Министерство образования и науки Р.Ф.

ФГБОУ ВПО «Магнитогорский государственный технический

университет им. Г.И. Носова»

Кафедра « Проектирование и эксплуатация металлургического оборудования»

СБОРНИК ЗАДАНИЙ

К КОНТРОЛЬНЫМ РАБОТАМ

(«Монтаж, эксплуатация и ремонт

металлургических машин»)

Задания к выполнению контрольных работ по дисциплине «Монтаж, эксплуатация и ремонт металлургических машин» для студентов заочной формы обучения специальности 151000.62 «Технологические машины и оборудование», профиля подготовки «Гидравлические машины, гидроприводы и гидропневмоавтоматика»

Магнитогорск

2014

Составитель Ю.В.Жиркин

Сборник заданий к контрольным работам дисциплины «Монтаж, эксплуатация и ремонт металлургических машин» для студентов заочной формы обучения специальности 151000.62 «Технологические машины и оборудование», профиля подготовки «Гидравлические машины, гидроприводы и

гидропневмоавтоматика».

Магнитогорск: Изд-во Магнитогорск.гос.техн.ун-та им Г.И.Носова, 2014, 57 с

Рецензент зав. кафедрой «Технология машиностроения»

д.т.н. Огарков Н.Н.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Задания к контрольной работе № 1 5

   1. Подшипники скольжения 5

   2. Зубчатые зацепления 14

Таблица 1.2.1. Механические характеристики

сталей 25

Таблица 1.2.2. Нормы бокового зазора в

зубчатом зацеплении 26

3. Соединения с натягом 27

Таблица 1.3.1. Геометрические характеристики

муфт. 27

Таблица 1.3.2. Характеристики материалов пар

трения. 28

Таблица 1.3.3 Предельные натяги. 29

2. Задания к контрольной работе № 2 31

   1. Подшипники скольжения 31

   2. Зубчатые зацепления 40

   3. Подшипники качения 50

Таблица 1. Основные эксплуатационные свойства

индустриальных масел 58

Таблица 2. Основные эксплуатационные

свойства масел для ПЖТ и

редукторов прокатных станов 61

1. Задания к контрольной работе № 1

ТЕМА КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ № 1

«Определение допустимых величин износа в парах трения металлургических машин»

В контрольной работе № 1 определяются допустимые величины износа для трёх пар трения: подшипник скольжения, зубчатое зацепление, соединение с натягом. Задания выбираются в соответствии с номером варианта, соответствующего порядковому номеру студента в группе.

1.1 Подшипник скольжения (п.С.)

Вариант №10

П.С. «дуо» сортового стана «350».

Исходные данные:

давление металла на валки 0,7 МН;

частота вращения валков 600 об./мин;

внутренний диаметр подшипника 250 мм;

длина подшипника 200 мм;

посадка подшипника E9/h8 ( )

Смазочный материал И-Т-А-460

2. Зубчатые зацепления

Вариант № 10

Шестерённые валки комбинированного редуктора шестеренной клети дрессировочного стана кварто 600/1500  2500.

Исходные данные:

передаваемая мощность 260 кВт;

наибольший крутящий момент на

выходных шестеренных валках 225 кН ·м;

Шестеренная пара - z₁ = z₂ = 25, m_s =20 мм,  =30;

скорость прокатки 20 м/с;

длина шестерённых валков 400 мм;

материал шестеренных валков Сталь 40ХН.

Жёсткость наиболее податливого звена 1 МН/рад

Таблица 1.2.1

Механические характеристики сталей

Марка стали	МПа	МПа	МПа	Твёрдость
Сталь 40ХН	600	1000	370	43НRC
Сталь 30ХГСН	750	1300	470	46HRC
Сталь 30Х2ГМТ	620	1050	390	55HRC
Сталь 34ХМ	800	1400	500	50HRC
Сталь 35ХНВ	460	950	260	40HRC
Сталь 60Х2МФ	613	510	510	50HRC

Таблица 1.2.2

Нормы бокового зазора в зубчатом зацеплении

Межосевое расстояние, мм	Гарантированный боковой зазор , мкм для сопряжений
	H	E весьма малый зазор	D малый зазор	C умень шенный зазор	B нормаль ный зазор	A увеличен ный зазор
До 80	0	30	46	74	120	192
80-125	0	35	54	87	140	220
125-180	0	40	63	100	160	250
180-250	0	45	72	115	185	290
250-315	0	52	81	130	210	320
315-400	0	57	89	140	230	360
400-500	0	63	97	155	250	400
500-630	0	70	110	175	280	440
630-800	0	80	125	200	320	500
800-1000	0	90	140	230	360	550