
- •1. Резюме
- •2. Характеристика организации и стратегия ее развития
- •3. Описание услуг
- •4. Анализ рынка оказываемых услуг и маркетинговая стратегия.
- •5. Производственный план
- •6. Организационный план
- •7. Инвестиционный план.
- •8. Прогнозирование хозяйственной деятельности
- •8.1 План реализации услуг
- •8.2 Планирование материально-технического обеспечения
- •8.3 Планирование себестоимости
- •9. Показатели эффективности проекта.
5. Производственный план
Планирование производственной программы проводится с применением метода равномерного производства, при котором объем капитальных вложений в оборудование снижается, но возникают дополнительные вложения в оборотные средства, связанные с производством и хранением готовой продукции на складе предприятия, которая реализуется только в момент пикового спроса.
Программа производства разрабатывается исходя из объемов реализации услуг.
Для обеспечения возможности выполнения выше упомянутых работ на предприятие «KE-auto» было закуплено следующее оборудование:
Бак для слива масла «Raasm 42065»
Рисунок 5.1 – Бак для слива масла «Raasm 42065»
УСТАНОВКА RAASM-42065 используется для слива отработанного масла. Тип - передвижная, с пневматическим опорожнением бака. Используется для работы под автомобилем на подъёмнике. Установка оснащена предохранительными клапанами и прозрачной трубкой указателя уровня заполнения резервуара. Давление подводимого воздуха 0.8-1.0 МПа, ёмкость бака 65 л,.
Установка маслораздаточная
Рисунок 5.2 – Установка маслораздаточная со счетчиком «С-227-1»
Для заправки моторным маслом из стандартных бочек. Переносная, с ручным приводом, счетчиком общего расхода и разовой заправки. Производительность 10 л/мин, высота всасывания 2 м, 200х200х1390 мм, 18 кг.
Диагностический компьютер
Рисунок 5.3 – Мультимарочный сканер мотор-тестер Ultrascan P1
Профессиональный автомобильный сканер Ultrascan P1 ( Ультраскан P1 ) для применяется для диагностики электрооборудования легковых автомобилей производства Японии, Кореи, Европы, США и других Азиатских, Евразийских и Американских стран. Диагностический сканер Ultrascan P1 выполняет функции мотор-тестера и мультиметра. Возможность проведения тестов исполнительных устройств и имитация сигналов датчиков с помощью встроенного генератора импульсов.
Функции диагностического сканера UltraScan P1
Идентификация электронных систем (блоков управления) и вывод их паспортных данных;
-Чтение и расшифровка кодов неисправностей (в том числе импульсного сигнала кодов неисправности (медленных кодов) на некоторых автомобилях начала 90-х годов
-Стирание кодов неисправностей;
-Чтение и вывод текущих данных с датчиков — обороты двигателя, скорость автомобиля, напряжение бортовой сети, температура охлаждающей жидкости, MAP, TP датчиков и пр. Диагност сам выбирает набор просматриваемых данных. Прибор позволяет выводить значения параметров как в цифровом, так и в графическом виде;
-Тест (активация, управление) исполнительных механизмов — форсунок, лампы CE (Check Engine), различных реле и клапанов и т.д.;
-«Черный ящик» (Запись/Воспроизведение) — функция записи в память данных во время движения автомобиля с последующим воспроизведением для подробного анализа работы автомобиля;
-Диагностика иммобилайзера (кодирование ключа, чтение/стирание кодов ошибок, отображение потока данных на некоторых автомобилях (Kia, Hyundai);
-Сброс сервисных интервалов (oil service, time inspection, distance inspection);
Газоанализатор
Рисунок 5.4 – Автомобильный 4-х компонентный газоанализатор «АВТОТЕСТ-02.02»
Предназначен для контроля токсичности всех видов транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания. Прибор имеет возможность выхода на ПЭВМ ЛТК-МЕТА.
1 класс точности.
Функции:
- Измерение 4-х компонентов: СО, СН, СО2, О2
- Вычисление λ-параметра
- Автоматическая коррекция нуля без отключения пробозаборника
- Измерение частоты вращения коленчатого вала и рабочей температуры моторного масла
- Автоэвакуация конденсата.
Расчет количества необходимого оборудования.
Количество i-го вида оборудования рассчитывается по формуле:
(5.1)
–
средний
коэффициент выполнения норм выработки
(1,1).
–
нормативы
затрат станочного времени на выполнение
вида работ, час;
–
действительный
годовой фонд времени работы единицы
оборудования (7 300 ч/год – 2 смены по 8
часов);
–
годовой
объем выпуска продукции в натуральном
выражении;
Действительный фонд времени работы оборудования принимается для двухсменного режима работы 7300 часов в год. Расчетное количество единиц оборудования округляется в большую сторону до целого числа. Результаты расчетов для 2010 года представлены в таблице 5.2.
Таблица 5.2 – Расчет количества оборудования
|
|
|
|
|
Бак для слива масла «Raasm 42065» |
9098 |
20/60 |
7300 |
1 |
Установка маслораздаточная со счетчиком «С-227-1» |
9098 |
20/60 |
7300 |
1 |
Сканер мотор-тестер Ultrascan P1 |
7456 |
30/60 |
7300 |
1 |
Автомобильный 4-х компонентный газоанализатор «АВТОТЕСТ-02.02» |
5690 |
40/60 |
7300 |
1 |
Набор инструментов для механика |
13566 |
60/60 |
7300 |
2 |
Расчет необходимого количества оборудования производится следующим образом:
принимаем
1 бак (5.2)
принимаем
1 установку (5.3)
принимаем
1 сканер (5.4)
принимаем
1 прибор (5.5)
принимаем
2 набора (5.6)
Коэффициент загрузки оборудования рассчитывается по следующей формуле:
(5.7)
(5.8)
(5.9)
(5.10)
(5.11)
(5.12)
Расчёт
количества производственных площадей
(
)
для установки оборудования производится
по формуле:
,
м2
(5.13)
–
удельная
производственная площадь для установки
единицы оборудования, включая проходы,
подъезды и др.
(5.14)
(5.15)
(5.16)
м2
(5.17)
Вспомогательные площади рассчитываются в процентах от производственных площадей (40%).
Sвсп = Sпр · 40% = 36 · 40% =14,4 м2 (5.18)
Предприятие также нуждается в офисных помещениях. Данные площади рассчитываются как % от производственных площадей (20%).
м2
(5.19)
Суммарная площадь будет равна:
(5.20)
Принимаем
Численность необходимых рабочих определяется по формуле:
(5.21)
–
количество
смен;
–
норма
численности на 1 пост;
–
количество
постов;
(5.22)
Численность вспомогательных рабочих принимается в размере 23% от численности основных рабочих:
(5.23)
Принимаем 2 вспомогательных рабочих, с учетом одного рабочего на смену.