- •Учебно-методические материалы
- •Москва 2009
- •Содержание
- •Раздел I. Рабочая учебная программа
- •Раздел I. Рабочая учебная программа
- •1.1. Цели и задачи учебной дисциплины, ее место в учебном процессе
- •1.1.1. Цели и задачи изучения дисциплины
- •1.1.2. Краткая характеристика дисциплины, ее место в учебном процессе
- •1.1.3. Связь с предшествующими дисциплинами
- •1.1.4. Связь с последующими дисциплинами
- •1.2. Требования к уровню освоения дисциплины
- •1.3. Распределение учебных занятий по семестрам и тематический план изучения дисциплины
- •1.3.1. Распределение видов и часов учебных занятий дисциплины по семестрам
- •1.3.2. Тематический план изучения дисциплины Тематический план изучения дисциплины
- •1.4. Содержание дисциплины
- •1.4.1. Теоретический курс
- •Тема 1. Состояние и перспективы развития транспортного обслуживания в индустрии туризма
- •Тема 2. Авиационный транспорт
- •Тема 3. Структура международных авиаперевозок
- •Тема 4. Авиационные тарифы
- •Тема 5. Оформление воздушной перевозки
- •Тема 6. Сервис на воздушном транспорте
- •Тема 7. Правила перевозки багажа
- •Тема 8. Организация воздушного сообщения: регулярные, чартерные и низко бюджетные авиаперевозки
- •Тема 9. Международная кооперация и специальные программы для пассажиров
- •Тема 10. Технология перевозки туристов железнодорожным транспортом
- •Тема 11. Обслуживание туристов автомобильным транспортом
- •Тема 12. Обслуживание туристов водным транспортом
- •1.4.2. Практические (семинарские) занятия
- •1.4.3. Лабораторные занятия
- •1.4.4. Тематика контрольных работ
- •Методические указания по написанию контрольной работы
- •1.4.6. Самостоятельная работа студентов
- •Тема 1. Состояние и перспективы развития транспортного обслуживания в индустрии туризма
- •Тема 2. Авиационный транспорт
- •Тема 3. Структура международных авиаперевозок
- •Тема 4. Авиационные тарифы
- •Тема 5. Оформление воздушной перевозки
- •Тема 6. Сервис на воздушном транспорте
- •Тема 7. Правила перевозки багажа
- •Тема 8. Организация воздушного сообщения: регулярные, чартерные и низко бюджетные авиаперевозки
- •Тема 9. Международная кооперация и специальные программы для пассажиров
- •Тема 10. Технология перевозки туристов железнодорожным транспортом
- •Тема 11. Обслуживание туристов автомобильным транспортом
- •Тема 12. Обслуживание туристов водным транспортом
- •1.5. Учебно-методическое обеспечение дисциплины
- •1.5.1. Перечень рекомендуемой литературы
- •1.6.Содержание и порядок проведения текущего, промежуточного и итогового контроля
- •Раздел II. Методические указания по темам дисциплины
- •Тема 1. Состояние и перспективы развития транспортного обслуживания в индустрии туризма
- •Тема 2. Авиационный транспорт
- •Тема 3. Структура международных авиаперевозок
- •Тема 4. Авиационные тарифы
- •Тема 5. Оформление воздушной перевозки
- •В данной теме особенное внимание следует обратить на схемы взаимоотношений «авиакомпания – пассажир», «авиакомпания – агент по продаже авиабилетов» и «авиа агент – пассажир».
- •Тема 6. Сервис на воздушном транспорте
- •Тема 7. Правила перевозки багажа
- •Тема 8. Организация воздушного сообщения: регулярные, чартерные и низко бюджетные авиаперевозки
- •Тема 9. Международная кооперация и специальные программы для пассажиров
- •Тема 10. Технология перевозки туристов железнодорожным транспортом
- •Тема 11. Обслуживание туристов автомобильным транспортом
- •Тема 12. Обслуживание туристов водным транспортом
- •Раздел III.Методические указания студентам
- •Раздел IV. Раздаточный материал
- •Коды авиакомпаний и базовых аэропортов
- •4.2. Мировые альянсы авиакомпаний
- •4.3. Коды месяцев и дней недели
- •4.4. Главные составляющие авиационного тарифа
- •4.5. Правила авиационного тарифа авиакомпании AirFrance по маршруту Москва-Париж
- •4.6. Примеры маршрутных квитанций электронных авиабилетов авиакомпаний su и s7
- •Раздел V. Курс лекций по дисциплине «Транспортное обеспечение в туризме» Введение
- •Главные составляющие индустрии туризма
- •5.2. Роль транспортного обслуживания в индустрии туризма
- •5.3.Типы и средства транспорта. Сравнительный анализ видов транспорта
- •5.4.Использование различных видов транспорта в туризме
- •5.5. Авиационный транспорт
- •5.5.1. Авиационный транспорт в индустрии туризма
- •5.5.2. Типы авиарейсов. Структура международных авиаперевозок
- •5.5.3. Главный принцип международного воздушного сообщения
- •5.5.4.Регулярные рейсы авиакомпаний мира
- •5.5.5. Организация чартерных рейсов
- •5.5.6. Правовое регулирование
- •5.5.7. Особенности транзитных путешествий
- •5.5.8. Авиационные тарифы
- •5.5.9.Классы обслуживания и классы бронирования на воздушном транспорте
- •5.5.10.Технические средства воздушного транспорта
- •5.5.11. Организация индивидуального путешествия
- •5.5.12. Организация взаимодействия авиакомпаний и туристских фирм
- •5.5.13. Безопасность воздушного транспорта
- •5.5.14. Низкобюджетные авиаперевозки
- •Основные направления иностранных низкобюджетных авиаперевозчиков из Москвы
- •Маршруты авиакомпании «Sky Express»
- •5.5.15. Мировые альянсы авиакомпаний
- •5.6. Железнодорожный транспорт
- •5.7. Автобусные перевозки в индустрии туризма
- •5.8. Технологии организации водных перевозок
- •Заключение
Раздел V. Курс лекций по дисциплине «Транспортное обеспечение в туризме» Введение
Туризм полностью зависит от регулярности транспортных потоков, их скорости, безопасности, качества сервисных услуг, предоставляемых туристу во время его передвижения. Понимание основ взаимоотношений с транспортными компаниями, правил взаимодействия в вопросах обеспечения безопасности пассажиров и их имущества, обслуживания, использования соответствующих скидок и льгот при продажах имеет важное значение, как для туристов, так и для организаторов путешествий. Развитие туризма сдерживается тем, что транспортные системы в ряде стран не соответствуют мировым стандартам по удобству, эффективности и безопасности, а транспортные проекты в части строительства новых аэропортов, автомобильных и железных дорог требуют для своей реализации огромных инвестиций и времени.
Главные составляющие индустрии туризма
Индустрия туризма сложна и разнообразна, ее главная цель – сервисное обслуживание путешественников (потребителей).
Продукт, производимый в индустрии туризм, турпродукт, – это комплекс услуг, которые потребляются во время путешествия, развлечений, лечения, обучения и других видов деятельности.
Главные составляющие индустрии туризма и, соответственно, туристического продукта:
транспортное обслуживание;
размещение;
вспомогательные сервисы;
продажа.
Успешное развитие и функционирование индустрии туризма целиком зависят от положительных, гармоничных внутренних взаимоотношений всех ее составляющих с целью полного удовлетворения запросов потребителя.
Транспортное обслуживание
Туризм не смог бы эффективно развиваться, достигнуть такого уровня разнообразия и распространения как сегодня, если бы у людей не было бы возможности перемещаться из одной точки в другую достаточно быстро и комфортно. Транспорт делает это возможным. Элементами транспортной составляющей в индустрии туризма являются: авиакомпании, железные дороги, автотранспортные предприятия, пароходства и предприятия водного транспорта.
Размещение
Туристам необходимы услуги по предоставлению места длительного или короткого пребывания в гостинице, кемпинге и др. для проживания или остановки в пути.
Индустрия туризма способна удовлетворить любые предпочтения путешественника: от палатки на земле, каюты на трансатлантическом лайнере, до комфортабельного люкса в фешенебельном отеле.
Элементами данной составляющей являются отели, базы отдыха и туризма, кемпинги, мотели и др.
Вспомогательные услуги
Большинство туристов на отдыхе предпочитает развлекаться, расслабляться, угощаться и вести активный образ жизни. Для этого необходима информация о достопримечательностях, развлечениях и возможных приключениях, которые доступны в тех местах, где они отдыхают. Важны также для туристов гостиничный сервис, шопинг, а для деловых людей – доступ к оргтехнике, возможность пригласить переводчика или секретаря. Для путешественников с детьми, домашними животными, а также для людей, которые имеют какие-то ограничения по состоянию здоровья, необходим специальный сервис и дополнительные услуги. Поэтому вспомогательными услугами, кроме информационных и организационных, являются, например, заказ определенного вида питания или инвалидного кресла для доставки пассажира на борт, сопровождение в полете и аэропорту пересадки детей без родителей, визовое обслуживание и др.
Продажа
Продажа или реализация, как составляющая индустрии туризма, включает в себя:
рекламу и продвижение отдельных составляющих или тур продукта в целом, приближение его к потребителю;
организацию потребительских и финансовых потоков;
поддержку и руководство производителей тур продукта, без которой функционирование остальных составляющих было бы не возможно.
В секторе продаж по специальным технологиям происходят информационные и организационные процессы, соединяющие отдельные услуги в комплекс – тур продукт.
Организация реализации туристских услуг – наиболее сложная и важнейшая задача индустрии туризма, требующая высочайшего профессионализма и специальных навыков. При благоприятных обстоятельствах незаметная для потребителей работа профессионалов по обеспечению качества комплекса предоставляемых услуг, является определяющим процессом в индустрии туризма.
Таким образом, продажа или реализация, с одной стороны, – важнейшая составляющая процесса организации и предоставления тур продукта, а с другой – необходимое условие и алгоритм функционирования индустрии туризма в целом.
