1.3. Технология обработки поездов и составов на станциях

1.4. Показатели дальнего и местного пассажирского движения

Количественные показатели:

Количество перевезенных пассажиров

ΣА_от = 2(А₁ + А₂ + А₃ + А₄); (1.2)

Пассажирооборот (пассажиро-км)

ΣАl = 2(А₁l₁ + А₂l₂ + … + А_nl_n), (1.3)

Где а1, а2,…, Аn – средняя величина пассажиропотока на участках протяженностью соответственно l1, l2,…, ln км;

Средняя дальность поездки, км,

; (1.4)

Работа подвижного состава:

поездо-километры (скорых и пассажирских поездов)

ΣNl = 2(N₁L₁ + N₂L₂ + … + N_kL_k), (1.5)

где N₁, N₂, …, N_k – количество пар поездов 1-го, 2-го и т.д. назначений протяженностью соответственно L₁, L₂, …, L_k км;

вагоно-километры

ΣNlm = 2(N₁m₁L₁ + N₂ m₂L₂ + … + N_km_kL_k), (1.6)

где m₁, m₂, …, m_k – состав поезда в вагонах соответственно 1-го, 2-го, …, k-го назначений;

Средняя густота пассажиропотоков

, (1.7)

где L_н – протяженность направления, км;

Пассажиро-место-километры

ΣАl_прдл = 2(а₁N₁L₁ + а₂N₂L₂ + … + а_kN_kL_k), (1.8)

где а₁, а₂, …, а_k – расчетная вместимость состава рассматриваемой категории соответственно по 1-му, 2-му, …, k-му назначеням;

Средний состав поезда, ваг.,

. (1.9)

Количество перевезенных пассажиров

ΣА_от = 2(680+900+340+520) =4880 пасс

Пассажирооборот (пассажиро-км)

ΣАl = 2(640*680+520*900+630*340+520*480) = 2734000 пасс.-км

Средняя дальность поездки, км,

L_ср=2734000/4880= 560,25км

Работа подвижного состава:

поездо-километры (скорых и пассажирских поездов)

ΣNl = 2(1· 2270 + 1 ·1790 +2 · 1160+ 1 · 640) = 14040 поездо-км

вагоно-километры

ΣNlm = 2(1·2270·15+1·1790·10+1·1160·15+1·1160·9+1·640·17) = 181340 ваг-км

Средняя густота пассажиропотоков

А_г=2734000/2270=1204,41=1205 пасс.

Пассажиро-место-километры

ΣАl_прдл = 2 (2·2270·535+ 1·1790·340+1·1160·308+ 1·1160·642 +1·640·680) =6720500 пасс.-место-км

Средний состав поезда, ваг.,

m=181340/14040=13 ваг

Качественные показатели:

Потребный (эксплуатируемый) парк:

составов

ΣП_с = П₁ + П₂ + … + П_k; (1.10)

вагонов

Σm = m₁ + m₂ + … + m_k , (1.11)

где m₁, m₂, …, m_k – состав поезда в вагонах соответственно по 1-му, 2-му, …, k-му назначеням;

Среднесуточный пробег:

состава

; (1.12)

вагона

; (1.13)

Средняя населенность:

на состав

; (1.14)

на вагон

; (1.15)

Коэффициент использования вместимости составов:

; (1.16)

Средняя маршрутная скорость всех поездов, км/ч:

. (1.17)

Потребный (эксплуатируемый) парк:

составов

ΣП_с = 12

вагонов

Σm =15*5+10*3+9*2+17*2=157ваг.

Среднесуточный пробег:

состава

S_c=14040/12=1170 поездо-км

вагона

S_в= 181340/157=1155,03ваг.-км

Средняя населенность:

на состав

а_с=2734000/14040=194,73 =195мест

на вагон

а_в=2734000/181340=15,08 =16мест

Коэффициент использования вместимости составов:

р_м= 2734000/6720500=0,41

Средняя маршрутная скорость всех поездов, км/ч:

U_м^с= 2(1*2270)/38,88=134,00 км/ч

U_м^с= 2(1*1160+1*1790)/95,22=61,92=62 км/ч

U_м^пс= 2(1*1160)/44,62=51,99=52,0 км/ч

U_м^пс= 2(1*640)/27,24=46,99=47,0 км/ч

U_м^ср=2*(2270+2*1160+1790+640)/(33,88+95,22+44,62+27,24)=34,93 км/ч