5. Требования охраны труда при приемке вагона

7.1. Обязанности начальника поезда при приемке состава.

В соответствии с должностной инструкцией начальнику поезда № ЦЛ-610 от 27.10.98 г. и "Инструкцией для начальника пассажирского поезда межгосударственного сообщения от 13. 09.96 г.» начальник поезда обязан:

1. явиться в резерв проводников в установленное время в аккуратной форменной одежде;

2. получить у инструктора или нарядчика строгой отчетности (или иного материально-ответственного лица, определенного приказом руководителя предприятия) следующие доку­менты: рейсовый журнал, типовой график дежурства проводников вагонов, книгу отзывов и предложений, журнал трехступенчатого контроля по охране труда, книгу выхода проводников вагонов в город, книгу выдачи квитанций проводникам вагонов формы ВУ-9, путевой рапорт, бланки учета населенности вагона и расхода белья, свободных и освобождающихся мест формы ЛУ-72, бланки телеграмм, квитанции РС-97, РС-97М и ВУ-9 с обязательной записью их номе­ров в путевой рапорт (см. приложение № 13), список телефонов, для фирменного поезда - спи­сок проводников вагонов, аттестованных на право обслуживания фирменного поезда, и другие необходимые документы;

3. ознакомиться под роспись с поступившими за период времени между рейсами распоря­жениями, телеграммами, указаниями администрации и вышестоящих органов, а также новыми нормативными документами;

4. проверить состав поездной бригады, сверить наличие соответствующих документов, а именно: санитарных книжек с отметкой прохождения всех медосвидетельствований, страхового медицинского полиса, удостоверения личности, удостоверения о сдаче экзаменов, у проводни­ков хвостовых вагонов — наличие удостоверений, дающих право обслуживать эти вагоны, нали­чие красного, желтого и зеленого талонов по охране труда, а также форменной одежды;

5. собрать работников поездной бригады на планерное совещание, убедиться в их рабо­тоспособности, провести инструктаж по правилам техники безопасности, пожарной безопас­ности, о предстоящей работе и ее особенностях, ознакомить под роспись проводников вагонов с новыми приказами и распоряжениями администрации, совместно с нарядчиком поездных бригад провести расстановку проводников по вагонам и ознакомить их с графиком дежурства на весь рейс: в пункте формирования и оборота поезда, пути следования туда и обратно. График дежурства проводников, составленный в рейсовом журнале, утвердить у начальника резерва проводников;

6. лично проконтролировать приемку поезда проводниками вагонов;

7. принять по описи у начальника поезда, сдающего состав, радиоузел, инвентарь, аппара­туру, документацию, находящуюся в штабном купе, проверить исправность аппаратуры;

8. принять у начальника поезда, сдающего состав, мобильный телефон. Если принимается вагон из резерва, то мобильный телефон и список телефонов получить у ответственного за его выдачу лица;

9. проверить радиостанцию, установленную в штабном вагоне, на работоспособность. В соответствии с инструкцией по эксплуатации провести контрольную проверку установления ра­диосвязи с дежурным нарядчиком резерва проводников и диспетчерской. Результаты проверки отразить в журнале ВУ-8А;

7.1.10. произвести приемку состава в санитарно-техническом отношении и результаты ос­мотра - приемки зафиксировать в маршрутном листе начальника поезда, сдающего состав, или журнале старшего комплексной бригады. Приемка состава осуществляется в соответствии с инструкцией начальнику поезда № ЦЛ-610 от 27.10.98 г. Выполненный ремонт подтверждается росписью начальника поезда в экземпляре вагонного депо и журнале формы ВУ-8 после прием­ки и сдачи состава в присутствии представителя вагонного депо. В случае неполного выполне­ния ремонта указываются невыполненные работы;

11. начальник поезда или проводник прицепного вагона не менее чем за 2 часа до отправ­ления поезда обязан принять (не принять) состав (вагон или группу вагонов) от постояннодей-ствующей комиссии и дать (не дать) готовность к отправлению поезда в рейс с соответствующей росписью в журнале сменного мастера пункта технического обслуживания или диспетчерской;

12. при подаче поезда к пассажирской платформе для посадки пассажиров начальник по­езда обязан проверить нахождение обслуживающего персонала поезда на своих рабочих местах и обеспечить руководство посадкой пассажиров;

13. начальник поезда проводит обязательную проверку размещения и оформления из­лишней ручной клади, багажа, перевозимых пассажирами, в вагонах ПКХ, багажных, почтовых, арендованных и других вагонах, следующих в составе поезда;

14. после прицепки локомотива к составу пассажирского поезда проверить с машинистом работу радиосвязи с записью соответственно в журналы ВУ-8А и ТУ-152 и указанием фамилий машиниста и начальника поезда;

15. отправление поезда с неисправной радиосвязью между начальником поезда и маши­нистом запрещается.

16. Начальник поезда международного сообщения дополнительно обязан:

• перед отправлением поезда получить на поездную бригаду служебные паспорта с правом выезда за границу, маршруты международного сообщения, дорожные ведомости, плацкарты, квитанции доплат и др.;

• проверить наличие знаков и надписей на вагонах и маршрутных досок, соответствующих

птэ.

7.1.17. В штабном вагоне должны находиться:

• рейсовый журнал формы ВУ-6;

• книга отзывов и предложений формы АДУ-20;

• книга учета выхода в город;

• путевой рапорт;

• список необходимых номеров телефонов;

• квитанции РС-97 и РС-97М;

• книга учета выдачи квитанций ВУ-9;

• квитанции ВУ-9;

• журнал связи начальника поезда с машинистом формы ВУ-8А;

• журнал учета радиовещаний формы ВУ-98;

• текст обращения начальника поезда;

• график работы радиопункта;

• техническая аптечка аварийная и текущая;

• журнал трехступенчатого контроля;

• медицинские аптечки для оказания первой медицинской помощи (большая и маленькая);

• укладка противоэпидемическая;

• укладка противопедикулезная;

• другая необходимая в поезде документация;

• СПИ-20.