1.5 Тепловая защита зданий.

Город Тюмень характеризуется следующими климатическими данными:

Температура наиболее холодной пятидневки обеспечностью 092 – (минус 38С);

Температура наиболее холодных суток обеспечностью 092 - (минус 42С);

Расчетная внутренняя температура - (плюс 20С);

Для определения сопротивления теплопередачи наружных стен для зимнего времени принимаем ограждающие конструкции средними в соответствии со СНиП 23-02-2003 «Тепловая защита зданий». За расчетную принимаем температуру наиболее холодных суток (минус 42С).

Наружные стены принимаем из блоков изготовленных из ячеистого бетона автоклавного твердения В 3,5, с объемным весом =700кг/м³.

Требуемое сопротивление определяем по формуле:

Ro^тр= (tв-tн)Rвn , где

tв = +20С – температура внутреннего воздуха помещений;

tн = -42С – температура наиболее холодных суток;

t^н = 10С – нормируемый температурный период;

n = 1 – коэффициент, зависящий от положения наружных поверхностей ограждения по отношению к наружному воздуху и имеющие значение для наружных стен;

Rв = 0,133 – сопротивление теплоотдаче, зависящей от рельефа внутренней поверхности ограждения;

Ro^тр= (20-(-42))0,1331=0,825

10

Экономическое сопротивление теплопередаче определяем по формуле: Ro^эк= WоЦо

ЕЦм , где

Wо = 0,23

Цо = 5,39 руб/ккал – стоимость тепла от ТЭЦ для г. Тюмени.

 = 0,4 – коэффициент теплопроводимости

Цм = 72,4 руб/м³ – стоимость материала

Ro^эк= 0,23  5,39 = 0,59

0,120,472,4

Ro^эк Ro^тр

Толщину панели определяем по формуле:

Sц = (Ro – (Rв + Rм + ₁/₁ + ₂/₂)  

S = (0,825 – (0,133 + 0,08))  0,4 = 0,245 (м)

Принимает стеновую блочную стену =300 (мм). Проверку правильности выбора расчетной наружной температуры производим по формуле:

D=R₁S₁ + R₂S₂ + … + R_nS_n

Техническое сопротивление блочной стены:

S=7,95

Коэффициент теплоусваемости:

S=7,95

Тепловая инерция определяется:

D = 0,5  7,95 = 3,975

Так как 1D4, конструкция стены относится к группе стен малой массивности и поэтому расчетную зимнюю температуру принимаем средней из температур наиболее холодных суток.

tn = -42С

Тогда Ro^тр= (20-(-42))0,133=0,825 м²гград/ккал

10

Ro^эк=0,45 м²гград/ккал; Ro^эк< Ro^тр

Ro= Ro^тр=0,825 м²гград/ккал

S=(0,825-(0,133+0,08)) 0,7=0,428м ≈ 450 мм

Удовлетворяет теплотехническому расчету.

5. Конструктивные решения здания.

15-ти этажный научно-проектный корпус с монолитным каркасом строится в

г. Тюмени. Согласно СНиП 2.01.07-85* «Нагрузки и воздействия» относится

- к 1В снеговому району (S₀ = 0,5кПа)

- к II ветровому району (W₀ = 0,23кПа)

Здание строится в обычных условиях строительства.

Фундамент. Вариант монолитной плиты разработан в условиях посадки здания на однородные непросадочные и ненабухающие грунты с несущей способностью основания Rc=2кг/см² с осадкой фундамента не более 10см. Толщина плиты 700мм, высота ребра 1500мм.

Стены. Внутренний слой наружных стен выполнены из блоков из ячеистого бетона автоклавного твердения В 3,5, у=700 кг/м³, толщиной 300мм; техническое подполье, лестничные клетки и лифтовые шахты выполнены из монолитного железобетона. Армирование стен осуществляется при помощи каркасов и сеток. Каркасы устанавливаются по краям стен, обрамляют проемы и устанавливаются в стенах с шагом не более 2,2м. Перемычки стен – монолитные, рассчитаны с учетом трещиностойкости. Армируются пространственными каркасами. Стены несущие наружные стены выполнены из блоков из ячеистого бетона автоклавного твердения В 3,5, у=400 кг/м³ с обшивкой гипсокартонными листами по каркасу из стальных оцинкованных профилей со звукоизоляцией из минеральных плит, толщиной 320мм. Армирование стен конструктивное – каркасами и сетками.

Перекрытия. Монолитная железобетонная плита.

Перегородки – из блоков из ячеистого бетона автоклавного твердения В 3,5, у=400 кг/м³ толщиной 100мм.

Элементы ограждения лоджий – выполнены из блоков из ячеистого бетона автоклавного твердения В 3,5, у=700 кг/м³ толщиной 180мм, и алюминиевые витражи.

Лестничные марши – изготовлены из швеллеров, на которые закреплены готовые ступени ЛС-14.

Лифт – принято 4 лифта: Один для перевозки пожарных подразделений и три грузопассажирских.

Санкабины – из блоков из ячеистого бетона автоклавного твердения В 3,5, у=400 кг/м³, выложенные керамической плиткой.

Воздуховоды, стояки пожаротушения и шахты дымоудаления зашить по месту гипсокартонными листами по стальному каркасу.