ГБОУ СПО «ТПТ»

Курсовая работа по дисциплине Строительство автомобильных дорог и аэродромов

«Разработка технологической карты»

Специальность: 270831

Группа: Стд-31

Выполнил: Шубин М.А.

Проверил: Власова Н.Р.

Тольятти, 2015г.

Содержание

Задание на курсовую работу………………………………………………….….3

Введение…………………………………………………………………………...4

Раздел 1. Теоретическая часть:

1.1. Общие положения. Курганская область…………………………………...

1.2. Механизмы……………………………………………………………..………

1.3. Конструкции дорожных одежд с цементобетонными покрытиями ……….

1.4. Требования к материалам, применяемым при устройстве цементобетонных покрытий………………………………………..…..………

1.5. Устройство монолитного цементобетонного покрытия………...………….

1.6. Укладка цементобетонной смеси……………………………....

1.7. Уход за свежеуложенным бетоном ………………

1.8. Устройство швов в цементобетонном покрытии …………………………

1.9. Контроль производства работ и оценка соответствия……………………

Раздел 2. Практическая часть:

2.1. -----.………………………

Приложение 1……………………………………………………………………....

Приложение 2…………………………………………………………………....19

Приложение 3…………………………………………………………………....20

Приложение 4…………………………………………………………....21

Заключение…………………………………………………………………22

Список используемой литературы……………………………………………..23

Рецензия преподавателя……….…………………………………...24

ГБОУ СПО ТПТ

Задание на курсовой проект

По дисциплине: Проектирование автомобильных дорог

Студенту: Шубину Михаилу

Группа: Стд-31

1. Содержание задания Разработка темы: «Разработка технологической карты»

2. Исходные данные: Топографическая карта, схема планировки переходно-скоростной полосы

3. Состав проекта:

Проект включает в себя:

-теоретическая часть

-практическая часть

-приложения

Оформление на листах формата A4

Дата выдачи задания: «25» октября 2014 г.

Срок сдачи курсового проекта: «12» ноября 2014 г.

Преподаватель курсового проектирования: Власова Н.Р

Введение:

Темпы дорожного строительства в России непрерывно растут. Резкое увеличение выпуска автомобилей выдвинуло перед строителями автомобильных дорог повышенные требования как к ускорению ввода в эксплуатацию новых и реконструированных дорог, так и в области повышения их качества, долговечности и надёжности, а также безопасности движения.

Благоприятные условия для дальнейшего совершенствования дорожного строительства создаются в результате значительного роста материальной базы дорожно-строительных организаций и ускоренного развития дорожной науки и техники.

Промышленность поставляет для дорожного строительства всё более мощные и высокопроизводительные машины. Технология производства работ базируется на широком внедрении комплексной механизации с постепенным переходом к автоматизации отдельных технологических процессов и видов работ. Шире применяются местные материалы и грунты, укреплённые органическими и минеральными вяжущими. Получают распространение новые вяжущие материалы и различные поверхностно-активные вещества.

Соответственно необходимо развивать и совершенствовать организацию работ, систематически проводить научные исследования, изучать и обобщать передовой опыт лучших дорожно-строительных организаций. Чем сложнее организация работ, тем меньше должно быть в ней так называемых «волевых» решений. Принимаемые решения, как в проектах, так и при оперативном управлении работами должны быть результатом научно обоснованных расчётов, учитывающих все стороны сложного строительного процесса.