- •Введение
- •Одноковшовый полноповоротный экскаватор ек-12:
- •1. Организационная часть
- •1.2 Расчет дней простоя
- •1.2.1 Расчет дней простоя машины в цикле на то и ремонта
- •1.2.2 Расчет время простоя машины
- •1.2.3 Расчет дней простоя машины в году
- •1.8.6 Расчет количества передвижных мастерских
- •1.11 Расчет площади участка, зоны технического обслуживания и оборудования на них.
- •1.12 Расчет количества и номенклатуры технологического оборудования.
- •1.13 Расчет энергоресурсных показателей
- •1.13.1 Расчет естественного освещения
- •1.13.2 Расчет числа окон
- •1.13.3 Расчет искусственного освещения
- •1.13.4 Расчет искусственной вентиляции
- •1.13.5 Годовой расход воды на пожаротушение
- •1.13.6 Годовой расход воды на производственные нужды
- •1.13.7 Годовой расход воды на хозяйственно – бытовые нужды
- •1.13.8 Годовой расход электрической энергии
- •2 Технологическая часть
- •2.1 Классификация передвижных мастерских
- •2.2 Организация работы передвижных мастерских
- •2.3 Основные положения проектирования мастерских
- •2.4 Определение требуемого числа передвижных мастерских
- •2.5 Планирование то и ремонтов машин, учёт работы машины
- •2.6.Расчет фактической наработки на месяц май 2015
- •2.7 Расчет для постановки на то
- •2.7 Расчет для постановки на то
- •2.7 Расчет для постановки на то
- •2.7 Расчет для постановки на то
- •2.7 Расчет для постановки на то
- •3 Мероприятия по охране труда, технике безопасности и охране окружающей среды
- •3.1. Виды инструктажей:
- •3.1 Тебования безопасности при техническом обслуживании и ремонте машин
- •3.2 Противопожарные мероприятия
- •Список литературы
1.8.6 Расчет количества передвижных мастерских
(2.7)
-
трудоемкость на строй площадке
=0,6 – коэффициент снижения нормативной
трудоемкости
=
204 (дней)
=
3 (чел) количество людей передвижном
средстве
= 0,9 коэффициент использования передвижных
средств
км. Среднее расстояние передвижения за
смену
V= 30 км/ч скорость передвижения мастерской
К= 1,1 коэффициент сменности мастерской
(шт)
Передвижные мастерские обычно обслуживают зону радиусом 30-80 км, т.е. максимальным радиусом их обслуживания определяется с учетом того, что время на переезды не должно превышать 70% от времени смены. При больших расстояниях эксплуатационную базу передвижных мастерских рекомендуется переносить ближе к строительному объекту. В некоторых случаях возможно так же применение вахтовой или челночной смены.
1.9 Расчет количества работников на базе
1.9.1 Расчет количества работников
(2.8)
1)
(шт)
2)
(шт)
3)
(шт)
4)
(шт)
Побщ.. – общий объем работ
Тф.д. – действительное рабочее время рабочих и оборудования
1.9.2 Определение числа вспомогательных рабочих
Рвсп. = 0,15*Робщ (чел) (2.9)
1)
(чел)
2)
(чел)
3) Рвсп.зоны ТО = 0,15*25=3,75 (чел)
4) Рвсп.гидро = 0,15*2 = 0,3 (чел)
1.9.3 Определение числа инженерно-технических работников
Ритр. = 0,08(Робщ.+Рвсп.) (чел) (2.10) 1) Ритр.эб. = 0,08*(35+5,25) = 3,22 (чел)
2) Ритр.стр.плщ. = 0,08*(43+6,45) = 3,95 (чел)
3) Ритр.зоны ТО = 0,08*(25+3,75) = 2,3 (чел)
4) Ритр.гидро = 0,08*(2+0,3) = 0,184 (чел)
1.9.4 Определение числа младшего обслуживающего персонала
Рмоп = 0,02(Робщ.+Рвсп.) (чел) (2.11) 1) Рмоп.эб. = 0,02*(35+5,25) = 0,56
2) Рмоп.стр.плщ. = 0,02*(43+6,45) = 0,6
3) Рмоп.зоны ТО = 0,02*(25+3,75) = 0,76
4) Рмоп.гидро = 0,02*(2+0,3) = 0,3
1.10 Основные строительные требования
Планировочное решение зон и отделений предусматривает расстановку средств, оснащения с учетом технологии работ.
Целесообразно использовать прямоугольную
планировку, так как это обеспечива
ет
организацию движения в одном направлении.
Необходимо соблюдать расстояние между
оборудованием и строительными
конструкциями, минимальное расстояние
должно быть 500-800мм. Верстаки могут
устанавливаться вплотную друг к другу,
боковыми или тыльными сторонами и
располагаться вдоль стен или перпендикулярно
к ним.
При распространении вдоль стен расстояние между соседними рабочими местами не менее 1,5 м. Оборудование используемое постоянно размещается в зоне наибольшего естественного освещения.
В зависимости от конструкции одноэтажные здания подразделяются: бескаркасные, с неполным каркасом и каркасные. Каркас может быть железобетонным или стальным. В зданиях с железобетонным каркасом пролеты могут быть 6,12,18. Шаг колон строительных конструкций 6 м, а высота до низа, конструкции кратна 0,6;3;3,6;4,2; и т.д. Число ворот размеры и их размещение зависит от особенностей технологического процесса. Ворота наружные, распашные. Обычные ворота для пропуска ДМ: 3 х 3; 3,6 х 3,6 ; 4х 4,2; 4,2 х 4,2; 4,8 х 5,4 м.
Высота и ширина проема ворот должна быть на 0,2-0,6м больше габаритныех размеров машины. Ширина дверных проемов должны быть 1…2,4м..
Размеры окон 1,2 х 2; 2,4 х 3; 3,6 х 4,2м.
Допускается размещать в одном помещении посты обслуживания строительных машин или совмещать определенные вида работ.
(2.12)
м2
(м)
В соответствии со строительными требованиями выбираем L=24м, т.о.
(
м2)
(2.13)
