорта в условиях конкретного предприятия.
В третьей главе производится планирование работы автотранспорта исходя из необходимого объёма перевозок и грузооборота. Потребность в автотранспортных работах определяется с учетом всех перевозимых в хозяйстве грузов, повторности перевозок и среднего расстояния перевозок. Составляется производственная программа автотранспорта, в которой, исходя из среднегодового числа машин, их технической грузоподъёмности, числа дней работы, среднего расстояния перевозок, коэффициентов использования грузоподъёмности и пробега, определяется полезная грузоподъёмность, среднесуточный и годовой общий пробег автомобилей, выработка на один среднесуточный автомобиль, возможный объём перевозок и объём грузооборота.
При сопоставлении необходимого объёма перевозок и грузооборота с возможным определяется потребность в привлечении дополнительного автотранспорта либо, наоборот, выявляется резерв автотранспортных работ, в объёме которого рассматриваемое предприятие может предлагать свои услуги сторонним организациям.
После разработки производственной программы и согласования объёмов автотранспортных работ приступают к расчету затрат на автотранспортные работы, которые включают: оплату труда водителей на перевозке грузов, амортизационные отчисления, затраты на ремонт и техническое обслуживание, расходы на топливо и смазочные материалы, восстановление и ремонт шин, затраты на содержание гаража и прочие затраты. Рассчитывается себестоимость 1 тонно-километра, определяется экономическая эффективность предлагаемых мероприятий.
