1. Цель и задачи выполнения проекта

Цель выполнения проекта «Многоэтажная автостоянка на 500 мест в городской среде» – освоить методику комплексного архитектурного проектирования, применяя теоретические знания на практике, выработать навыки проектирования промышленного объекта как целостного архитектурного сооружения, органически взаимосвязанного с окружающей средой.

Задачи, решаемые при выполнении проекта:

- развитие навыков проектирования промышленных зданий и с учетом технологических и функциональных требований;

- развитие пространственного, конструктивного, экологического мышления;

- совершенствование графических приемов подачи проектов, в т. ч. компьютерной графики;

- изучение специальной литературы и развитие навыков работы с исходными материалами и нормативными документами.

Этапы выполнения работ:

Подготовительный:

- изучение технологических и функциональных особенностей проектируемого объекта;

- изучение отечественного и зарубежного опыта строительства паркингов;

- написание реферата;

2. Творческий поиск:

- исследование места и градостроительной ситуации, изучение транспортных и людских потоков;

- клаузура;

- эскиз – идея.

3. Разработка проекта:

- вычерчивание проекций в масштабе;

- разработка конструкций;

- разработка фасадов зданий с учетом городской среды.

4. Графическое оформление.

5. Защита проекта.

2. Классификация гаражей и стоянок

К предприятиям по обслуживанию автомобилей относятся:

- сооружения для хранения автомобилей (гаражи и стоянки);

- сооружения для обслуживания автомобилей (мойки, автозаправочные станции, станции технического обслуживания).

Стоянка для автомобилей (далее – автостоянка, пареинг) – здание, сооружение (часть здания, сооружения) или специальная открытая площадка, предназначенные только для хранения автомобилей.

Гараж для автомобилей – здание, включающее в свой состав четыре группы помещений:

1 – автостоянку;

2 – производственно-складские помещения (помещения технического ремонта, технического обслуживания, мойку, шиномонтаж, склад лакокрасочных материалов и т.д.);

3 – административно-бытовые помещения (гардеробные для хранения одежды водителей, душевые, санитарные блоки, столовую или буфет, кабинеты администрации);

4 – помещения инженерного обслуживания и служб эксплуатации (вентиляционные камеры, насосные камеры пажаротушения, узлы ввода водопровода).

Гаражи и стоянки классифицируются в зависимости от различных признаков:

- в зависимости от ограждающих конструкций: закрытые и открытые;

- по отношению к поверхности земли: подземные и надземные;

- по устройствам перемещения автомобилей между этажами: рамповые и механизированные;

- по внутренней планировке зоны хранения автомобилей: боксового и манежного типов;

- по типу хранения: постоянные и временные.

Надземная автостоянка закрытого типа – автостоянка с наружными стеновыми ограждениями.

Подземная автостоянка – помещение, связанное с хранением автомобилей в подвальном этаже, а также в цокольном этаже с отметкой верха перекрытия не выше 2 м от уровня планировочной отметки земли.

Автостоянка открытого типа – автостоянка без наружных стеновых ограждений. Автостоянкой открытого типа считается также такое сооружение, которое открыто, по крайней мере, с двух противоположных сторон наибольшей протяженности.

Автостоянки с пандусами (рампами) – автостоянки, которые используют ряд постоянно повышающихся (понижающихся) полов или ряд соединительных пандусов между полами, которые позволяют автомашине на своей тяге перемещаться от уровня земли и на ее уровень.

Механизированная автостоянка – автостоянка, в которой транспортировка автомобилей в места (ячейки) хранения осуществляется специальными механизированными устройствами, (без участия водителей).