- •Часть 1
- •1.1. Основные понятия о точности и виды точности, используемые в машиностроении.
- •Причины появления погрешностей геометрических параметров элементов деталей.
- •1.3. Взаимозаменяемость.
- •1.4. Нормирование точности размеров.
- •1.4.1. Понятия «вал» и «отверстие».
- •1.4.2. Основные понятия о размерах, отклонениях и допуске
- •1.4.3. Посадки. Типы посадок и их характеристики. Графическое изображение допусков и посадок.
- •1.4.4. Единая система допусков и посадок (есдп)
- •1.4.5. Обозначение полей допусков, пределбных отклонений и посадок на чертежах.
- •1.5. Нормирование точности формы и расположения поверхностей.
- •Шероховатость поверхности.
- •Основные понятия.
- •1.6.2. Параметры шероховатости.
- •Обозначение шероховатости поверхности на чертежах.
- •1.7. Нормирование точности метрической резьбы. Резьбовые соединения.
- •Основные понятия и классификация резьб.
- •1.7.2. Параметры крепёжных метрических резьб.
- •1.7.3. Система допусков и посадок с зазором метрических резьб.
- •1.7.4. Особенности систем допусков и посадок с натягом и переходных посадок метрических резьб.
- •1.8. Допуски и посадки шпоночных соединений.
- •1.8.1. Соединения с призматическими шпонками.
- •1.8.2. Соединение с сегментными шпонками.
- •Допуски и посадки шлицевых соединений.
- •1.10. Допуски и посадки подшипников качения.
- •1.10.1. Точность геометрических параметров подшипников качения.
- •Выбор посадок подшипников качения.
- •1.10.3. Условные обозначенияподшипников.
- •1.11. Нормирование точности зубчатых колес и передач.
- •1.11.1. Основные виды зубчатых колес и передач.
- •1.11.2. Система допусков цилиндрических зубчатых колес и передач.
- •1.11.3. Обозначение точности колес и передач.
- •1.12. Расчет допусков размеров, входящих в размерные цепи.
- •1.12.1. Основные понятия и определения.
- •1.12.2. Расчет точности размерных цепей.
- •Расчет размерной цепи при обеспечении полной взаимозаменяемости методом максимума-минимума. Проверочная задача
- •Проектировочная задача.
- •1.13. Список литературы.
1.8.2. Соединение с сегментными шпонками.
ГОСТ 24071-80 устанавливает размеры, допуски и посадки соединений с сегментными шпонками (рис. 1.60).
|
В таких соединениях предусмотрено два вида исполнения шпонок:
исполнения 1 используется для передачи крутящих моментов
исполнения 2 используется для фиксации элементов конструкции
|
Сегментные шпонки выполняют
по ширине с полем допуска h9,
по высоте - с полем допуска h11,
по диаметру - с полем допуски h12.
По ширине для соединений с сегментными шпонками для предпочтительного применения установлено два варианта соединений: нормальное и плотное с использованием тех же полей допусков, что и для соединений с призматическими шпонками. Посадки осуществляют в системе вала.
В условном обозначении сегментной шпонки указывают вид исполнения (кроме исполнения 1), размер сечения b x h и стандарт.
Например:
условное обозначение сегментной шпонки исполнения 1 сечением bx h = 5 х 6,5 мм:
шпонка 5 х 6,5 ГОСТ 24071-80;
для шпонки исполнения 2 сечением b x h1= 5 x 5,2 мм:
шпонка 2-5x5,2 ГОСТ 24071-80.
Допуски и посадки шлицевых соединений.
Шлицевые соединения, в отличие от шпоночных, применяют при передаче больших крутящих моментов (прочность шлицевых соединений при динамических и переменных нагрузках выше, чем шпоночных соединений, и напряжение смятия на гранях зубьев меньше, чем на поверхностях шпонок) и при более высоких требованиях к соосности соединяемых деталей. Шлицевые соединения различают по форме шлицев на прямобочные, эвольвентиые и треугольные.
Основными параметрами (рис.1.62), характеризующими шлицевые прямобочные соединения, являются число зубьев z, наружный диаметр D, внутренний диаметр d, ширина шлицов b, размеры которых определены ГОСТ 1139-80.
|
Число зубьев в прямобочных шлицевых соединениях принимается четным (6, 8, 10, 12, 16, 20), что облегчает изготовление и контроль шлицевых валов и отверстий.
Для обеспечения соосности поверхности втулки относительно оси вращения вала у сопрягаемых шлицевых деталей предусмотрена центрирующая поверхность.
Применяют три способа центрирования: по наружному диаметру D (рис.1.62, а),
по внутреннему диаметру d (рис.1.62, б) по ширине шлица b (рис.1.62, в).
Выбор способа центрирования зависит от эксплуатационных требований и технологии изготовления шлицевых деталей.
Центрирование по наружному диаметру D применяется для неподвижных, а также для подвижных соединений, работающих при небольших нагрузках и подвергающихся малому износу. Тогда шлицевая втулка или термически не обрабатывается, что позволяет обработать ее чистовой протяжкой, или после термообработки твердость ее материала допускает калибровку протяжкой.
Центрирование по внутреннему диаметру d применяется в основном в подвижных соединениях, работающих при больших нагрузках в тяжелых условиях. В таких соединениях шлицевая втулка после термообработки имеет высокую твердость, и дефекты от коробления можно устранить лишь шлифованием, для которого доступна только поверхность по внутреннему диаметру.
Способы центрирования по наружному диаметру D и по внутреннему диаметру d обеспечивают высокую точность центрирования.
Центрирование по ширине шлица b рекомендуется, когда не требуется высокая точность центрирования и в то же время необходимо обеспечить достаточную прочность соединения в эксплуатации (знакопеременные нагрузки, большие крутящие моменты, реверсивное движение). Для этого боковые поверхности шлицов, особенно если вал термически обрабатывается, шлифуют, чтобы выдержать их толщину и прямолинейность. Примером центрирования по ширине шлица b является карданное соединение транспортных, строительных и других машин.
Допуски и посадки шлицевых прямобочных соединений.
Допуски и предельные отклонения параметров d, D, b шлицевых деталей назначают такие же, как для гладких цилиндрических деталей по ГОСТ 25347-82.
Точность размеров d, D, b определяется выбором центрирующей поверхности шлицевых соединений:
- центрирующие диаметры d или D для втулки и вала изготавливаются, как правило, по 6, 7, 8-му квалитетам;
- нецентрирующие диаметры d, D для втулки и вала изготавливаются по 11-му, 12-му квалитетам;
- размер b по ширине паза втулки изготавливается по 8, 9, 10-му квалитетам, по ширине шлица - по 7, 8, 9-му квалитетам.
Посадки шлицевых соединений по размерам d и D выполняют в системе отверстии.
Для образования посадок по центрирующим диаметрам и ширине зуба для вала предусмотрено 7 предпочтительных полей допусков с основными отклонениями d, e, f, g, h, js, k, n; для втулок по ширине паза - 4 предпочтительных полей допусков с основными отклонениями D, F, H, Js.
Для нецентрирующих диаметров для вала установлены два поля допуска a 11, b 12.
Обозначение шлицевых прямобочных соединений, валов и втулок должно содержать:
букву, обозначающую поверхность центрирования;
число зубьев;
номинальные размеры параметров d, D, b;
обозначения полей допусков и посадок параметров d, D, b, помещаемых после соответствующих размеров.
Допускается в обозначении шлицевых прямобочных соединений не указывать поля допусков нецентрирующих диаметров.
Пример:
- условного обозначения шлицевого соединения с числом зубьев z=8, внутренним диаметром d=36 мм, наружным диаметром D=40мм., шириной зуба b=7мм, с центриованием по внутреннему диаметру d, с посадкой по диаметру d – Н8/е8 и по размеру b- D9/f8
d - 8 x 36 H8/e8 x 40 H12/a11 x 7 D9/f8;
- то же при центрировании по наружному диаметру D-H7/h7 и по размеру b – D9/f8
D - 8 x 36 x 40 H7/h7 x 7 D9/f8;
- то же при центрировании по боковым сторонам зубьев:
b - 8 x 36 x 40 H12/a11 x 7 D9/f8;
Пример условного обозначения втулки того же соединения при центрировании
По внутреннему диаметру: d - 8 x 36 H8 x 40 H12 x 7 D9;
Вала того же соединения: d - 8 x 36 e8 x 40 a11 x 7 f8;

Рис.
1.60
Рис.
1.61
Рис.
1.62