7. Экономический раздел

7.1 Техническое описание

Цель данного раздела – оценка сравнительной экономической эффективности базового и проектируемого в дипломном проекте варианта.

В дипломном проекте нами разрабатывался электропривод грузового лифта, выполненный в виде электромашинной системы "тиристорный преобразователь – двигатель". К достоинствам рассматриваемой системы относятся плавность и значительный диапазон регулирования скорости; большая жесткость получаемых искусственных характеристик; высокий КПД электропривода (0,9…0,92); бесшумность в работе; простота в обслуживании и эксплуатации. Нами была разработана новая система на базе комплектного тиристорного преобразователя КТЭУ – 230/50 – 13212 – УХЛ4 и трансформатора ТСП-16/0.7-380/205/230 для привода грузового лифта. Расчет экономической эффективности от внедрения нового оборудования ведется в сравнении с альтернативным вариантом технического решения. Базисный вариант – электромашинная система "генератор – двигатель" (Г-Д), которая включает в себя асинхронный электродвигатель АД-132М6 (7,5 кВт,850-5000 об/мин,220/220 В,IM2081) и машина постоянного тока 4ПФ-132SLБ (7.5 кВт, 1000 об/мин, IM2081). Основным достоинством системы (Г-Д) являются большой диапазон и плавность регулирования скорости двигателя, высокая жесткость и линейность характеристик, возможность получения всех энергетических режимов работы. В то же время для нее характерны такие недостатки, как утроенная установленная мощность системы, низкий КПД, инерционность процесса регулирования скорости, шум при работе, а также более сложное по сравнению с электромеханической системой (ТП-Д) обслуживание.

7.2 Экономический расчет

В этой части экономического раздела будет произведена оценка технико-экономического эффекта. Расчет экономической выгоды от внедрения нового оборудования позволит сделать вывод о целесообразности замены оборудования.

1) Расчет капитальных затрат

В состав капитальных затрат по каждому варианту входит:

● стоимость оборудования системы [5];

• стоимость монтажных работ по установке и наладке электро- оборудования [6 ];

• транспортные расходы по доставке оборудования [7];

Расчет капитальных вложений приведен в таблице 1и 2. Таблица 7.1

Капитальные затраты на оборудование нового варианта

Статьи расходов	Марка	Сметная стоимость, [р]	Сноски, [ ]
Трансформатор	ТСП-16/0,7 380/205/230	32500	5
Комплектный тиристорный электропривод	КТЭУ – 230/50 – 13212 – УХЛ4	78200	5
Итого по оборудованию		110700	На основании вычислений
Транспортные расходы		5535	7
Стоимость монтажных работ		33210	6
Общая сумма капитальных затрат		149445	На основании вычислений

Таблица 7.2

Капитальные затраты на оборудование базового варианта

Статьи расходов	Марка	Сметная стоимость, [р]	Сноски, [ ]
Машина постоянного тока	4ПФ-132SLБ 7,5кВт	62500	5
Асинхронный электродвигатель	АД-132М6 7,5кВт	16360	5
Итого по оборудованию		78860	На основании вычислений
Транспортные расходы		3943	7
Стоимость монтажных работ		23658	6
Общая сумма капитальных затрат		106461	На основании вычислений

2) Расчет и сопоставление эксплуатационных расходов

Эксплуатационные расходы при применении той или иной системы электропривода определяются технологической себестоимостью, состоящей из следующих статей:

• амортизационные отчисления С_а;

• расходы на потребляемую электроэнергию С_э;

• затраты на межремонтное обслуживание С_мо;

• затраты на ремонт электрооборудования С_р;

• затраты на материал.

а) Расчет амортизационных отчислений

По мере износа основные фонды утрачивают не только потребительские свойства, но и стоимость, т.е. воплощенный в них прошлый труд. Однако благодаря производительному использованию основных фондов их первоначальная стоимость не исчезает бесследно, а переносится постепенно трудом работающих на создаваемую продукцию. Этот процесс называется амортизацией.

Амортизация объектов основных средств производится одним из следующих способов начисления: линейный способ; способ уменьшаемого остатка; способ списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования; способ списания стоимости пропорционально объему продукции (работ).

Годовые амортизационные отчисления по каждому варианту определяются по формуле:

(14)

где Н_А- норма амортизационных отчислений;

С_об - стоимость объекта.

Для машины постоянного тока (4ПФ-132SLБ) норма амортизационных отчислений-6,7%, для асинхронного двигателя (АД-132М6)-5,5%, для трансформатора (ТСП 16/0,7 380/205/230)-4,4% и для комплектного тиристорного электропривода (КТЭУ-230/50-13212-УХЛ4)-5% [8].

Расчет амортизационных отчислений приведен в таблице 7.3 и 7.4.

Таблица 7.3

Затраты на амортизацию для нового варианта

Статьи расходов	Марка	Затраты на амортизацию, руб.
Трансформатор	ТСП-16/0,7 380/205/230	1430
Комплектный тиристорный электропривод	КТЭУ – 230/50 – 13212 – УХЛ4	5535
Общая сумма амортизационных отчислений		6965

Таблица 7.4

Затраты на амортизацию для базового варианта

Статьи расходов	Марка	Затраты на амортизацию, руб.
Машина постоянного тока	4ПФ-132SLБ 7,5кВт	4187.5
Асинхронный электродвигатель	АД-132М6 7,5кВТ	899.8
Общая сумма амортизационных отчислений		5087.3

б) Расходы на потребляемую электроэнергию

Расходы на потребляемую электроэнергию определяются для каждого варианта по формуле:

(15)

где Р - номинальная мощность объекта, кВт;

К - коэффициент полезного действия агрегата;

Т_вр - годовой фонд рабочего времени оборудования, часы;

К_м - коэффициент использования по мощности;

С_кВт/ч - стоимость одного кВт/ч электроэнергии [9];

К_w - коэффициент потерь электроэнергии, принимаем К_w=1.04

Расчет затрат на электроэнергию приведен в таблице 7.5.

Таблица 7.5

Затраты на электроэнергию

	(ТП-Д)	(Г-Д)	Сноски, [ ]
Мощность, Р(кВт)	6.8	7.5	Таблица параметров, 4.1
КПД, К(%)	90.25	62	— ″ —
Фонд рабочего времени, Т(часов)	8332	8332	11
Коэф-т, Км	0,45	0,83	Таблица исходных данных, 2.1
Цена за один кВт/ч, СкВт/ч (руб)	1,5	1,5	9
Затраты на эл.энергию, Сэ(руб)	58760	130500	На основании вычислений

в) Зарплата рабочих на межремонтное обслуживание:

(16)

где Т – тарифная ставка (тарифная ставка рабочего 1-го разряда-22 руб, коэффициент для рабочего 4-го разряда-1,49) Тарифный разряд обслуживающего персонала – IV.Тарифная ставка равна 32,78 руб.[10];

t- количество человек-часов на межремонтное обслуживание [11];

1,96 – коэффициент, учитывающий:

25% - премия [10];

20% - уральский коэффициент;

26% - единый социальный налог.

1.Зарплата рабочих на межремонтное обслуживание для нового варианта:

человек-час,

где 179 – единица ремонтной сложности,

0,32 – коэффициент, учитывающий время работы в месяц.

С_мо=687,2·32,78·1,96=44152 руб.

2.Зарплата рабочих на межремонтное обслуживание для базового варианта:

человек-час,

где 210 – единица ремонтной сложности,

0,32 – коэффициент, учитывающий время работы в месяц.

С_мо=806,2·32,78·1,96=51797руб.

Расчет зарплаты рабочих на межремонтное обслуживание приведен в таблице 7.6.

Таблица 7.6

Зарплата рабочих на межремонтное обслуживание

	(ТП-Д)	(Г-Д)
t, (чел/час)	687,2	806,2
T1р, (руб)	22	22
Т4р= Т1р*1,49	32,78	32,78
Коэф-т (прем,Ур, ЕСН)	1,96	1,96
Смо, (руб)	44152	51797

г) Зарплата рабочих за ремонт:

(17)

где n-коэффициент сложности ремонта (текущий, средний, капитальный);

t_р – единицы ремонтной сложности [12].

Расчет заработной платы на ремонт приведен в таблице 7.7

Таблица 7.7

Заработная плата рабочих за ремонт

		(ТП-Д)		(Г-Д)
		ТСП-16/0,7	КТЭУ-230/50	АД-132М6	4ПФ-132SLБ
tр, (чел/час)		146	40	68	188
Капитальный ремонт n	6,5	949	260	442	1222
Средний ремонт n	2,4	350	96	163,2	451,2
Текущий ремонт n	0,432	63	17	29	81
tобщ., (чел/час)		1921		2645
Тариф 4го разр. (руб)	32,78
Коэф-т	1,96
Срем. (руб)		123421,9		169938

д) Расходы на вспомогательные материалы:

В смете годовых эксплуатационных расходов расходы на вспомогательные материалы принимаем в размере 2% от суммы капитальных вложений.