- •Глава 8. Особенности гидравлического расчета газопроводов
- •8.1. Уравнение неразрывности и уравнение Бернулли для газа
- •8.2. Расчет газопроводов при малых перепадах давления
- •8.3. Расчет газопроводов при больших перепадах давления
- •Глава 9. Основы теории насосов
- •9.1. Краткие сведения о насосах и их классификация
- •9.2. Насосная установка
- •9.3. Рабочие параметры насосов
- •9.3.1. Подача и напор насоса
- •9.3.1.1. Определение напора насоса по показанию приборов
- •9.3.1.2. Определение напора насоса расчетом по элементам насосной установки
- •9.3.2. Мощность насоса. Баланс энергии и кпд насоса
- •9.3.3. Явление кавитации и высота всасывания насоса
- •9.4. Принцип действия и классификация центробежного насоса
- •9.5. Движение жидкости в рабочем колесе центробежного насоса
- •9.6. Основное уравнение центробежных насосов
- •9.7. Анализ основного уравнения центробежных насосов. Влияние формы лопастей на создаваемый напор
- •9.8. Основы теории подобия лопастных насосов
- •9.9. Коэффициент быстроходности
- •9.10. Рабочие характеристики центробежных насосов
- •9.11. Работа насоса на сеть. Рабочая точка
- •9.12. Регулирование работы насоса
- •Дроссельное регулирование (регулирование задвижкой)
- •Регулирование путём изменения числа оборотов рабочего колеса насоса
- •Регулирование путём обточки рабочего колеса
- •9.13. Параллельная работа насосов
- •9.13.1. Параллельная работа центробежных насосов с одинаковыми характеристиками
- •9.13.2. Параллельная работа центробежных насосов с разными характеристиками
- •9.13.3. Параллельная работа центробежных насосов, расположенных на значительном расстоянии друг от друга
- •9.14. Последовательная работа насосов
9.12. Регулирование работы насоса
Из рис. 9.23 следует, что для изменения подачи и напора насоса надо изменить или характеристику системы или характеристику насоса.
Дроссельное регулирование (регулирование задвижкой)
Предположим, что насос должен иметь подачу не QА, соответствующую рабочей точке А пересечения характеристики насоса с характеристикой системы, а QВ. Пусть QВ < QА. Подаче QВ должна соответствовать точка В характеристики насоса. Если на напорном трубопроводе прикрыть задвижку, то появится дополнительное местное сопротивление и увеличится сопротивление S внешней системы, т.е. сопротивление сети и в соответствии с уравнением (9.80)
характеристика системы пойдёт круче (рис. 9.24), а подача насоса уменьшится. Задвижку надо прикрывать до тех пор, пока подача насоса не станет равной QВ, а, следовательно, характеристика системы пересечёт характеристику насоса в точке В. При этом режиме напор насоса HВ складывается из полезно используемого напора HВ´ (т.е. напора, затрачиваемого на прокачку воды через трубопроводы, подъём воды и создание требуемых свободных напоров) и потерь напора в задвижке h3 = HВ -НВ´. При этом бесполезно затрачивается мощность
.
Таким образом, регулирование работы насоса дросселированием вызывает дополнительные потери энергии и этот способ регулирования не экономичен. Однако, благодаря исключительной простоте, регулирование дросселированием получило большое распространение. Отметим, что при изменении диаметра трубопроводов будет изменяться характеристика системы и положение рабочей точки.
Рис. 9.24. Дроссельное регулирование работы насоса
Регулирование путём изменения числа оборотов рабочего колеса насоса
Рабочая характеристика насоса при числе оборотов n1 представлена на рис. 9.25. Точка пересечения А характеристики системы и характеристики насоса определит подачу QА и напор HА насоса. Если изменить число оборотов рабочего колеса насоса, то изменится и его характеристика.
В соответствии с формулами (9.69), (9.70), (9.71) пересчёт характеристики насоса на новое число оборотов n должен выполняться по формулам:
;
(9.81)
;
(9.82)
.
(9.83)
Задавшись на характеристике Q - H при числе оборотов n1 рядом точек и подставив их значения в формулы (9.81), (9.82), получим координаты точек Q2, H2 новой характеристики насоса при числе оборотов рабочего колеса n2.
Нанеся эти точки на график и соединив их плавной кривой, получим рабочую характеристику насоса при числе оборотов n2 (см. рис. 9.25). Также строится и кривая мощности. Изменение характеристики насоса обусловит и изменение положения рабочей точки В, а следовательно, подачи QВ и напора HВ насоса.
Рис. 9.25. Регулирование работы насоса
путем изменения числа оборотов рабочего колеса
Регулирование работы насоса изменением числа оборотов рабочего колеса более экономиично, чем регулирование дросселированием. Этот способ используется для регулирования подачи пожарных насосов, установленных на пожарных автомобилях, мотопомп, т.е. там, где для привода используется двигатель внутреннего сгорания. На насосных станциях используются асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором, изменение числа оборотов которых весьма сложно, и поэтому этот способ регулирования подачи насосных станций пока не нашёл применения. Весьма перспективными являются разработки по применению частотного регулируемого привода для хозяйственно-пожарных насосов.
