3.4.6. Проектирование поперечного профиля земляного полотна

Поперечные профили на промежуточных станциях проектируются, как правило, двускатными с направлением скатов в разные стороны, в масштабе 1 : 200 и размещаются на свободном месте основного чертежа. Разработку профиля начинают с вычерчивания сетки (по аналогии с рис. 3.4) и нанесения существующих отметок земли.

Для этого, так же как и при проектировании продольного профиля, выбирается «условный ноль», можно принять эту отметку из продольного профиля. Затем определяются и откладываются существующие отметки земли. Через заданное сечение проводится перпендикуляр между горизон­талями и для каждого пути методом интерполяции определяется отметка. Крайние точки поперечного профиля А и А^/ назначаются на расстоянии 20–25 м от крайних путей. Эти точки и являются началом и концом поперечника. Затем наносятся оси путей по междупутным расстояниям. Оси путей изображаются на профиле, а расстояния между ними и отметки земли заносятся в соответствующие графы таблицы. Если поперечное сечение проходит через стрелочный перевод, возникает необходимость в определении междупутного расстояния в месте сечения. Для этого измеряется отрезок от центра стрелочного перевода до сечения, эта величина перево­дится в натуральный масштаб и делится на марку стрелочного перевода.

За исходную проектную отметку при проектировании профиля принимают отметку верха земляного полотна по оси главного пути (из продольного профиля). Верх проектируемого земляного полотна представляет собой сливную призму, у которой самая высокая отметка находится на однопутной линии – между I главным и предполагаемым II главным путями, а на двухпутной линии – между главными путями.

При известной отметке верха земляного полотна под главными путями можно определить отметку (наивысшую точку) верха сливной призмы. Она рассчитывается как сумма отметки бровки земляного полотна под главным путем и высоты сливной призмы, равной 0,15 м. Далее проектные отметки земли под путями вычисляются следующим образом: от известной проектной отметки вычитается величина, полученная произведением поперечного уклона на междупутное расстояние. Поперечные уклоны рекомендуются 10 и 20 ‰.

Необходимо помнить следующее:

– при проектировании насыпей и выемок с нагорной стороны устраивается нагорная канава шириной по дну не менее 0,60 м, глубиной не менее 0,60 м и откосом крутизной 1:1,5. Между откосом насыпи и канавой проектируется берма шириной 3 м и уклоном в сторону канавы, равном 20 ‰. Между откосом выемки и нагорной канавой можно принять расстояние, равное 10 м;

– при проектировании выемки с обоих ее концов устраиваются кюветы, шириной по дну не менее 0,40 м, глубиной не менее 0,60 м и крутизной откосов со стороны путей 1:1, а с полевой стороны – 1:1,5;

– крутизна откосов насыпей и выемок может быть принята равной 1:1,5.

Примеры разработки поперечных профилей для насыпи и выемки приведены на рис. 3.9.

а

б

Рис. 3.9. Поперечные профили земляного полотна в заданных сечениях: а – сечение А–А^/; б – сечение Б–Б^/

Расчет проектных отметок земляного полотна должен производиться не только по осям путей, но и по элементам канав, кюветов, откосов. Построение поперечного профиля земляного полотна завершается откладыванием проектных отметок от основания профиля и соединением этих точек.