2 Технологическая часть

Схема №5 Передвижная мастерская на безе КАМАЗ 43118-46

Таблица№13 Технические характеристики Камаз ПАРМ 43118-46 с КМУ

Базовое шасси	Камаз 43118-3049-46
Параметры масс
Снаряженная масса, кг	13 920
Полная масса, кг	18 080
Масса перевозимого груза, кг	4 000
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На переднюю ось, кг	4 950
На заднюю тележку, кг	13 130
Двигатель
Модель	740.662-300 (ЕВРО-4)
Тип	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л.с.	300
Коробка передач
Модель	ZF9
Тип	механическая, 9-ступенчатая
Система питания
Вместимость топливного бака, л	350 + 210
Габаритные размеры автофургона
Длина, мм	9 160
Ширина, мм	2 550
Высота, мм	3 860
Габаритные размеры бортовой платформы
Длина, мм	2 510
Ширина, мм	2 370

Таблица №14 Технические характеристики крана-манипулятора ИМ-95

Грузовой момент, тм	8,5
Максимальный вылет стрелы, м	8,25
Грузоподъемность на вылете 8,25 м, кг	950
Грузоподъемность на вылете 2,1 м, кг	4 000

2.1 Классификация передвижных мастерских

Передвижные мастерские (ПМ) классифицируют по технологическому назначению и типу используемого шасси. Возможна специализация мастерских по видам ТО и ремонта, например:

- смазочные мастерские; - заправочные; - сварочные;

- слесарно-механические и др.

Применяют также мастерские, специализирующие на выполнении ТО и ремонта отдельных систем и агрегатов ДМ, например гидросистем, ходовой части и т. д.

Передвижные мастерские могут быть самоходными ( на гусеничном ходу или пневмоходу) или прицепные. Опыт ремонта ДМ на объектах линейного строительства показывает эффективность применения ремонтных комплексов, состоящих из нескольких автомо

билей высокой проходимости с двухосными и одноосными прицепами. При этом, как правило, на одноосных прицепах размещается электростанция или сварочный агрегат. Имеется также палатка для организации работы выносного оборудования. Такие комплексы используют в полевых парках.

Мастерские выпускаются в комплекте с автомобилем или отдельно для установки на автомобиль заказчика. В последнем случае возможно автономное использование контейнера или блок платформы на месте непосредственной работы ДМ. Блок-контейнеры для ТО и

смазочных работ в условии строительных объектов оснащают автономными системами обеспечением сжатым воздухом, с помощью которых проводят:

-смазочные;

-заправку;

-замена фильтров;

-моечно-очистительные работы;

-мелкие ремонты.

Дополнительно мастерские могут оснащаться устройством для отсоса отработавшего масла и пароводоструйным очистителем для мойки машин.

В мастерских текущего ремонта одна из боковых стенок кузова (или все) может выполняться открывающийся наружу, значительно увеличивая их площадь.