- •1 Термины и их определения, сокращения
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Конструкторская часть
- •3.2 Оценивание производственной технологичности конструкции панелей технологических №1 по качественным критериям
- •4 Технологическая часть
- •4.1 Выбор и обоснование типа производства самолета ан-24шт
- •4.3 Разработка технических условий поставки составных частей на сборку панелей технологических №1
- •4.5 Разработка схемы сборки и увязки форм и размеров панелей технологических №1
- •4.6 Сравнительный анализ разработанной укрупненной технологической последовательности и действующих на предприятии технологических процессов сборки панелей технологических №1
- •4.7 Выбор, формирование перечня и обоснование средств технологического оснащения для сборки панелей технологических №1
- •4.8 Определение методов, выбор и обоснование средств контроля точности геометрических параметров панелей технологических №1
- •4.9 Разработка рабочего технологического процесса сборки панелей технологических №1 в маршрутном описании. Оформление бланков технологического процесса
- •4.10 Разработка циклового графика сборки панелей технологических №1. Укрупненный анализ графика
- •Приложения
3.2 Оценивание производственной технологичности конструкции панелей технологических №1 по качественным критериям
Производственная технологичность конструкции панелей технологических №1 (далее – технологичность) представляет собой совокупность предусматриваемых в процессе проектирования свойств конструкции, обеспечивающих минимальные трудовые и материальные затраты на освоение сборочного производства, изготовление в установленные сроки и в заданном количестве конструкций, в условиях соответствующего предприятия.
В современной практике авиастроения, различают два вида технологичности конструкции (рисунок 3.1):
Рисунок 3.1 – Виды технологичности конструкции
Обеспечение технологичности конструкции панелей технологических №1 заключается в реализации взаимосвязанных технических решений как результатов проведения соответствующих конструкторских, технологических, организационных и других мероприятий, направленных на повышение производительности труда, оптимизацию материальных и трудовых затрат, сокращение времени на производство, техническое обслуживание и ремонт самолёта в целом. Для реализации таких мероприятий решаются несколько основных задач:
формирование при проектировании конструкции панелей технологических №1 свойств, позволяющих использовать наиболее эффективные ТП и СТО для производства на предприятии-изготовителе панелей технологических №1 в заданных количествах;
обеспечение готовности предприятия-изготовителя к производству панелей технологических №1, в требуемом количестве и в установленные сроки.
Оценивание технологичности конструкции панелей технологических №1 является одним из этапов отработки ее на технологичность. Целью оценивания технологичности является определение степени соответствия конструкции панелей технологических №1 критериям технологичности. Оценивание заканчивается оценкой уровня технологичности.
В настоящем Проекте проводится оценивание технологичности конструкции по качественным критериям.
Результаты оценивания технологичности конструкции панелей технологических №1 представлены в таблице 3.1.
Таблица 3.1 – Результаты оценивания технологичности конструкции панелей технологических №1 и её СЧ по качественным критериям технологичности
№ п/п |
Наименование качественного критерия технологичности |
Степень соответствия конструкции критерию, предлагаемые пути повышения уровня технологичности |
1 |
2 |
3 |
1 |
Обеспечение исполнительных органов оборудования в зону выполнения операций |
К зонам выполнения операций по сборке панелей технологических №1 обеспечены подходы для выполнения соединения СЧ |
Продолжение таблицы 3.1
1 |
2 |
3 |
2 |
Возможность использования прогрессивных технологических процессов сборки |
Возможно, обеспечить поточно-стендовую сборку и использовать современный МИ |
3 |
Унификация применяемых КЭ |
Для сборки панелей технологических №1 используются такие КЭ: болты, заклепки |
4 |
Доступность мест соединения и контроля, ремонтопригодность |
Места соединения панелей технологических №1 обеспечены хорошими походами, что позволяет существенно сократить процесс сборки |
5 |
Сложность формы деталей, возможность её упрощения |
Детали средней формы сложности |
6 |
Сокращения номенклатуры деталей за счет унификации |
Панель технологическая №1 включает в себя однотипные детали, что обеспечивает сокращения времени при изготовлении и сборке панелей технологических №1 |
7 |
Возможность обеспечения неизменности базирования СЕ в процессе сборки |
Возможно, обеспечить неизменность базирования СЕ в процессе сборки панелей технологических №1 |
Окончание таблицы 3.1
1 |
2 |
3 |
8 |
Наличие необходимого технологического оборудования |
При сборке панелей технологических №1 используются существующие в данном производстве специализированные СП и другие виды технологического оснащения |
9 |
Наличие в конструкции СЧ в качестве технологических баз СО и БО, в соответствии с картами согласования условий поставки деталей |
В конструкции СЧ в качестве сборочных баз используется СО, в соответствии с картами согласования условий поставки деталей |
10 |
Возможность использования прогрессивных методов контроля точности, основанных на применении контактных и бесконтактных методов измерения и сравнения действительных геометрических параметров с параметрами ЭМ, как с эталонными объектами |
Возможное применение прогрессивных методов контроля точности ЛЦИС основанных на применении контактных и бесконтактных методов измерения и сравнения действительных геометрических параметров с параметрами ЭМ, как с эталонными объектами |
По результатам оценивания технологичности конструкции панелей технологических №1, мною сделан вывод о соответствии достаточному уровню технологичности, так как имеет положительную оценку по большинству пунктов из перечня качественных критериев технологичности.
