- •Курсовая работа Расчет бизнес-плана автотранспортного предприятия
- •Наименование предприятия – Общество с ограниченной ответственностью «Триал».
- •1. Описание отрасли и рынка
- •2. Описание услуг
- •3. План маркетинга
- •4. Производственный план
- •1. Расчет суточной и годовой выработки одного автомобиля:
- •2. Расчет эксплуатационных показателей работы:
- •3. Расчет количества и трудоёмкости обслуживаний и ремонта:
- •4.Расчет потребности в электроэнергии, воде и топливе:
- •5. Организационный план
- •Организационно-правовой формой созданного в 20 году предприятия «Триал», является общество с ограниченной ответственностью.
- •6. Финансовый план
- •1. Расчёт расходов и доходов:
- •Переменные затраты:
- •Постоянные затраты:
- •Расчет суммы эксплуатационных (текущих) расходов:
- •Себестоимость автомобильных перевозок:
- •2. Таблица доходов и затрат:
- •3. Построение графика доходов и затрат и определение точки
- •7. Инвестиционный план и экономическая эффективность инвестиций
- •Определение налоговой нагрузки предприятия на 1 рубль доходов:
- •8. Анализ рисков и чувствительность бизнес плана
2. Описание услуг
Основным видом деятельности предприятия «ООО «Триал» является оказание услуг по перевозке строительных грузов по Приморскому краю. Перевозятся строительные грузы (гашеная известь, цемент, кирпич, железобетонные конструкции, трубы и т.п.) по следующим маршрутам:
Загрузка с завода и складов, расположенных в городе Уссурийске, до пунктов разгрузки и с последующей загрузкой и перевозкой груза на место строительных работ, расположенное в городе Владивостоке.
Загрузка со склада, территориально расположенного в городе Артеме, с последующей доставкой на стройки в город Уссурийск, где и происходит разгрузка.
Заявки от клиентов принимаются по телефону и факсу, они принимаются как в устной, так и письменной форме. Возможен заказ автотранспорта и по электронной почте. Клиенты оплачивают предоставляемые услуги посредством перевода необходимой суммы на расчетный счет предприятия.
Выпуск автомобилей на линию осуществляется после ежедневного осмотра автомобиля. При выезде водитель получает путевой лист и товарно-транспортную накладную, при возврате водителя на базу эти документы сдаются и потом обрабатываются.
Необходимый мелкий текущий ремонт выполняется подрядным способом сразу по возвращению машины из рейса, более крупный текущий ремонт, а также техническое обслуживание выполняется так же подрядным способом при помощи ремонтных рабочих.
Связь с автомобилями в пути обеспечивается сотовой сетью. Для решения возникающих в пути вопросов и передачи информации водителям постоянно работает диспетчер.
Если клиентам, необходимо будет осуществить перевозку строительного груза на более длинные расстояния (в другие города Приморского края), то ООО «Триал» в состоянии для полного удовлетворения потребностей клиента осуществлять данные работы. В случае нехватки собственного подвижного состава, ООО «Триал» имеет возможность арендовать необходимое количество автомобилей.
Таким образом, «ООО «Триал» может предложить качественное, всестороннее обеспечение перевозочного процесса, что особенно важно в виду всё возрастающего спроса на качественные услуги.
3. План маркетинга
Потребность автотранспортных предприятий в основных фондах определяется программой производства его деятельности. Эта программа в соответствии со структурой спроса и величиной спроса формируется на конкретные транспортные услуги.
Автомобильный транспорт является одной из важнейших составляющих транспортного обеспечения безопасности страны в особый период.
В тоже время развитие автомобильного транспорта в России сталкивается с проблемами, требующими комплексного решения на федеральном и региональном уровнях. Основными достоинствами данных видов перевозок является способность доставки от двери до двери и высокая мобильность подвижного состава (способность легко и без потерь изменять маршрут).
Это обуславливает значительную популярность данного вида доставки грузов, но не исключает подверженности негативному влиянию всё возрастающей конкуренции, как между различными видами транспорта, так и между автоперевозчиками.
Различие между фирмами автоперевозчиками особенно заметно в перечне предоставляемых услуг и их качества и скорости выполнения доставки.
Каждый потребитель сам выбирает приоритеты, по которым он выбирает ту или иную фирму. При этом большую роль помимо рекламы играют мнение клиентов, уже воспользовавшихся услугами тех или иных фирм перевозчиков. Для потребителей также важна надёжность продавца, а для этого фирме необходима репутация, нарабатываемая годами.
Основными конкурентами ООО «Триал» на данном сегменте рынка является ООО «Перевоз» и ООО «Автоперевоз».
Характеристика конкурирующих фирм представлена в таблице 1.
Таблица 1- Характеристика конкурирующих фирм по запросам потребителей
Запросы потребителей |
Возможности ООО Триал» |
Возможности ООО «Перевоз» |
Возможности ООО «Автоперевоз» |
Значимость Фактора |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1. Низкие цены |
|
- |
+ |
12% |
2. Безаварийность |
|
+ |
- |
20% |
3. Репутация |
|
+ |
+ |
6% |
4. Выполнение срочных заказов |
|
- |
+ |
8% |
5. Скорость доставки |
|
+ |
- |
20% |
6.Экспедиторские услуги |
|
- |
+ |
5% |
7. Доставка точно в срок |
|
+ |
- |
22% |
8. Культура обслуживания |
|
- |
- |
7% |
Итого: |
|
67% |
30% |
|
Из таблицы запросов потребителей видно, что основными конкурентными преимуществами являются: доставка точно в срок, скорость доставки, безаварийность. Данные предпочтения покупателя могут удовлетворить ООО «Триал» и ООО «Перевоз», но помимо этого ООО «Триал» предлагает качественное культурное обслуживание, экспедиторские услуги, выполнение срочных заказов. Так же на основании данной таблицы можно сделать вывод, какие потребительские качества товара, предлагаемого на рынке необходимо развивать.
Таким образом, услуга ООО «Триал», позиционируется на рынке как услуга высокого качества для успешно развивающихся и развитых представителей малого и среднего бизнеса осуществляющих поставки строительных грузов, что и определило развитие стратегии конкурентных преимуществ.
В виду невозможности вести борьбу за конкурентов делая упор на низкие тарифы перевозок и все возрастающего спроса на качественные услуги, ООО «Триал» выбирает стратегию специализации - удовлетворение потребностей клиентов – грузовладельцев в части точных в срок, безаварийных и срочных перевозок.
После изучения предпочтения клиентов, на основе проведенного опроса потенциальных заказчиков, специалисты ООО «Триал» сделали вывод, что потребители готовы платить большую цену (по сравнению с ценами на услуги ООО «Перевоз») за более качественные услуги.
На данном этапе ООО «Триал», обладает достаточно значимыми преимуществами, но необходимо также достигнуть максимальных конкурентных позиций и для того, чтобы удовлетворить все потребности клиентов, ООО «Триал» предлагает потенциальным клиентам свою систему стимулирования сбыта т.е. перечень различных средств убедительного воздействия призванного ускорить или усилить ответную реакцию покупателя услуги, которая включает:
1. Подкрепление товара или услуги дополнительными выгодами:
- при осуществлении перевозок строительного груза на более длинные расстояния (в другие города Приморского края), ООО «Триал» в состоянии для полного удовлетворения потребностей клиента осуществить данные работы;
– ООО «Триал» оказывает экспедиторские услуги;
– при возникновении необходимости у клиента погрузо-разгрузочных работ, эти работы могут осуществляться водителем ООО «Триал».
2. Ценовое стимулирование, скидки, льготы:
– для постоянных клиентов разработана система скидок, скидки предоставляются от 2% до 10% в зависимости от объема перевозок.
Специалисты ООО «Триал» ежемесячно опрашивают клиентов и фиксируют все отзывы и предложения по работе службы доставки. Опросной лист, содержит следующие основные требования, предъявляемые к качеству обслуживания:
– срок доставки;
– оказание водителями помощи в погрузке – разгрузке;
– скорость выполнения заказов;
– культура обслуживания водителями и диспетчерами;
– прочие пожелания по оптимизации рабочего процесса ООО «Триал» и улучшения качества обслуживания.
ООО «Триал» только выходит на рынок перевозок, и поэтому необходимо первые несколько месяцев работы давать массированную рекламу с целью привлечения большого числа клиентов. Для этого надо в кратчайшие сроки поднять обороты автоперевозок до необходимого уровня.
Поэтому к выбору источников рекламы следует отнестись достаточно серьезно, так как они должны отвечать ряду следующих требований:
– реклама должна охватывать максимальное количество потенциальной целевой аудитории;
– должно быть яркой и броской;
– должна быть достаточно недорогой, так как на период развития ООО «Триал» имеет недостаток денежных средств.
Основными источниками, удовлетворяющими этим требованиям можно считать рекламу:
На бортах транспортных средств.
Целевую почтовую рассылку.
Рекламу в журналах и Интернете.
Все выше перечисленные виды рекламы являются достаточно недорогими и эффективными.
Информация, размещенная в журналах, может быть предоставлена, как в форме модуля, так и в форме заказных статей подробно описывающих преимущества ООО «Триал» над конкурентами.
За сохранность перевозимого груза несет ответственность водитель, который принимает груз согласно накладной на отгрузку, на которой ставит свою подпись.
В момент погрузки товара водитель должен проверить целостность. В случае повреждения целостности товара водитель имеет право не принимать бракованный товар, или кладовщик, отпускающий данную продукцию должен подписать в накладной, что эта позиция отпущена с повреждениями и водитель за ее качество ответственности не несет. Аналогичным образом товар сдается водителем и в пункте назначения.
Если водитель принял товар надлежащего качества, но во время разгрузки обнаруживается, что товар получил механические или иные повреждения, то ответственность перед клиентом несет ООО «Триал».
В случае задержки в сроках доставки клиент имеет право в индивидуальном порядке решать вопрос с руководством ООО «Триал» о снижении стоимости данной перевозки вплоть до 30% за 1 час.
