- •XXXV. Охрана труда при выполнении работ с аккумуляторными батареями
- •Эксплуатация контакторов и магнитных пускателей.
- •1.1 Вид отремонтированного кабеля
- •1.2 Способы и порядок сращивания
- •1.3 Последовательность сращивания
- •1.3.1 Рассмотрим последовательность работ при холодном способе сращивания кабелей с применением компаунда к115н или к-150
- •1.3.2 Возможны также ремонт и сращивание кабеля методом свободного обогрева с последующей вулканизацией
1.3.2 Возможны также ремонт и сращивание кабеля методом свободного обогрева с последующей вулканизацией
Этот способ применяют только при сращивании и ремонте кабелей типов КНР, РШМ (с резиновой изоляцией жил и оболочкой), прокладываемых внутри судна. Выпускаемые промышленностью вулканизаторы с электрообогревом и автоматическим поллержанием режима вулканизации и времени обеспечивают по своей конструкции обжатие резиновой оболочки под давлением, поэтому они могут применяться для вулканизации резиновой оболочки и герметизированных кабелей марок КВДН, КРНГ. Работы по сращиванию и вулканизации проводятся без перерывов до окончания отдельных операций (опрессовка, вулканизация, пайка).
Для вулканизации резиновой изоляции жил кабелей применяется резина марки ПИ-35, для найритовой оболочки-ПШН-40, для резиновой оболочки негерметизированных кабелей – ПШ-40, а для герметизированных кабелей необходимо применение специальных марок резины в соответствии с технологическими инструкциями. Перед наложением на кабель резина протирается авиационным бензином и просушивается. Вулканизация жил кабелей осуществляется лишь после протирки соединительной муфты и участка резиновой изоляции жилы, подлежащей вулканизации, ветошью, смоченной в авиационном бензине. Место сращивания должно быть просушено. На рис. 6 показано наложение резины на муфту.
Рис. 6. Намотка резины на муфту.
Участки резины, зачищенные и промытые бензином
Соединительная муфта
Первый слой намотки резины
Конус, образовавшийся вследствие постепенного увеличения длины намотки изоляционной резины.
Качество вулканизации резины проверяется твердомером. Затем восстанавливается внешняя оболочка кабеля.
6
Под измерением в машиностроении обычно понимается сравнение данной величины с другой величиной такого же рода, принятой за образец (длины с длиной, площади с площадью, угла с углом и т. д.). Технические измерения являются одной из важнейших основ производства, ни одна технологическая операция не выполняется без измерений размеров.
Детали машин и механизмов изготовляются в разных цехах, а иногда и на разных заводах. В процессе сборки эти детали должны сопрягаться без дополнительной обработки, что требует высокой точности изготовления, которую без правильного и точного измерения осуществить невозможно.
В большинстве случаев в машиностроении требуемая точность измерений колеблется от 0,1 до 0,001 мм. В соответствии с этим разработаны и конструкции измерительных инструментов и приборов.
Ни одно измерение не может быть проведено абсолютно точно. Между измеренным значением величины и ее действительным значением существует всегда разница, которая называется погрешностью измерения. Чем меньше погрешности измерения, тем, естественно, выше точность измерения. Точность измерения характеризует ту ошибку, которая неизбежна при работе весьма точным измерительным инструментом или прибором определенного вида. На точность измерения оказывают влияние свойства материала измерительного инструмента и его конструкция. Точность измерения может быть достигнута только при условии выполнения установленных правил. Основные причины, понижающие точность измерения: 1)неудовлетворительное состояние инструмента (повреждение грани, загрязненность, неправильное положение нулевой отметки, неисправность); 2) нагрев инструмента; 3) неточность установки инструмента относительно детали или измеряемой детали относительно инструмента; 4) разность температур, при которых производится измерение (нормальная температура, при которой следует производить измерения, 20:С); 5) незнание устройства измерительного инструмента или неумение пользоваться им, неправильный выбор инструмента для измерения.
Повышения точности измерения можно добиться повторным измерением с последующим определением среднего арифметического, полученного в результате нескольких измерений.
7
Перед началом ремонта контакторов осматривают все основные части, чтобы установить, какие детали подлежат замене и восстановлению. Лучше всего пользоваться заводскими запасными частями и лишь в случае их отсутствия изготовлять новые. Ремонт контакторов сводится прежде всего к восстановлению контактов. При небольшом обгорании контактной поверхности делают очистку обгоревшей поверхности от копоти и наплывов обычным личным напильником и стеклянной бумагой (применение наждачной бумаги не рекомендуется). Зачистку производят осторожно, не снимая много металла. Смазывать контактные поверхности не рекоменду ется, так как при возникновении дуги смазка сгорает и загрязняет поверхность, ухудшая работу контакта. Однако если поверхность контактов покрыта слоем серебра, чистить их напильником не рекомендуется. В случае сильного обгорания контактов необходима их замена. Для замены изношенных контактов обычно изготовляют новые. Для изготовления контактов применяют медные цилиндрические или фасонные прутки из твердой меди марки М-1. Контакты в виде заклепок, винтов, болтов и гаек изготовляют обточкой на токарных, токарно-револьверных или токарно-винторезных станках. Профили новых контактов контакторов и контроллеров для плавного перекатывания контакта должны строго соответствовать профилю поверхности сменяемого контакта. При изготовлении этих контактов пруток зажимают в машинные тиски или специальное приспособление с губками данного профиля и на горизонтально-фрезерном станке разрезают на нужные отрезки. При этой операции важно обеспечить параллельность сторон и точный размер ширины отрезаемого профиля (±0,2). Образовавшиеся на заготовке заусенцы опиливают напильником, после чего в заготовке сверлят отверстие и, если необходимо, нарезают резьбу.
