6. Определение продолжительности выполнения работ

Продолжительность работ в рабочих днях по линиям и сетям при шаге потока, равном одному дню, определенном по длинам захваток, раб.-дн.:

где L– длина линии или сети, м.

1,4 – коэффициент поправки на выходные дни

Всасывающая линия:

Напорная линия 1:

Напорная линия 2:

Техническая сеть:

Хозяйственно-питьевая сеть:

Продолжительность строительства сооружений (насосных станций, очистных сооружений и т.д.) определена по объемам работ и трудозатратам. Учитывая сложность определения объемов работ по сооружениям, в курсовом проекте продолжительность строительства определена ориентировочно по их стоимости и годовой выработке.

Продолжительность строительства сооружений по ценностной выработке определена из выражения:

,

где С_соор – стоимость типового сооружения, тыс.руб.;

В – ценностная выработка на одного рабочего в год, тыс.руб; принимаем В = 16 тыс.руб.;

Р– оптимальный состав бригады.

Трудоемкость работ

Водозаборные сооружения:

Очистные сооружения:

НС-I:

НС-II:

Резервуар чистой воды:

Водонапорная башня:

Результаты расчета водопроводной сети

Таблица 10

Наименование сети Кол-во рабочих	ВЛ	НЛ1	НЛ2	ТС	ХПС
Количество рабочих	10	10	10	10	13
Протяженность	1000	1500	2000	1000	7500
Длина захватки	34,8	34,8	34,8	74,8	105,9
Продолжительность, дней	57	85	113	27	100
Продолжительность, (месяцев)	1,8	2,7	3,7	0,9	3,3

7.Построение календарного графика

Календарный график дает наглядное представление о последовательности и продолжительности работ по строительству пункта водоснабжения.

При построении графика необходимо учесть принципы современного строительства и организации работ.

Построение графика мы начинаем в первую очередь, ориентируясь на сроки строительства, обращаем внимание на наиболее длительный период. Затем мы распределяем количество рабочих, при этом, желательно в первый день не назначать максимальное количество. В процессе построения график вначале возрастает, затем стабилен и далее убывает. Этим мы добиваемся рационального использования рабочей силы и сокращения срока строительства.

8. Определение потребного количества транспортных средств для строительства линий и сетей.

Потребное количество транспортных машин для подвозки труб, фасонных частей, арматуры и сборных элементов водопропускных железобетонных колодцев определяется из условия, что ведущей машиной при этом является транспортная, по след.формуле:

где Q –суммарное количество грузов, подлежащих перевозке, т;

q-грузоподъемность машины, т;q=5т

К_т-коэффициент использования тоннажа;0,8

Т_з-время перевозок, равное времени производства земляных работ на сетях, дн;

t-продолжительность смены, ч; t=8ч

А-число смен работ транспортной машины; А =1

Т_у-время оборота машины, ч;

Т_у=t_п+t_гр+t_в+t_пор+t_м= 0,5+0,8+0,5+0,6+2,4 = 4,8 ч t_п-время погрузки одной машины; t_п=0,5

t_гр-время хода в груженом направлении;0,8

t_в-время выгрузки,т; t_п=0,5

t_пор-время следования в порожнем состоянии, ч;0,6

t_м-время маневров при погрузке и выгрузке, ч ; t_м=2,4 При выборе типа автомашины необходимо проверять использование тоннажа, с тем, чтобы KT был близок к единице.

и

Где V_гр и V_пор –соответственно скорость движения в груженом и порожнем направлении

машин