М ИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

Государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

“Тюменский Государственный Нефтегазовый Университет”

Институт транспорта

Отделение НПО/СПО

Центр технического воспитания детей пояснительная записка

270802.КП.03.015.ПЗ

Разработала:

Садыкова С.Р.

Проверила :

Скоробогатова М.Т.

г.Тюмень

2015 г

Содержание

1.Проектирование стройгенплана………………………..……………….…..…3 1.1.Размещение временных объектов на стройгенплане………………..….….3 1.2.Проектирование временных внутрипостроечных дорог…………………..3

1.3.Расчет потребности во временных зданиях и сооружениях……………....4

1.3.1 Ведомость инвентарных зданий…………………………………………...7

1.4.Расчёт потребности и размещение на стройгенплане складского хозяйства…………………………………………………………...………..........8

1.4.1.Ведомость подсчета складских помещений……………………………....9

1.5. Организация складов……………………………………………………..…10

Список литературы………………………………………………………………12

Проектирование стройгенплана.

1.1. Размещение временных объектов на стройгенплане.

Организация строительной площадки данного проекта осуществляется с обязательным применением наборов различных инвентарных зданий необходимых для временного строительного хозяйства. Бытовые и административные здания размещаются в подвальных помещениях близлежащих домов.

Размещение временных санитарно-бытовых и административных зданий обеспечивает:

- безопасность и удобные проходы к временным зданиям;

- не мешает строительству в течение всего расчетного периода;

- максимальную блокировку между собой, что сокращает расходы по подключению к коммуникациям и эксплуатационным затратам.

Временные инженерные сети закольцованы, а длина тупиков не более 200

метров. Для забора воды на водопроводных сетях установлено два пожарных гидранта вдоль проезжей части. Расстояние от гидранта до здания около 10 метров.

1.2.Проектирование временных внутрипостроечных дорог

Временные дороги строятся на месте постоянных с последующей эксплуатацией. Для осуществления бесперебойного подвоза материалов, машин и оборудования в течение всего строительства на строительной площадке проектируются внутрипостроечные дороги.

Проектирование построечных дорог в составе СГП включает:

- разработку схемы движения автотранспорта и расположения дорог в плане;

- определение параметров дорог;

- установление опасных зон;

- определение дополнительных условий;

- назначение конструкции дорог.

Схема движения транспорта и расположения дорог в плане обеспечивает подъезд в зону действия крана, к складам и бытовым помещениям. Дорога запроектирована кольцевой.

Расстояние между дорогой и складской площадкой >2м; между дорогой и ограждением строительной площадки >2,5м.

Параметры временных дорог:

Ширина проезжей части однополосной дороги принимается 3,5м. В зоне разгрузки материалов устраивают площадки шириной 6м и длиной 12м.

Радиус закругления дороги принят 12м. Проезды в пределах кривых имеют уширение 5м.