- •Введение
- •Исходные данные
- •Выбор периодичности запуска партии деталей
- •Партия запуска и передаточная партия
- •Разработка календарно-нормативных планов
- •Составление календарных план-графиков загрузки оборудования.
- •Определение длительности производственного цикла
- •Величина незавершенного производства в натуральном и стоимостном выражении
Выбор периодичности запуска партии деталей
Исходным моментом расчетов является выбор периодичности запуска партии деталей. Практика оперативного управления мебельных предприятий показывает, что при большом разнообразии изготавливаемых типоразмеров целесообразная суточная периодичность запуска.
При курсовом проектировании, учитывая ограниченную номенклатуру деталей, допустимо принимать и большую величину поточного ритма.
В данной курсовой работе в соответствии с «Исходными данными» применяется периодичность:
Или 10 смен (80 часов) – недельный поточный ритм.
Партия запуска и передаточная партия
Партия запуска – это количество одинаковых деталей, одновременно запускаемых в производство и непрерывно обрабатываемых на одних и тех же рабочих местах при однократной наладке оборудования.
Передаточная партия – это количество одинаковых деталей, непрерывно обрабатываемых на данном рабочем месте и одновременно передаваемых на последующую операцию технологического процесса.
Партия запуска в курсовом проекте принимается без учета брака и иных потерь в процессе производства.
Размер партии запуска
для
-ой
детали рассчитывается как:
Где:
– оптимальный годовой объем выпуска проектируемого изделия;
– принятая периодичность запуска деталей;
– входимость конкретной
-ой
детали в сборочный комплект;
– количество рабочих дней в году.
Рассчитываем размер партии запуска для каждой детали:
Разработка календарно-нормативных планов
В данной курсовой разработка КНП производится, исходя из необходимости максимального сокращения числа переналадок оборудования, производимых в рабочее время.
Разрабатываются календарные план-графики загрузки оборудования
Составление календарных план-графиков загрузки оборудования.
Перечень деталей, загружающих оборудование на операциях, определяется технологической картой (Для данной курсовой работы приведены в разделе «исходные данные»). В течении поточного ритма (периодичности запуска) на данной операции с помощью установленных на ней станков должна быть проведена обработка партий запуска всего перечня деталей. Порядок поступления на обработку (по каждому конкретному станку) и продолжительность загрузки конкретных станков и являются календарным план-графиком загрузки оборудования на данной операции в пределах поточного ритма.
Поскольку за окончание каждого поточного ритма следует другой, и так в течении всего года, то определив порядок запуска и срок обработки деталей в пределах поточного ритма, определяют организацию на весь год.
Продолжительность
обработки партии данной детали
на операции
определяется как:
Где
– норма времени, установленная в
технологической карте для обработки
одной детали (в данной курсовой работе
– на 1000 деталей) на каждом станке на
операции
.
Выражается в часах.
Рассчитываем продолжительность обработки для каждой детали:
Операция МРП:
Суммарное необходимое время в часах = 62,44+38,24+43,49+13,71 = 157,94 часов. Т.к. время обработки партий запуска всех деталей превышает время ритма, то необходимо две (=157/80) единицы оборудования для МПР
Операция МКШ:
Суммарное необходимое время в часах =
+
+
+
= 105,52 часов. Т.к. время обработки партий
запуска всех деталей превышает время
ритма, то необходимо две (=105/80) единицы
оборудования для МКШ.
Операция МФП:
Суммарное необходимое время в часах =
+
+
+
= 335,28 часов. Т.к. время обработки партий
запуска всех деталей превышает время
ритма, то необходимо пять (=335/80)
единицы оборудования для МФП.
Операция МОК:
Суммарное необходимое время в часах =
+
+
+
= 149,02 часов. Т.к. время обработки партий
запуска всех деталей превышает время
ритма, то необходимо две (=149/80) единицы
оборудования для МОК.
Оборудование |
к-во оборудования |
Щит нижний |
Щит Боковой |
перегородка |
дверка |
сумма |
МРП |
2 |
5,6 |
3,43 |
3,9 |
1,23 |
|
|
|
62,46 |
38,26 |
43,50 |
13,72 |
157,94 |
МКП |
2 |
3,82 |
1,24 |
3,42 |
0,98 |
|
|
|
42,61 |
13,83 |
38,15 |
10,93 |
105,52 |
МФП |
5 |
9,47 |
4,83 |
10,93 |
4,83 |
|
|
|
105,63 |
53,87 |
121,91 |
53,87 |
335,28 |
МОК |
2 |
6,12 |
2,41 |
3,59 |
1,24 |
|
|
|
68,26 |
26,88 |
40,04 |
13,83 |
149,02 |
Определение очередности деталей запуска деталей и их распределение по конкретным станкам является многокритериальной задачей, решение которой зависит от многих неформализуемых факторов.
При компоновке запуска партий деталей ориентируемся на следующие признаки рациональной организации производственного процесса:
Сокращение числа переналадок оборудования, производимых в рабочее время;
Обеспечение полусменной (4 часа) или целосменной (8 часов) загрузки конкретных станков одним типоразмером деталей;
Неиспользуемое рабочее время оборудование по возможности не должно разбрасываться по отдельным сменам, а концентрироваться в непрерывные отрезки, кратные смены (полусменам).
Составим календарные план-графики загрузки оборудования на основе значений , смотри рисунок 1,2,3,4
