9 Рекорды, установленные на Ту 154

С Ту 154 связанно несколько выдающихся достижений пилотирования, многие из которых связанны с именем лётчика-испытателя, героя России Рубена Есаяна(Рисунок 20).

Рисунок 20 - Р.Т. Есаян

1) 24 марта 2011 года - взлёт со сверхкороткой полосы (для данного типа ВС) в Ижме (полоса 1325 метров) 2) 28 марта 2014 года - посадка на сверхкороткую полосу (для данного типа ВС) в самарском аэропорту Смышляевка (полоса 1200 метров) с пробегом всего 700 метров.

10 Основные геометрические и технические данные самолета Ту 154

Размах крыла, м.. .......................................................................................... 37.550

Длина самолета, м.... ........ ................................................................................48.0

Высота, м ................... ....................................................................................11.400 Фюзеляж

Длина, м .................................................................. .......................................41.656

Максимальный диаметр, м .................. ..........................................................3.800 Крыло

Площадь, м²

- без наплыва ..................................................................................................180,01

- с наплывом....................................................................................................201,45 Горизонтальное оперение

Площадь, м² .................................................................................................... 42,22

Площадь стабилизатора (без рулей высоты), м²......................................... .32,39

Площадь руля высоты, м² ...........................................................................2x4,915

Стреловидность, град .......................................................................................... 40

Разках, м .........................................................................................................13.400

Угол отклонения стабилизатора, град ................................................от -3 до -8,5

Угол отклонения руля высоты, град :

-вверх......................................................................................................................25

-вниз .......................................................................................................................20

Шасси

Ширина колеи, м ............................................................................................11.500

Продольная база шасси (при не обжатых амортизаторах), м....................18.920

Размеры колес, мм .

- основных (двенадцать колес) ..................................................................930x305

- передних (два колеса) ..............................................................................800x225

Вертикальное оперение

Площадь м².....................................................................................................31,725

Площадь киля, м² .........................................................................................24,255

Площадь руля направления, м² ..................................................................... 7,535

Силовая установка:

154 - 154Б: 3× ТРДД НК-8-2(У)

Тяга ........................................ ..................................................................10500 даН

154М:

3× ТРДД Д-30КУ-154 (Конструктор П.Соловьёв) Тяга ........................................ ..................................................................11000 даН

Общие данные

Экипаж ............................................................................................................3-4чел.

Кол-во пассажиров.................................................................................164—180ч Коммерческая загрузка............................................................................. 18.000 кг Крейсерская скорость(приборная)......................................................470-550км\ч

Максимальное число Маха.............................................................................. 0,86 Максимальная взлётная масса(с разрешения КБ)..........................................104т Максимальная посадочная масса.......................................................................80т Масса пустого(сухой).....................................................................................54-55т

Центровки

Центровка пустого ....................................................................................50%САХ Центровка переваливания на хвост..........................................................52%САХ Центровки разделяют на: Передняя................................................................................................до 24%САХ Средняя..................................................................................................24-32%САХ Задняя...............................................................................................более 32%САХ

Литература:

1 "Самолёт Ту-154Б. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию" (ОКБ им. Туполева, 1975) 2 "Ту-154М. Руководство по лётной эксплуатации" (ГосНИИ ГА 1986) 3 Волошин Ф.А., Кузнецов А.Н. Покровский В.Я., Соловьев А.Я "Самолет Ту-154. Конструкция и техническое обслуживание."М., («Машиностроение», 1975г.) 4 Бехтир В. П., Ржевский В. М., Ципенко В. Г. "Практическая аэродинамика самолета Ту-154М". – М.: (“Воздушный транспорт”, 1997) 5 В.И.Зинченко "Конструкция и эксплуатация самолёта ТУ 154Б (планер, шасси, системы)" С.-Петербург (Научный лётно-методический комплекс, Академия ГА, 1998.)

27