Для схемы (тп-д) они составят:

Для схемы (г-д):

Для анализа затрат составим таблицу 8.8.

Таблица 8.8

Затраты

Наименование расходов	Новый вариант (ТП-Д), руб	Базовый вариант (Г-Д), руб
Капитальные затраты	149445
Эксплуатационные расходы
Амортизационные расходы	6965	5087.3
Затраты на электроэнергию	58760	130500
Зарплата на межрем. обслуживание	44152	51797
Затраты на ремонт оборуд.	45845,5	63124,5
Затраты на материалы	2988,9	2129,2
Итого	308156,4	252638
Годовая экономия	55518,4

Расчеты показывают, что капитальные затраты ЭП по схеме (ТП-Д) выше, чем у базового варианта (Г-Д), но эксплуатационные расходы у нового ЭП ниже.

Рассчитаем срок окупаемости:

Т_ок= 149445/ 55518,4= 2,69 года (18)

Оценку инвестиционного проекта можно осуществим методом чистой текущей стоимости (NPV) [13].

1. Определяется текущая стоимость затрат (I₀), т.е. решается вопрос, сколько инвестиций нужно зарезервировать для проекта.

2. Рассчитывается текущая стоимость будущих денежных поступлений от проекта, для чего доходы за каждый год CF приводятся к текущей дате;

3. Текущая стоимость затрат (I₀) сравнивается с текущей стоимостью доходов (PV). Разность между ними составляет чистую текущую стоимость проекта (NPV):

PV = PV-I₀ = (19)

Если NPV>0, значит проект принесет больший доход, чем при альтернативном размещении в банке (здесь норма дисконта равна 15% на срок 5 лет).

Заключение.

Технико-экономический анализ показал, что превышение капитальных затрат на новую систему ЭП окупается за счет снижения эксплуатационных расходов.

8. Безопасность и экологичность проекта

8.1 Безопасность труда

В данном дипломном проекте я заменяю систему «Г-Д» (генератор-двигатель) привода грузового лифта более совершенной системой «ТП-Д» (тиристорный преобразователь-двигатель). Кроме экономической выгоды, экономии электроэнергии, система «ТП-Д» имеет лучшие показатели в отношении безопасности труда.

Предпочтение системе «ТП-Д» отдается по электробезопасности. В данной системе от высокого напряжения питается только тиристорный преобразователь и двигатель. Все системы управления автоматизированы и питаются от низковольтного источника питания 9-12В. Кроме того, применение «ТП-Д», а не «Г-Д» значительно снижает электромагнитное излучение, действующее на человека.

Лифт является грузоподъемной машиной повышенной опасности, как для пассажиров, так и для обслуживающего персонала. В соответствии с требованиями «Правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов» (ПУБЭЛ) за соблюдением соответствующих правил и норм по обеспечению безопасной эксплуатации лифтов ответственность в установленном порядке несет электромеханик по лифтам [14].

Согласно ПУБЭЛ ответственность за исправное состояние и безопасное действие лифта возлагается приказом по предприятию на инженерно-технического работника предприятия, которому принадлежит лифт. Этих работников аттестуют в соответствии с требованиями ПУБЭЛ, и они должны иметь квалификацию группу по технике безопасности не ниже IV. Аттестацию работников производит комиссия предприятия, в ведении которого находятся лифты, с участием инспектора Гостехнадзора. По результатам аттестации и проверки знаний оформляют протоколы и выдают удостоверение установленной формы [14].