5.2. Роль транспортного обслуживания в индустрии туризма

Транспортное обслуживание оказывает существенное влияние на качество и конкурентную устойчивость туристического продукта по следующим причинам:

1. транспортное обслуживание – это комплекс взаимосвязанных услуг, предоставление которых всегда происходит в условиях воздействия случайных и непреодолимых факторов (погодные условия, техническое состояние транспортных средств, изменение политической ситуации в мире и в конкретной стране, военные действия, забастовки, терроризм, различие в национальных и культурных традициях и др.);

2. качество транспортной услуги целиком и полностью зависит от компетенции и опыта должностного лица, организующего ее предоставление с учетом многовариантности возникающих ситуаций и потребностей клиента;

3. любая поездка или путешествие начинается и заканчивается транспортировкой пассажира или туристов и их багажа;

4. транспортное обслуживание в туризме – это не только доставка туриста к месту отдыха, обучения и др., но и трансфер аэропорт-отель-аэропорт, или железнодорожный вокзал-отель и обратно, экскурсии, доставка туристов к местам занятий дайвингом или горнолыжным спортом и др. Поэтому, как задержка рейса в начале пути может испортить настроение потребителю на весь отдых, так и неудачное возвращение может затмить все хорошие впечатления. Так уж устроен человек: хорошее воспринимается как само собой разумеющееся, а плохое запоминается острее. Именно поэтому так важен в индустрии туризма сектор продаж: именно здесь происходят подготовка туриста информационная и психологическая. Предупрежденный, подробно информированный пассажир легче переносит любые форс-мажорные обстоятельства сохраняет здоровье и хорошие отношения с авиа агентом или менеджером по туризму;

5. транспортное обслуживание является местом пересечения многих определяющих путешествие процессов: паспортно-визовый, таможенный, санитарно-эпидемиологический контроль, специальные процедуры досмотра, перевозка багажа и др.;

6. транспорт является местом повышенной опасности.

Таким образом, сложность индустрии туризма состоит в том, что отвечая перед клиентом за все, менеджер в полной мере не может контролировать очень многое. Эта особенность индустрии туризма в наибольшей степени проявляется при предоставлении транспортных услуг. Поэтому каждый профессионал в туризме должен быть компетентным в вопросах оказания транспортных услуг: от бронирования перелета или заказа трансфера до вопросов паспортно-визового, таможенного контроля и вопросов безопасности.

5.3.Типы и средства транспорта. Сравнительный анализ видов транспорта

В индустрии туризма используются следующие типы транспорта:

воздушный, наземный водный.

Средствами транспорта являются:

а). воздушного – самолеты, вертолеты, дельтапланы, парашюты, парапланы, воздушные шары, дирижабли;

б). наземного – поезда, автобусы, автомобили, мотоциклы, велосипеды;

в). водного – морские и речные суда, катера, яхты, моторные лодки, паромы.

Каждый из видов и средств транспорта имеет свои преимущества и недостатки, а также характерные особенности.

Для сравнения видов транспорта традиционно используют следующие критерии: скорость, комфортность, безопасность и экономичность.

Самым скоростным видом транспорта является воздушный. Для дальних расстояний, трансконтинентальных путешествий преимущества воздушного транспорта очевидны.

Наиболее комфортным и зрелищным считается железнодорожный транспорт. Это связано не только с тем, что передвижение пассажира не ограничено в пределах купе или вагона и при этом возможно любое предпочтительное для человека положение (сидя, лежа и др.). Еще на заре развития железнодорожного транспорта проводились исследования влияния движения поезда на состояние пассажира ([1], стр.165). Доктор К.Грум-Гржимайло после серии исследований опубликовал результаты в популярной петербургской газете «Друг здравия», в которой было обосновано благотворное воздействие на кровообращение, пищеварение и нервную систему путешествий по железной дороге. Таким образом, с началом эксплуатации железных дорог доктора в лечебных и профилактических целях стали прописывать не только морские и речные прогулки, но и путешествия на поезде.

Путешествия речным и морским транспортом также зрелищны, а современные суда комфортны и предлагают необычайно широкий спектр современных услуг вместе с размещением повышенной комфортности, питанием и др. Однако несмотря на современные системы антиукачивания, вследствие зависимости водного транспорта от метеоусловий, иногда не позволяющие лайнеру зайти в порт или комфортно доставить туристов на берег, в целом по удобствам морские и речные суда уступают современным комфортным поездам.

По данным многолетних статистических исследований наиболее опасным является автомобильный транспорт. Это связано прежде всего с частотой его использования во всем мире и особыми условиями эксплуатации: большой зависимостью безопасности от квалификации, опыта и дисциплины всех участников дорожного движения, технического состояния, метеоусловий и др. К сожалению автомобильный транспорт наиболее доступен для всех желающих и наименее подконтролен.

Далее следуют воздушный и водный транспорт по причине сложности спасательных операций в случае аварии или катастрофы. Наиболее безопасным по статистике является железнодорожный транспорт.

Экономичность при выборе транспорта определяется прежде всего типом путешествия и его маршрутом. Иногда при расстояниях до 1000 км, стоимость авиаперелета по цене не превышает стоимость поездки поездом, при этом выигрыш во времени может составлять несколько часов. Однако с учетом процедур прохождения формальностей в аэропорту, времени на дорогу в аэропорт и обратно, выигрыш во времени может быть минимальным. При небольших расстояниях преимущества воздушного транспорта в скорости очевидны, потому что никакой комфорт не скрасит многодневную поездку в замкнутом пространстве.

Для полной характеристики воздушного транспорта к перечисленным достоинствам следует указать его недостатки: постоянно растущую стоимость авиаперевозок, удаленность аэропортов, зависимость от метеоусловий, сложность процедур паспортно-таможенного контроля и специального контроля безопасности полетов, наличие транзитов, не комфортность.

Автомобильный транспорт, уступая по комфортности железнодорожному, тем не менее позволяет сделать остановку в пути, не требует специальных вокзалов, путей, практически не зависит от метеоусловий, позволяет путешествовать через границы и даже, в комбинации с другими видами транспорта, совершать трансконтинентальные путешествия. Недостатками его является стоимость и аварийность.

К недостаткам водного транспорта относятся невысокая скорость, зависимость от метеоусловий.

Воздушный (авиационные): 1)скорость 2)время 3)предназначены для путешествий на дальние расстояния	1)комфортность (сжатое пространство вредно для здоровья) 2)требование очень дорогой и многопрофильной информации 3)стоимость 4)наличие транзитов (пересадок) 5)нельзя выйти из транспорта по пути 6)зависимость от погоды 7)при аварии много людей погибает
Наземный: 1)комфортность 2)возможность выхода из транспорта по пути 3)для путешествие на короткое расстояние 4)дешевле 5)маленькая зависимость от погоды 6) при аварии гибнет не весь поезд	1)комфортность (машины)
Водный: 1)предоставление жилья, и транспорта в одно и тоже время	1)относительно низкая скорость 2)наибольшая зависимость от погоды 3)высокая стоимость 4) сезонность