Контрольные вопросы:

1. Уменьшается или увеличивается технический коэффициент тары универсальных грузовых вагонов при совершенствовании их конструкции?

2. Целесообразно ли повышать погонную нагрузку вагонов?

3. Основные технико-экономические параметры грузовых вагонов.

4. Что такое коэффициент тары?

5. Для чего нужен габарит подвижного состава?

Практическое занятие № 8 расчёт технико-экономических параметров пассажирских вагонов

Цель занятия: ознакомиться с основными технико-экономическими параметрами некоторых моделей пассажирских вагонов, произвести расчеты технико-экономических показателей и удельных параметров.

Основные типы пассажирских вагонов имеют следующие обозначения:

ПО – открытые с креслами для сидения, для перевозки пассажиров с пребыванием в пути не более 7 часов;

ПН – некупейные со спальными местами, для перевозки пассажиров без ограничения расстояния (аналогично – для остальных типов);

ПК – купейные со спальными местами;

ПМ – купейные с мягкими спальными местами;

ПП – почтовые с двумя кладовыми и сортировочными залами (модель 61-516: = 22 т, = 48 т, = 51 м²);

ПП-1 – почтовые для перевозки грузов в контейнерах и обмена их в пути следования (45 контейнеров объем по 1,6 м³, = 53,5 м²);

Багажный (модель 61-517);

Багажно-почтовый ( = 10 + 10 = 20 т);

Вагон-ресторан;

Вагон-электростанция (3 дизель-генератора общей мощности 600 кВт).

Основными параметрами пассажирских вагонов являются: населенность или число мест ( ), тара ( , т), база вагона ( , м), длина кузова наружная( , м), конструкционная скорость (км/ч), габарит по ГОСТ 9238-83.

К основным технико-экономическим показателям и параметрам пассажирских вагонов относятся:

1. Коэффициент тары , т/пасс;

2. Коэффициент населенности , пасс/м;

3. Средний коэффициент теплопередачи кузова вагона:

   • для перевозки пассажиров  1,11 Вт/(м²К);

   • почтовых  1,16 Вт/(м²К);

   • багажных  1,34 Вт/(м²К);

4. Средняя температура воздуха в пассажирских помещениях:

   • летом = 24  2 С при  +40 С.;

   • зимой  18 С при  –40 С.

Параметры пассажирских вагонов представлены в таблице 8.1

Таблица 8.1. Параметры пассажирских вагонов

№	Параметр	Спальные вагоны дальнего следования (тип, модель)				Вагоны межобластного сообщения
		Неку-пейн. 61-821	Купейн. 61-435	Мягкий 4-х мест.	Мягкий 2-х мест.	Скорос-тной	Обыч-ный
1	Населенность (число мест) -спальных -для сидения	54 81	38 –	32 –	16 –	– 76	– 68
2	Тара, т	50	52	56,5	62	42	47
3	База вагона, м	17	17	17	17	19	17
4	Длина кузова наружная, м	23,976	23,6	23,6	23,6	26,384	23,6

Порядок выполнения работы

• Вычислить технико-экономические показатели пассажирских вагонов, модели которых даны в таблице 8.1, и записать полученные значения в таблицу 8.2, сохраняя три знака после запятой.

• Выявить и дать анализ влияния числа мест в однотипных вагонах на технико-экономические показатели пассажирских вагонов по данным таблицы 8.2.

Таблица 8.2 Технико-экономические показатели пассажирских вагонов

№	Параметр	Спальные вагоны дальнего следования (тип, модель)				Вагоны межобластного сообщения
		Неку-пейн. 61-821	Ку-пейн. 61-435	Мягкий 4-х местн.	Мягкий 2-х местн.	Скорост-ной	Обыч-ный
1	Коэффициент тары, т/пасс
2	Коэффициент населенности, пасс/м